Hyundai IONIQ 5 N Carbon-Keramik-Bremsensatz 2024-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2024-2026+ Hyundai IONIQ 5 N Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der Hyundai IONIQ 5 N von 2024-2026+ ist aufgrund seiner Leistung von über 600 PS und Allradantrieb beim Bremsen stark beansprucht, da die 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Rotoren bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps auf der Rennstrecke nur wenig Abkühlzeit haben. Dieses StopFlex OEM-Größe Carbon-Keramik-Set ersetzt die werkseitige Bremsscheibenpaket durch Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware für höhere Hitzestabilität, weniger Bremsstaub und geringeres Rotationsgewicht, während die originale N-Bremsarchitektur beibehalten wird.
- OEM-Größe Ersatz für das Bremsenpaket des IONIQ 5 N: 400 mm vordere Rotoren und 360 mm hintere Rotoren.
- Entwickelt auf Basis des Monoblock-4-Kolben-Vorderbremszangen-Layouts und der Werkstoffgröße des IONIQ 5 N, nicht des Standard-IONIQ 5 Bremspakets.
- Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren sichtbaren Eisenstaub auf den serienmäßigen 21-Zoll-Gussspeichenrädern und widerstehen Hitzeverfärbungen bei wiederholten EV-Rennstreckensessions.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Hyundai IONIQ 5 N |
| Modelljahre | 2024-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | N: 400mm |
| Hintere Rotorreferenz | N: 360 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 400 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 400 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Hyundai IONIQ 5 von 2024-2026+?
Nein. Diese Seite ist nur für den Hyundai IONIQ 5 N mit 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Bremsscheiben. Die Standard-IONIQ 5-Modelle verwenden andere Bremshardware und sollten nicht über diese Seite bestellt werden.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und Auto Hold im Heck weiterhin?
Das Set ist ein OEM-Größe Rotor, Nabe, Belag und schwebende Hardware Ersatz für das hintere Bremspaket des IONIQ 5 N, sodass es die werkseitige hintere Bremse und die EPB/Auto-Hold-Funktionen beibehält. Überprüfen Sie vor der Bestellung, ob der Durchmesser Ihres hinteren Rotors 360 mm beträgt.
Warum die werkseitigen Stahlrotoren beim IONIQ 5 N durch Carbon-Keramik ersetzen?
Das Leergewicht des IONIQ 5 N, die Allradkupplung und wiederholte Bremsvorgänge auf der Rennstrecke können Stahlrotoren auf hohe Temperaturen bringen, was den Belagübertrag, Staubentwicklung und Pedalgefühl beeinträchtigt. Carbon-Keramik bietet bessere Hochtemperaturstabilität, weniger Radstaub und geringeres Rotationsgewicht bei den gleichen Durchmessern von 400 mm/360 mm.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie, dass es sich um einen IONIQ 5 N handelt, nicht um einen Standard-IONIQ 5, und überprüfen Sie die werkseitigen Rotorgrößen von 400 mm vorne und 360 mm hinten. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Räder hat, prüfen Sie die Freigängigkeit der Bremssättel und der Felgenhülsen, da dieses Set dem OEM N-Bremsen-Design folgt.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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