2022-2026+ Cadillac CT5-V / Blackwing Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2022-2026+ Cadillac CT5-V / Blackwing Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der Cadillac CT5-V Blackwing von 2022-2026+ leistet 668 PS, hat ein hohes Leergewicht und führt wiederholte Bremsvorgänge bei Track-Geschwindigkeit durch, was Rotor-Temperatur, Staub und Austauschkosten zu echten Besitzfragen macht. Dieses StopFlex OEM-Größen-Ersatzkit basiert auf den CT5-V Blackwing Rotorreferenzen: 398 mm vorne / 373 mm hinten Eisen, sowie 400 mm vorne / 370 mm hinten CCB, mit Carbon-Keramik-Rotoren, passenden Belägen, Naben und schwebender Hardware. Es richtet sich an Käufer, die CCB-Hitzestabilität, weniger Bremsstaub und geringeres rotierendes ungesprungenes Massegewicht wünschen, während sie innerhalb der genannten Blackwing-Bremsarchitektur bleiben.
- Entwickelt für das Bremssystem des CT5-V Blackwing mit Brembo-Layout: sechskolbige vordere Bremssättel mit 398 mm Eisen- oder 400 mm CCB-Vorderrotor, und vierkolbige hintere Bremssättel mit 373 mm Eisen- oder 370 mm CCB-Hinterrotor.
- Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren die Hitzeaufnahme und Belagübertragungsprobleme, die bei wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbremsen dieses superaufgeladenen 6,2-Liter-Blackwing anstelle des reinen Straßenbetriebs auftreten.
- Das Kit enthält Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die Verschleißflächen als System abgestimmt sind, anstatt CCB-Discs mit für Eisenrotoren vorgesehenen Belägen zu mischen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Cadillac CT5-V / Blackwing |
| Modelljahre | 2022-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | CT5-V Blackwing: 398 mm, 400 mm (CCB) |
| Hintere Rotorreferenz | CT5-V Blackwing: 373 mm, 370 mm (CCB) |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 398 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 398 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an die Bremsscheibe und den Bremssattel, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem CT5-V oder nur beim CT5-V Blackwing?
Diese Seite ist auf das Bremssetup des Cadillac CT5-V Blackwing von 2022-2026+ und die hier aufgeführten Rotorgrößen beschränkt. Es ist kein universelles CT5-V-Kit und sollte nicht für einen Nicht-Blackwing CT5 bestellt werden, es sei denn, das Bremspaket, die Sättel und die Rotorabmessungen sind mit dieser Seite übereinstimmend bestätigt.
Welche Rotorgrößen sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie Ihre vorderen und hinteren Rotorreferenzen vor dem Kauf: Das Eisen-Setup des CT5-V Blackwing ist mit 398 mm vorne und 373 mm hinten gelistet, während das CCB-Setup mit 400 mm vorne und 370 mm hinten gelistet ist. Wenn Ihr Fahrzeug eine andere Rotorgröße oder ein anderes Bremspaket hat, kontaktieren Sie StopFlex vor der Bestellung.
Bleibt die werkseitige elektrische Parkbremse und Straßenfunktion erhalten?
Das Kit ist als OEM-Größen-Ersatz für die aufgeführte CT5-V Blackwing-Bremse konzipiert, wobei die bestehende Bremsarchitektur des Fahrzeugs genutzt wird, anstatt eine reine Rennversion. Vor der Bestellung sollten Sie Ihre genaue hintere Brems- und EPB-Konfiguration bestätigen, damit StopFlex die hintere Hardware korrekt anpassen kann.
Warum vom OEM-Eisenrotor wechseln oder den serienmäßigen CCB durch StopFlex ersetzen?
Besitzer, die von Eisenrotoren wechseln, streben in der Regel nach weniger Staub, geringerem ungefedertem Masse und besserer Hitzestabilität bei wiederholtem Bremsen. Besitzer, die den serienmäßigen CCB ersetzen, versuchen meist, die Kosten für den Austausch der Rotoren beim Händler zu vermeiden, während sie das Format von 400 mm vorne und 370 mm hinten aus Kohlenstoff-Keramik beibehalten.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten – unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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