2014-2019 Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117) Carbon-Keramik-Bremsensatz
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2014-2019 Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117) Carbon-Keramik-Bremssatz — OEM-Größe Ersatz
Der Mercedes-AMG CLA45 C117/X117 aus den Jahren 2014-2019 verwendet ein kompaktes AMG-Bremspaket mit 350 mm vorderen Scheiben und 330 mm hinteren Scheiben. Bei wiederholten starken Bremsmanövern entsteht viel Hitze in einem relativ kleinen Scheibenbereich. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Kit ersetzt die Stahlplatten durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, um Bremsstaub und rotierende Masse zu reduzieren, während die ursprünglichen Bremssättel und Scheibendurchmesser beibehalten werden. Es ist für CLA45-Besitzer konzipiert, die eine bessere Hitzeaufnahme und ein saubereres Open-Wheel-Design ohne einen großen Bremsumbau wünschen.
- OEM-Size Ersatz für das CLA45-Bremspaket: 350 mm vordere Scheiben und 330 mm hintere Scheiben.
- Entwickelt für die Passform des C117 Coupé und X117 Shooting Brake AMG CLA45, nicht für das CLA250 oder das Nicht-AMG-Bremspaket.
- Carbon-Keramik-Scheiben verringern die ungefederten und rotierenden Massen an allen vier Ecken im Vergleich zu gleich großen Stahlplatten, was die Lenkreaktion und das Radkontrollverhalten bei diesem schwergewichtigen 4MATIC-Fahrgestell verbessert.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG CLA45 (C117/X117) |
| Modelljahre | 2014-2019 |
| Vordere Rotorreferenz | CLA45: 350 mm |
| Hintere Rotorreferenz | CLA45: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für die 350 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 350 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Mercedes-AMG CLA45 aus den Jahren 2014-2019?
Diese Seite ist auf Mercedes-AMG CLA45 C117/X117 Fahrzeuge aus den Jahren 2014-2019 mit dem genannten 350 mm vorderen und 330 mm hinteren Bremssystem beschränkt. Vor der Bestellung sollten Sie Durchmesser der Scheiben, Bremssättel, Modelljahr und Radfreiheit überprüfen, da Teile für CLA250 und Nicht-AMG-Modelle nicht austauschbar sind.
Bleibt die werkseitige Parkbremse und die hinteren Bremsfunktionen erhalten?
Ja, das Kit ist ein OEM-Size Ersatz für die hinteren Scheiben des CLA45-Bremssystems und soll mit den originalen hinteren Bremssätteln und dem elektronischen Parkbremssystem funktionieren, wenn es auf das richtige 330 mm Setup montiert wird.
Warum auf die Stahlplatten des Werks umsteigen?
Die werkseitigen Stahlplatten können bei wiederholtem Berg- oder Rennstrecken-Bremsen schnell Hitze aufbauen. Carbon-Keramik-Scheiben bewältigen anhaltende Hitze mit weniger Fading, erzeugen deutlich weniger sichtbaren Staub auf AMG-Felgen und reduzieren die rotierende Masse, ohne die Größe von 350 mm/330 mm zu verändern.
Ist dieses Kit für die Straße, die Rennstrecke oder beides geeignet?
Es handelt sich um ein OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatzkit für Straßenfahrzeuge, die auch bei aggressivem Fahren oder auf der Rennstrecke hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Verwenden Sie die mitgelieferten kompatiblen Beläge, führen Sie eine richtige Einbremsung durch und überprüfen Sie den Zustand der Scheiben nach der Nutzung auf der Rennstrecke, da die Lebensdauer von Carbon-Keramik-Bremsen von Temperatur, Belagszusammensetzung und Kühlung abhängt.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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