Carbon-Keramik-Bremsensatz für Lexus LC500 (J100) 2018-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2018-2026+ Lexus LC500 (J100) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der Lexus LC500 von 2018 bis 2026+ verwendet ein großes OEM-Bremspaket, mit 400 mm vorderen und 359 mm hinteren Bremsscheiben, die auf den auf dieser Seite abgedeckten Passungen passen. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatzset ist für LC500-Besitzer konzipiert, die schwere Gusseisenbremsscheiben ersetzen, Hitze bei schnellem Fahren auf der Straße oder auf der Rennstrecke kontrollieren oder dunklen Bremsstaub hinter den serienmäßigen offenen Speichenrädern reduzieren möchten, während die originale Bremssattelarchitektur erhalten bleibt. Das Set umfasst Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Befestigungsteile, ausschließlich für die angegebenen LC500-Bremsscheibengrößen.
- OEM-Size Ersatz für LC500-Anwendungen mit 400 mm vorderen und 359 mm hinteren Bremsscheiben; kein universeller J100-Bremsumbau.
- Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren die rotierende und ungespannte Masse im Vergleich zu gleich großen Gusseisen-Scheiben, was bei einem frontlastigen 5,0-Liter-V8-Großraumwagen während Kurvenfahrten und wiederholtem Bremsen am deutlichsten spürbar ist.
- Passende Beläge, Naben und schwebende Befestigungsteile sind enthalten, sodass das Bremssatz-Set als vollständiges Servicepaket geliefert wird, anstatt nur die Reibbeläge.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Lexus LC500 (J100) |
| Modelljahre | 2018-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | LC500: 400 mm |
| Hintere Rotorreferenz | LC500: 359 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Der Durchmesser der Carbon-Keramik-Bremsscheibe bestimmt das kleinste Rad, das den Bremssattel freigibt. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Raddurchmesser und die Speichenfreiheit mit StopFlex.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Lexus LC500 von 2018 bis 2026+?
Nein. Diese Seite ist nur für LC500-Passungen geeignet, die zum genannten OEM-Bremspaket passen: 400 mm vordere und 359 mm hintere Bremsscheiben. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, Ausstattung, Felgen und gemessene Bremsscheibendurchmesser.
Bleibt die werkseitige Parkbremse und Fahrerassistenzfunktion erhalten?
Das Set ist als OEM-Size Ersatz für Bremsscheiben und Beläge für das aufgeführte LC500-Bremssystem konzipiert, sodass keine Änderungen an der werkseitigen Parkbremse hinten erforderlich sind. Elektronische Parkbremse und Brems-Hold-Funktion hängen weiterhin von korrekter Montage, Einbremsen und kompatiblen Hinterpassungen ab.
Warum Carbon-Keramik anstelle von Ersatz-Gusseisenbremsscheiben beim LC500 wählen?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben vertragen wiederholte Hochtemperaturstopps mit weniger Fading, produzieren weniger sichtbaren Staub als typische Gusseisen- und Belagskombinationen und reduzieren die Masse bei einem großen 400 mm vorderen / 359 mm hinteren Bremspaket. Das ist beim LC500 wichtig, weil das Fahrzeug eine schwere Luxuskarosserie mit einem leistungsstarken 5,0-Liter-V8 verbindet.
Was sollte ich vor dem Kauf überprüfen?
Stellen Sie sicher, dass Ihr LC500 die Größen 400 mm vorne und 359 mm hinten verwendet, dass Ihre Räder die werkseitigen Bremssättel und den Bremsscheibendurchmesser freigeben, und dass Sie für die auf dieser Seite aufgeführte Ausstattung bestellen. Wenn Ihr Fahrzeug nicht-Original-Bremssättel, Aftermarket-Räder mit engem Felgenbett oder ein anderes Bremspaket hat, prüfen Sie die Passform zuerst.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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