Carbon-Keramik-Bremsensatz für Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. Generation) von 2017-2024
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2017-2024 Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. Generation) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der Camaro ZL1 und ZL1 1LE von 2017-2024 setzen bei wiederholten Track-Stopps auf eine Bremsanlage mit 390 mm vorne und 365 mm hinten, was die Rotor-Temperatur, die Masse an der Vorderachse und Bremsstaub zu echten Eigentumskosten macht. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Kit ersetzt die werkseitigen Rotoren durch Carbon-Keramik-Discs, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, während die ZL1-Bremsarchitektur beibehalten wird. Das Ergebnis sind höhere Hitzetoleranz, geringeres rotierendes und ungefedertes Masse sowie deutlich weniger sichtbarer Staub hinter den offenen Performance-Rädern des Camaros.
- Nur für die 6. Generation des Camaro ZL1 und ZL1 1LE von 2017-2024 mit 390 mm vorne und 365 mm hinten Rotorgröße geeignet.
- Passt zum ZL1-Bremslayout mit 6-Piston-Brembo-Vorderkolben und 4-Piston-Hinterkolben, nicht für SS, SS 1LE, LT1 oder V6-Bremspakete.
- Carbon-Keramik-Discs reduzieren Eisenrotor-Staub und rotierende Masse bei einem schweren, aufgeladenen Track-Fahrzeug, das konventionelle Eisenrotoren bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps überhitzen kann.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Chevrolet Camaro ZL1 1LE / ZL1 (6. Generation) |
| Modelljahre | 2017-2024 |
| Vordere Rotorreferenz | ZL1 1LE: 390 mm; ZL1: 390 mm |
| Hintere Rotorreferenz | ZL1 1LE: 365 mm; ZL1: 365 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 390 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 390 mm Scheibe, daher ist die Mindestfelgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an die Bremse und Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls – überprüfen Sie Ihre Felgen genau vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden Camaro von 2017-2024?
Nein. Diese Seite ist auf die 6. Generation Camaro ZL1 und ZL1 1LE von 2017-2024 mit 390 mm vorne und 365 mm hinten Rotoren beschränkt. Nicht geeignet für SS, SS 1LE, LT1, V6 oder Fahrzeuge, die auf eine andere Rotorgröße umgebaut wurden.
Funktioniert es mit den werkseitigen ZL1-Bremskolben und Parkbremssystem?
Ja, das Kit ist auf das OEM-Size ZL1/ZL1 1LE Rotorpaket und die werkseitigen Kolbenpositionen ausgelegt. Die hinteren Rotoren sind für die 365 mm ZL1-Hinterradbremse konzipiert, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse hardware erhalten bleibt, wenn die korrekte Fahrzeugkonfiguration bestätigt wird.
Warum sollte man einen Camaro ZL1 von Eisenrotoren auf Carbon-Keramik umstellen?
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen wiederholte Hitzekreisläufe besser als Eisen, reduzieren Bremsstaub und verringern rotierende sowie ungefederten Massen an allen vier Ecken. Bei einem ZL1 oder ZL1 1LE, der für Track-Tage genutzt wird, bedeutet das ein stabileres Pedalverhalten und weniger Frontgewicht bei der 390 mm vorderen Bremse.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie, dass das Auto ein Camaro ZL1 oder ZL1 1LE von 2017 bis 2024 ist, überprüfen Sie die Radgrößen von 390 mm vorne und 365 mm hinten, und stellen Sie sicher, dass die Räder mit dem werkseitigen ZL1-Bremssystem kompatibel sind. Falls das Fahrzeug nachgerüstete Bremssättel, Bremsumrüstungen oder Nicht-Originalräder hat, prüfen Sie die Freigängigkeit vor dem Kauf.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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