2018-2025 Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2018-2025 Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Dieses OEM-große StopFlex-Kit ist für Besitzer eines L560 Range Rover Velar gedacht, die schwere Eisenrotoren oder abgenutzte Original-Bremskomponenten ersetzen, ohne die Werkzeugsarchitektur zu verändern. Die Passform für SV/SVAutobiography basiert auf dem 395 mm vorderen und 396 mm hinteren Bremspaket, während die Basiskonfigurationen des Velar vor dem Bestellen mit einem der aufgeführten 350 mm oder 380 mm vorderen und 325 mm oder 350 mm hinteren Rotorreferenzen übereinstimmen müssen. Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren Bremsstaub, verringern die rotierende Masse und halten die Reibungsstabilität bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen besser als ein entsprechender Eiseneinsatz.
- SV/SVAutobiography L560-Anwendungen verwenden das große 395 mm vordere und 396 mm hintere Rotorpaket; diese Seite ist kein universeller Velar-Bremsumrüstungsset.
- Die Basis-Velar-Kompatibilität ist auf die aufgeführten OEM-Rotorreferenzen beschränkt: 350 mm oder 380 mm vorne mit 325 mm oder 350 mm hinten, abhängig vom ursprünglichen Bremspaket.
- Das Kit umfasst Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die OEM-große Rotorbaugruppe mit den richtigen Werkzeugsätteln funktioniert.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Land Rover Range Rover Velar / SV / SVAutobiography (L560) |
| Modelljahre | 2018-2025 |
| Vordere Rotorreferenz | SV/SVAutobio: 395 mm; Basis: 350 mm, 380 mm |
| Hintere Rotorreferenz | SV/SVAutobio: 396 mm; Basis: 325 mm, 350 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 396 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 396 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 20". Räder unter 20" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Range Rover Velar L560 von 2018 bis 2025?
Nein. Die Passform ist auf die genauen Ausstattungsvarianten und Rotorgrößen auf dieser Seite beschränkt. Überprüfen Sie, ob Ihr Velar das SV/SVAutobiography-Setup mit 395 mm vorne und 396 mm hinten oder ein Basisbremspaket mit 350 mm oder 380 mm vorne und 325 mm oder 350 mm hinten hat.
Funktionieren die werkseitigen elektronischen Parkbremse und Auto-Hold-Funktionen weiterhin?
Ja, wenn das Kit für die richtige L560-Hinterradbremse bestellt wird. Das hintere Carbon-Keramik-Rotor- und Nabenpaket ist als OEM-großer Ersatz konzipiert, sodass das werkseitige hintere Bremssättel und das elektronische Parkbremssystem weiterhin genutzt werden.
Warum die Velar-Eisenrotoren durch Carbon-Keramik-Rotoren ersetzen?
Der Velar ist ein schwerer Allrad-SUV, und wiederholtes Hochgeschwindigkeitsbremsen belastet die vorderen Rotoren stark. Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren ungefedertes und rotierendes Masse, erzeugen deutlich weniger sichtbaren Staub als Eisen und behalten bei heißen Bremsen eine gleichmäßigere Reibung bei.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Prüfen Sie das Modelljahr, den L560-Fahrgestelltyp, die Ausstattung, Durchmesser der Vorder- und Hinterräder, den Bremssättartyp, den Radfreiraum und ob das Fahrzeug ein SV/SVAutobiography oder ein Basismodell des Velar-Bremspakets ist. Bestellen Sie nicht nur anhand des Ausstattungnamens, da mehrere OEM-Rotorgrößen existieren.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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