2008-2015 Mercedes-AMG C63 (W204/S204/C204) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2008-2015 Mercedes-AMG C63 (W204/S204/C204) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
W204, S204 und C204 C63-Besitzer kommen hier meist nach wiederholten Vibrationen der Vorderbremsscheiben, starkem Bremsstaub oder Hitzeabbau durch einen 6,2-Liter-AMG, der auf Nebenstraßen oder Rennstrecken hart gefahren wurde. Dieses OEM-große StopFlex-Set behält die Abmessungen des C63 mit 360 mm vorne und 330 mm hinten bei und ersetzt die Stahlreibflächen durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware. Das Ergebnis sind geringere rotierende ungefederte Massen, stabileres Bremsen bei hohen Temperaturen, sauberere Felgen mit offenen Speichen und eine Passform, die an die Werksspezifikationen des C63 angepasst ist.
- Entwickelt für das Bremsset des W204/S204/C204 C63 AMG mit 360 mm vorne und 330 mm hinten; nicht geeignet für Nicht-AMG C-Klassen-Bremsscheiben.
- Konzipiert um die Werkssitzpositionen der C63-Bremssättel zu berücksichtigen, sodass das Set das Material der Bremsscheiben und die Nabenmontage ändert, ohne eine große Bremsumrüstung erforderlich zu machen.
- Carbon-Keramik-Reibflächen reduzieren die Hitzewechsel, Staubbelastung und rotierende Masse, die den schweren M156-gekühlten C63 bei herkömmlichen Stahlbremsscheiben beanspruchen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG C63 (W204/S204/C204) |
| Modelljahre | 2008-2015 |
| Vordere Rotorreferenz | C63: 360 mm |
| Hintere Rotorreferenz | C63: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für den 360 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 360 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an den Bremssattel und Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das auf jeden C63 AMG Sedan, Kombi und Coupé von 2008 bis 2015?
Es ist auf die W204-Limousine, S204-Kombi und C204-Coupé C63 AMG Fahrzeuge beschränkt, die das hier gelistete Setup mit 360 mm vorne und 330 mm hinten verwenden. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, aktuelle Durchmesser der Bremsscheiben und das Bremssättel-Set, insbesondere wenn das Fahrzeug vorherige Bremsmodifikationen aufweist.
Funktioniert meine Parkbremse noch mit den Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben?
Ja, die Hinternaben sind für die werkseitige Parkbremse des C63 ausgelegt, wenn sie mit dem genannten 330 mm Setup kombiniert werden. Diese Seite ist nicht für Fahrzeuge geeignet, die auf eine andere Hinterbremse oder nicht-C63-Parkbremshardware umgerüstet wurden.
Warum auf die OEM-Eisenbremsscheiben eines W204 C63 umsteigen?
Die 360 mm großen Eisenbremsscheiben vorne des C63 tragen hohe thermische Belastungen durch den M156 V8 und das Fahrzeuggewicht, was zu Vibrationen, Belagübertragung, Staub und Fading bei intensiver Nutzung führen kann. Carbon-Keramik-Bremsscheiben verringern die ungefederten rotierenden Massen, produzieren weniger Staub und bieten bei wiederholten Hitzezyklen eine konstantere Reibung, wenn sie mit den mitgelieferten Belägen verwendet werden.
Ist dieses Kit für den Straßenverkehr, den Rennstreckeneinsatz oder beides geeignet?
Es ist ein OEM-ersatz in Originalgröße für Besitzer, die eine Straßentauglichkeit mit besserer Hitze-Stabilität und weniger Staub als Eisen wünschen. Für den Rennstreckeneinsatz prüfen Sie bitte die Felgenfreiheit, Belagwahl, Reifenhaftung, Bremsflüssigkeit und Kühlung, da die Bremsentemperaturen des C63 stark vom Tempo, Reifenmischung und Sitzungsdauer abhängen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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