Lamborghini Urus / Performante / SE / S Carbon-Keramik-Bremsensatz 2018-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2018-2026+ Lamborghini Urus / Performante / SE / S Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der Urus, Urus S, Performante und SE verwenden ein sehr großes OEM-Carbon-Keramik-Paket, da dieser SUV mit Supercar-Geschwindigkeit bei SUV-Masse unterwegs ist. Dieses StopFlex OEM-Größe Ersatzset entspricht den Werksspezifikationen von 440 mm vorne und 370 mm hinten bei den CCB-Rotoren und umfasst Carbon-Keramik-Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Befestigungen für das ursprüngliche Bremssattel-Layout. Es ist für Besitzer gedacht, die abgenutzte oder beschädigte Werksspezifikationen der CCBs ersetzen möchten und dabei den gleichen Felgenfreiraum, geringe Bremsstaubentwicklung, Hitzebeständigkeit und Lenkreaktion der Carbon-Keramik-Bremsen beibehalten wollen, ohne die Bremsarchitektur zu verändern.
- OEM-Größe Ersatz für Urus-Familien-CBB-Fahrzeuge mit nur 440 mm vorne und 370 mm hinten.
- Entwickelt für das werkseitige 10-Piston-Bremssattel-Layout vorne, das mit dem 440 mm Urus Carbon-Keramik-Rotorpaket verwendet wird.
- Enthält Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Befestigungen, sodass das Ersatzset die verschleißintensiven Reibungsteile und das zweiteilige Rotorbefestigungssystem gemeinsam anspricht.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Lamborghini Urus / Performante / SE / S |
| Modelljahre | 2018-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | Alle Ausführungen: 440 mm (CCB) |
| Hintere Rotorreferenz | Alle Ausführungen: 370 mm (CCB) |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 22 Zoll (für die 440 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 440 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 22 Zoll. Felgen unter 22 Zoll passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das auf meinen Urus, Urus S, Performante oder SE von 2018-2026+?
Es ist für die auf dieser Seite aufgeführten Urus-Fahrzeugvarianten geeignet, wenn das Fahrzeug das 440 mm vorne und 370 mm hinten Carbon-Keramik-Bremssystem hat. Überprüfen Sie vor der Bestellung die aktuellen Rotor-Durchmesser, da diese Seite keine kleineren oder nicht aufgeführten Bremspakete abdeckt.
Funktionieren meine Originalräder und Bremsen noch?
Ja, wenn Ihr Fahrzeug bereits das OEM 440 mm vorne und 370 mm hinten CCB-Paket hat, ist dieses OEM-Größe Ersatzset so konzipiert, dass die ursprüngliche Bremssättelposition und der Werksspektrum für den Felgenfreiraum erhalten bleiben. Nachmarkträder müssen jedoch auf Speichen- und Felgenbettfreiheit gegen das originale Urus CCB-Paket geprüft werden.
Bleibt die elektronische Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion erhalten?
Das Set ersetzt Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Befestigungen; es wandelt nicht den Hinterbremssattel oder das Parkbremssystem um. Bei einer passenden Urus CCB-Installation bleiben der werkseitige Hinterbremssattel und die EPB-Hardware in Verwendung, sodass EPB- und Auto-Hold-Betrieb nach ordnungsgemäßer Installation und Service-Reset erhalten bleiben.
Warum die werkseitigen CCBs mit StopFlex anstelle von Händlerteilen ersetzen?
Werkseitige Urus CCB-Rotoren sind kostspielige Verschleißteile, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder wenn die Scheiben Impact-Schäden, Kantenabsplitterungen oder Hitzeschäden aufweisen. StopFlex behält das OEM-Format 440/370 mm Carbon-Keramik bei, um Hitzebeständigkeit, geringen Staub und reduzierte Rotationsmasse zu gewährleisten, während das Rotor- und Belagsverschleißpaket als passendes Set ersetzt wird.
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Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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