2024-2026+ Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) Carbon-Keramik-Bremsensatz
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2024-2026+ Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 aus den Jahren 2024-2026+ ist ein 4MATIC+ AMG-Coupé oder Cabrio mit werkseitigen Bremsgrößen von 370 mm vorne und 360 mm hinten. Bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen kann erhebliche Hitze in die originalen Stahl-Discs eingebracht werden. Dieses StopFlex OEM-Ersatzset erhält die Durchmesser der CLE53-Rotoren und die Positionen der Bremssättel, während die Reibungsringe durch Carbon-Keramik-Rotoren ersetzt werden. Es umfasst passende Beläge, Naben und schwebende Hardware für geringeres Rotationsgewicht, weniger Bremsstaub und bessere Hitzestabilität, ohne das Bremssystem des Fahrzeugs zu verändern.
- Entwickelt um die OEM-Referenzgrößen von 370 mm vorne und 360 mm hinten für die CLE53-Modelle (C236 Coupé und A236 Cabrio) zu berücksichtigen, die auf dieser Seite gelistet sind.
- Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren das ungesprungene und rotierende Masse an allen vier Ecken im Vergleich zu vergleichbaren Stahl-Discs. Dies verbessert die Lenkreaktion und die Dämpferkontrolle bei der schweren 4MATIC+ CLE53 Plattform.
- Das Set umfasst Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die werkseitigen Positionen der Bremssättel und die Integration der Hinterradfeststellbremse bei der genannten CLE53-Bremsanlage erhalten bleiben.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG CLE53 (C236/A236) |
| Modelljahre | 2024-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | CLE53: 370 mm |
| Hintere Rotorreferenz | CLE53: 360 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 370 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 370 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Mercedes-AMG CLE53 von 2024-2026+?
Nein. Diese Seite ist auf die Mercedes-AMG CLE53 C236/A236 Varianten beschränkt, die das hier referenzierte 370 mm vorne und 360 mm hinten Rotor-Setup verwenden. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Ausstattungsgrad, den Karosserietyp und die gemessenen Rotor-Durchmesser.
Benötige ich andere Bremssättel oder eine Bremscodierung?
Dies ist ein OEM-Size Ersatzset, kein Großbremsen-Umbausatz. Es ist so konzipiert, dass es mit den genannten CLE53-Fabrik-Bremssättel, Rotorgrößen, Naben, Belägen und schwebender Hardware kompatibel ist. Eine Neupositionierung der Bremssättel ist nicht erforderlich.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und die automatische Haltefunktion weiterhin?
Das Hinterrad-Hardware-Set ist auf das CLE53 360 mm Hinterrad-Bremssystem ausgelegt, sodass die werkseitigen Funktionen der Hinterradbremse, einschließlich des elektronischen Parkbremsystems, bei der Installation auf kompatiblem Setup erhalten bleiben. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Größe der Hinterradrotoren und die Parkbremseinstellungen.
Warum Carbon-Keramik anstelle des Austauschs der originalen Stahl-Discs wählen?
Carbon-Keramik-Rotoren bewältigen wiederholte Hitzekreisläufe mit weniger Fading, verursachen deutlich weniger sichtbaren Staub auf AMG-Open-Spoke-Felgen und reduzieren das rotierende Masse im Vergleich zu Stahl-Discs. Für einen CLE53, der häufig auf der Straße oder gelegentlich auf der Rennstrecke genutzt wird, sind dies die Hauptgründe, die 370 mm/360 mm Stahl-Setup zu ersetzen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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