2007-2009 Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2007-2009 Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der W211/S211 AMG E-Klasse ist bei den vorderen Bremsen stark beansprucht: Der 360 mm große Vorderradrotor muss wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen eines schweren V8-Limousinen- oder Kombis bewältigen, und Eisenrotoren verursachen Staub und Hitzeaufnahme hinter offenen AMG-Felgen. Dieses StopFlex OEM-Größe Carbon-Keramik-Set ersetzt die aufgeführten 360 mm vorne und 330 mm hinten durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, während das originale AMG-Bremslayout beibehalten wird. Das Ergebnis sind geringeres rotierendes und ungefedertes Masse, weniger Bremsstaub und bessere Hitze-Stabilität, ohne auf eine größere Big-Brake-Umrüstung umzusteigen.
- Entwickelt für das Bremsenpaket des W211/S211 Mercedes-AMG E63 / E55 mit nur 360 mm vorne und 330 mm hinten.
- OEM-Größe Ersatz, der die Werkstatt-Positionen der AMG-Bremssättel und die Bremsbalance beibehält, anstatt das Fahrzeug auf eine größere 380 mm oder 390 mm vordere Anlage umzurüsten.
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren den Staub und die Hitzezyklen der Eisenrotoren, die W211 AMG-Besitzer bei wiederholtem Bremsen bei Autobahngeschwindigkeit und auf Rennstrecken erleben.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG E63 / E55 (W211/S211) |
| Modelljahre | 2007-2009 |
| Vordere Rotorreferenz | E63/E55: 360 mm |
| Hintere Rotorreferenz | E63/E55: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für den 360 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 360 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an den Bremssattel und Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem E63 oder E55 AMG von 2007-2009?
Nein. Diese Seite ist nur für W211/S211 AMG E63 / E55 Fahrzeuge mit dem aufgeführten OEM-Größe 360 mm vorne und 330 mm hinten geeignet. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Fahrzeugrahmen, die Ausstattung und den Durchmesser der Bremsscheiben.
Benötige ich andere Bremssättel oder größere Räder?
Dies ist ein OEM-Größe Ersatzset, das auf der Werkstatt-Layout der AMG-Bremssättel für das 360 mm vorne und 330 mm hinten Bremssystem basiert. Die Felgengröße sollte dem ursprünglichen Bremsscheibenbereich entsprechen, aber die Freigängigkeit der Nachrüstfelgen und Speichen muss noch überprüft werden.
Funktionieren die Handbremse und die werkseitige Bremselektronik weiterhin?
Ja, das Set ersetzt die Service-Bremsscheiben, Beläge, Naben und schwebende Hardware, während die werkseitige Bremsarchitektur beibehalten wird. Bei W211/S211-Fahrzeugen muss die Konfiguration der Hinterradbremse und der Handbremse mit dem auf dieser Seite aufgeführten 330 mm Hinterrad-Setup übereinstimmen.
Warum Carbon-Keramik statt frischer Eisenrotoren wählen?
Frische Eisenrotoren sind die kostengünstigste Wartungsoption, aber sie behalten das gleiche Wärme- und Korrosionsverhalten sowie Staubverhalten bei. Carbon-Keramik ist für den W211/S211 AMG-Besitzer, der weniger Bremsstaub, geringeres rotierendes Masse und stabileres Verhalten der Rotoren bei wiederholten Hochenergie-Bremsungen wünscht.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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