BMW Z4 G29 CCB Big Brake Kit 2019–2026+ | Brembo GT6 6-Piston
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
Wir versenden weltweit
2019–2026+ BMW Z4 (G29) CCB Großbremsensatz — Original Brembo GT6 vorne + Original Brembo GT4 hinten
Der Käufer dieses G29 BMW Z4 Sets möchte in der Regel wiederholte Hitzeabbau, Belastung der vorderen Scheiben, Eisenstaub auf offenen 19-Zoll-Felgen oder die Masse der großen Eisenbremsen reduzieren. Dieses StopFlex-Set kombiniert 380 mm kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben mit Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremszangen vorne und Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangen hinten, sodass Wärmeaufnahme, Pedal-Konsistenz und Bremsbalance als ein System entwickelt wurden. Jedes Set wird exakt auf die gewählte Z4-Ausstattung und Felgenkonfiguration abgestimmt, da die Passform bei G29 sDrive30i und M40i je nach Achs-, Naben-, Halter-, Hut-Offset- und Felgenbett-Abstand variieren kann.
- 380 mm kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten erfordern 19-Zoll- oder größere Räder beim BMW Z4 G29; Räder unter 19 Zoll passen nicht in das Set, und die Speichenfreiheit muss dennoch geprüft werden.
- Die vordere Passform verwendet Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremszangen auf 380 mm Scheiben, abgestimmt auf die bestätigte G29-Ausstattung, nicht als generische Z4-Plattformpassform.
- Die hintere Passform verwendet Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangen auf 380 mm kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben, um den Bremsanteil an der Hinterachse an die größere vordere kohlenstoff-Keramik-Bremse anzupassen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW Z4 (G29) |
| Modelljahre | 2019–2026+ |
| Vordereinstellung | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremssättel / 380 mm |
| Hintereinstellung | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangenoptionen / 380 mm |
| Seitentyp | Komplettes CCB-Kit-Upgrade |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 380 mm vordere Scheibe) |
Jedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt — die Halterungen, Scheiben-Naben-Offsets und Bremszangenbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und nicht nur vom Plattformmodell abgeleitet. Das ist wichtig, weil Varianten, die denselben Chassis-Namen tragen, mechanisch unterschiedlich sein können: eine reine M- oder Performance-Variante hat oft andere vordere Knuckles / Uprights, Radgeometrie und Felgenaxialabstand (ET) als die Standardmodelle derselben Familie. Ein Halter und Naben-Offset, die bei einem passen, sind nicht zwangsläufig die gleichen Teile, die bei einem anderen passen. StopFlex liefert die Bremszangen, Beläge, Scheiben-Naben, schwebende Hardware und Bremsleitungen als abgestimmtes System, das auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt ist. Fahrzeuge mit modifizierten Knuckles, modifizierten Uprights oder nicht-serienmäßigen Fahrwerksbefestigungspunkten müssen vor der Bestellung geprüft werden und gelten nicht als direkte Passform.
Dieses Setup verwendet eine 380 mm große Vorderrad-Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 19". Räder unter 19" passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe, und Speichenprofil sowie Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Bremssattel-Übersicht — Balance zwischen Vorder- und Hinterachse
Vorderrad-Bremssattel (Primäre Aufrüstung)
Die Vorderachse verwendet Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremszangen, was dem G29 Z4 eine Sechs-Piston-Klemmenanordnung für kontrolliertes Belagauflegen, stärkeren thermischen Spielraum und ein festeres Pedal bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps verleiht. Käufer wählen zwischen V6 = Original Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremszange — 380 mm Scheibe, GT6 = Original Brembo GT | M6 6-Piston-Bremszange — 380 mm Scheibe oder GTS6 = Original Brembo GT | S6 6-Piston-Bremszange — 380 mm Scheibe. Jede Option ist eine echte Brembo-Bremszangenfamilie, ausgewählt für einen steifen Performance-Bremszangenkörper und in das StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Set mit der passenden G29-spezifischen Montagegeometrie integriert.
Hinterrad-Bremssattel (Balance)
Die Hinterachse verwendet Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangen auf 380 mm kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben, wobei V4 = Original Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremszange, GT4 = Original Brembo GT | M4 4-Piston-Bremszange und GTS4 = Original Brembo GT | S4 4-Piston-Bremszange. Die Hintergrößen sind auf die vordere Aufrüstung abgestimmt, damit der Z4 bei Trail-Bremsungen, Bremsungen bei Autobahntempo und auf der Rennstrecke stabil bleibt, wobei die Kompatibilität mit dem EPB während der trim-spezifischen Hinterachs-Designs berücksichtigt wurde.
Vorne & hinten, gemeinsam entwickelt: Ein Z4 G29 Bremssatz sollte nicht nur als Front-Kolbenwechsel mit einer nicht verwandten Hinterachse konzipiert werden. StopFlex stimmt die Kolbenanordnung, die Belagfläche, den Durchmesser der Bremsscheibe, den Offset der Bremsscheibenkrone und die Auswahl des Hinterrad-Bremssattels ab, damit das 380 mm große Carbon-Keramik-System mit dem Fahrzeuggewicht, der ABS-Strategie und der Reifenbelastung harmoniert.
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jedes StopFlex-Kit-Upgrade kann mit individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Bremsscheibenhüte-Farben, so dass das Bremspaket genau auf Ihren Aufbau abgestimmt ist, anstatt ein festes Standard-Design zu sein.
- Individueller Bremssattel-Farbton
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Bremsscheibenhüte-Farbe
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Vorderrad-Bremssättel | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremssatteloptionen |
| Front-CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremssättel Optionen |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für die gelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsschläuche | Inklusive bei Komplett-Upgrades des Kits |
| Farbgestaltung | Individuelle Bremssättel, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben der Scheibenräder sind bei jedem Kit-Upgrade erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird bei Angabe von Vorder- und Hinterachse ein Komplettset für das Fahrzeug gelistet. Einzelne Vorder- oder Hinterachsen-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden. |
| Mapping der Vorderbremssättel | V6 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor GT6 = Echtes Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor GTS6 = Echtes Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor |
| Mapping der Hinterbremssättel | V4 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe GT4 = Echtes Brembo GT | M4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe GTS4 = Echtes Brembo GT | S4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe |
EPB- & Hinterbremssättel-Optionen
Dieses Fahrzeug wird ab Werk mit einer elektronischen Parkbremse (EPB) im Hinterrad ausgestattet, daher ist das Kit so konzipiert, dass die EPB weiterhin funktioniert. Es gibt zwei Hinterrad-Optionen. Die erste ist ein Doppel-Bremssattel-Setup: ein Haupt-Bremssattel für die Leistung und ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, die zusammen verbaut sind, sodass die elektronische Parkbremse, Auto-Hold und Berganfahrhilfe weiterhin funktionieren; bei dieser Variante kann der Hinter-Bremssattel der TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel sein. Die zweite Option ist ein integrierter EPB-Bremssattel, ein einzelner Hinterbremssattel mit eingebautem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Installation mit weniger Teilen hinter dem Rad; bei dieser Variante ist der Hinterbremssattel der TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel mit integriertem EPB. Welche Variante am besten passt, hängt von Ihrer genauen Ausstattung, Ihrer EPB-Konfiguration, Ihrem Budget, Ihren Designpräferenzen sowie Ihrer Radgröße und Speichenfreiheit ab. Bitte bestätigen Sie die Hinterrad-Bremssystemkonfiguration Ihres Fahrzeugs bei StopFlex, bevor Sie bestellen, damit die passende EPB-kompatible Hinterrad-Option für Ihr Kit gebaut wird.
| Hinterrad-Option | Was es ist | Hinterbremssattel | Am besten geeignet bei |
|---|---|---|---|
| Doppel-Bremssattel (EPB erhalten) | Leistungsbremssattel plus ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, beide am Hinterrad montiert, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin funktioniert. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel | Sie möchten die garantierte werkseitige EPB, Auto-Hold und Berganfahrfunktion erhalten. |
| EPB-integrierter Bremssattel | Ein einzelner Hinterradbremssattel mit integriertem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Montage mit weniger Teilen hinter dem Rad. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB | Sie wünschen eine sauberere Hinterradbremse mit einem einzigen Bremssattel und voller EPB-Funktion. |
FAQ
Passt dieses Kit genau auf meinen BMW Z4 G29 Baujahr 2019-2026+?
Die Passgenauigkeit wird durch das genaue Baujahr, die Ausstattung, das Bremssystem, die Radnaben-/Aufhängungsgeometrie und die Rad-Spezifikationen bestätigt, bevor das Kit gefertigt wird. Ein Z4 sDrive30i und ein Z4 M40i tragen den G29-Namen, aber StopFlex geht nicht davon aus, dass die Halterungen, Radnaben-Offset oder die Position des Bremssattels bei den verschiedenen Ausstattungen identisch sind.
Welche Räder sind für das 380 mm StopFlex Z4 Kit erforderlich?
Die 380 mm Bremsscheiben vorne und hinten erfordern Räder mit mindestens 19 Zoll Durchmesser. Der Raddurchmesser allein reicht nicht aus; StopFlex prüft auch die Speichenfreiheit, den Rad-Offset, die Barrel-Form und den gewählten Brembo V6 / GT6 / GTS6 Vorderrad-Bremssattel vor der Produktion.
Funktioniert die elektronische Parkbremse weiterhin?
Der BMW Z4 G29 verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, daher wird die Hinterradbefestigung als EPB-kompatibles Design berücksichtigt. StopFlex bestätigt die genaue Hinterradkonfiguration vor der Fertigung, damit die Funktion der Parkbremse und die Hinterradbremse nicht als nachträgliche Überlegung behandelt werden.
Warum Carbon-Keramik-Bremsscheiben gegenüber den werkseitigen Stahlbremsen bei einem G29 Z4 wählen?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub, widerstehen Hitzeeinwirkung und vermeiden rotierende Masse im Vergleich zu gleichgroßen Stahlkomponenten. Bei einem kompakten, heckgetriebenen Roadster wie dem Z4 G29 sind die praktischen Vorteile sauberere Felgen, ein konstanteres Pedalgefühl bei wiederholtem Bremsen und weniger ungefedertes Gewicht an jeder Ecke.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten – unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontaktieren Sie uns
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.