2013-2018 Mercedes-AMG A45 (W176) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2013-2018 Mercedes-AMG A45 (W176) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der W176 Mercedes-AMG A45 ist ein schwerbremsender 4MATIC-Heißhatchback, und wiederholte Berg- oder Rennstreckenfahrten können die serienmäßigen 350 mm vorderen und 330 mm hinteren Eisenrotoren in Hitzecheck, Staub und Pedalfade bringen. Dieses StopFlex OEM-Größe Carbon-Keramik-Set behält die originale Bremsgeometrie bei, während die Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware durch eine Staub- und ungesprungsmassenreduzierte Lösung ersetzt werden, die auf den A45-Rotorreferenzen basiert. Es ist nur für das aufgeführte 2013-2018 A45 W176 Bremssystem geeignet; daher sind Rotorgröße und Ausstattung vor der Bestellung zu bestätigen.
- Basierend auf den OEM-Rotorreferenzen des A45 W176: 350 mm vorne und 330 mm hinten, kein Großbremsumbau, der die Kolbenposition verändert.
- Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren die rotierende ungesprungene Masse im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten, was bei der frontlastigen 4MATIC A45 beim Einlenken und bei Bordsteinkontakten wichtig ist.
- Das Set umfasst passende Beläge, Aluminium-Naben und schwebende Hardware, sodass die 350 mm vorderen und 330 mm hinteren Carbon-Keramik-Rotoren sich bei Hitze auf der Rennstrecke ausdehnen können, ohne starr an die Nabe gekoppelt zu sein.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-AMG A45 (W176) |
| Modelljahre | 2013-2018 |
| Vordere Rotorreferenz | A45: 350 mm |
| Hintere Rotorreferenz | A45: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für die 350 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 350 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Mercedes-AMG A45 W176 von 2013 bis 2018?
Nein. Diese Seite ist auf W176 A45-Fahrzeuge beschränkt, die die genannten OEM-Referenzen verwenden: 350 mm vordere Rotoren und 330 mm hintere Rotoren. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, vorhandene Rotor-Durchmesser und Bremsenkonfiguration.
Benötige ich andere Bremssättel oder Bremsleitungen?
Dies ist ein OEM-ersatzset, das auf den werkseitigen A45-Bremssättel für die 350 mm vorderen und 330 mm hinteren Rotoren ausgelegt ist. Es handelt sich nicht um ein größer dimensioniertes Großbrems-Set, und bei Übereinstimmung mit der genannten Bremskonfiguration sind keine Sattelverschiebungen erforderlich.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und die automatische Haltefunktion weiterhin?
Das Set ersetzt den hinteren Rotor, Belag, Nabe und schwebende Hardware, während die werkseitige Hinterradbremse beibehalten wird. Falls Ihr W176 A45 mit der werkseitigen elektronischen Parkbremse ausgestattet ist, überprüfen Sie während der Bestellung die Hardware-Konfiguration, um die EPB-Funktion zu erhalten.
Warum Carbon-Keramik statt eines anderen Eisenrotors für den A45 wählen?
Eisen-Ersatzscheiben sind günstiger, aber die 350 mm vorderen Bremsen des A45 sind hohen thermischen Belastungen bei wiederholten harten Bremsungen ausgesetzt. Carbon-Keramik-Rotoren bieten bessere Hitze-Stabilität, deutlich weniger Bremsstaub, Korrosionsbeständigkeit und reduzieren die rotierende Masse für Fahrer, die sportlich fahren oder sauberere offene Felgen wünschen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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