2003-2006 Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG CL65 C215.

2003-2006 Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) Carbon-Keramik-Bremsensatz

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Über die Disc

2003-2006 Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz

Der C215 CL65 und der aufgeladene CL55 bringen das schwere AMG-Coupé mit hohem Autobahntempo in die werkseitigen Feststellbremsen, sodass wiederholte Bremsvorgänge Hitze, Staub und Lenkgewicht an den Eisen-Scheiben offenbaren können. Dieses OEM-Size-StopFlex-Set ersetzt das aufgeführte Originalpaket durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware: CL65 vorne 390 mm / hinten 348 mm, oder CL55 vorne 360 mm / hinten 330 mm. Der Vorteil liegt in geringer rotierender ungefedeter Masse, saubereren Rädern und besserer thermischer Stabilität, während die Werkstattgeometrie der Bremssättel beibehalten wird, wenn Ihr Fahrzeug die auf dieser Seite genannten Scheibengrößen hat.

  • CL65-Anwendungen verwenden die größeren 390 mm vorne und 348 mm hinten; CL55-Anwendungen verwenden 360 mm vorne und 330 mm hinten.
  • Als OEM-Size-Ersatz für die Bremsenpakete des festen Bremssatzes des C215 AMG von 2003-2006 gebaut, kein Bremssättel-Umbausatz.
  • Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren Bremsstaub und rotierende ungefederte Masse im Vergleich zum originalen Eisenscheibenpaket bei diesem großen, rahmenlosen AMG-Coupé.

Anpassung an feste Bremsleitungen

Bereich Spezifikation
Fahrzeug Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215)
Modelljahre 2003-2006
Vordere Rotorreferenz CL65: 390 mm; CL55: 360 mm
Hintere Rotorreferenz CL65: 348 mm; CL55: 330 mm
Seitentyp OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz
Mindestfelgengröße 20" (für die 390 mm Scheibe)

Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.

Dieses Setup verwendet eine 390 mm Scheibe, daher ist die Mindestfelgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an die Bremse und Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls – überprüfen Sie Ihre Felgen genau vor der Bestellung.

Warum StopFlex CCB

Weniger ungesprungene Masse

StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.

Hochtemperaturstabilität

Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.

Rostfreie Rotorfläche

Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.

Lange Straßenwartung

Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.

Wenig sichtbarer Staub

In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.

Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.

Straßen-tauglicher Kaltbiss

Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.

Kontinuierliche Faserverstärkung

Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.

Individuelle Rotorhattfarbe

Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.

Hitzemanagement-Hinweis

Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.

Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.

Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.

Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.

Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.

Paketumfang

Artikel (1643 Teile)
CCB-Rotoren Standardmäßig komplettes Fahrzeugset
CCB-Bremsbeläge Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren
7075-Aluminium-Schwimmradnaben Fahrzeugspezifische Passform
Edelstahl-Schwimmhardware Komplettes Fahrzeughardware-Set
Radnabenfarbe Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich.
Bestellumfang Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden.

FAQ

Passt dieses Set sowohl für den CL65 AMG als auch den CL55 AMG C215?

Ja, nur wenn das Fahrzeug ein C215 CL65 AMG oder CL55 AMG aus den Jahren 2003-2006 ist und die installierten Scheibengrößen mit den Angaben auf dieser Seite übereinstimmen: CL65 vorne 390 mm / hinten 348 mm oder CL55 vorne 360 mm / hinten 330 mm. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser Ihrer Scheiben.

Ändert dieses Set die werkseitigen Bremssättel oder die Parkbremse?

Nein. Dies ist ein OEM-Size-Scheiben-, Belag-, Naben- und schwebende Hardware-Set, das um die werkseitige Bremssättelposition herum entwickelt wurde. Das Parkbremssystem des C215 wird durch dieses Set nicht auf eine elektronische Parkbremse umgestellt.

Warum die originalen Eisenscheiben durch Carbon-Keramik bei diesem Fahrzeug ersetzen?

Der C215 AMG ist ein schweres, hochdrehendes Coupé, und Eisenscheiben erhöhen Hitze, Staub und rotierende Masse an jeder Ecke. Carbon-Keramik-Scheiben bieten bessere Hitze-Stabilität, weniger Radstaub und geringere ungefederte Masse bei Beibehaltung des werkseitigen Bremsenlayouts.

Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?

Überprüfen Sie das Modelljahr, die Ausstattung, den Durchmesser der vorderen und hinteren Scheiben, den Radfreiraum und ob das Fahrzeug noch die richtigen AMG-Feststellbremsen für das Bremspaket hat. Bestellen Sie diese Seite nicht für Nicht-AMG C215-Modelle oder Fahrzeuge mit ausgetauschtem Bremshardware.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.

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