BMW XM (G09) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2023-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2023-2026+ BMW XM (G09) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der G09 BMW XM ist ein schwerer Plug-in-Hybrid-M-SUV, bei dem wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen die vorderen Bremsen stark belasten, selbst wenn das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt wird. Dieses OEM-große StopFlex-Carbon-Keramik-Set ersetzt das 400 mm vordere und 380 mm hintere Rotorpaket des XM durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, während das werkseitige Bremslayout beibehalten wird. Das Ergebnis sind geringeres Rotationsgewicht, sauberere Räder im Vergleich zu Eisenrotoren und eine bessere Temperaturstabilität bei wiederholtem Bremsen, ohne die im Angebot angegebene Bremsgröße zu verändern.
- Entwickelt für das im Angebot aufgeführte G09 XM Rotorpaket: 400 mm vorne und 380 mm hinten, nicht die größeren 420 mm/398 mm Carbon-Keramik-Umrüstungen, die für einige XM-Modelle verkauft werden.
- OEM-großes Ersatzdesign bewahrt das werkseitige Bremssattel-Layout, die Belagsform, die Nabenanbindung und die schwebende Rotor-Hardware für die im Angebot spezifizierte Passform des 2023-2026+ XM.
- Carbon-Keramik-Reibflächen reduzieren Bremsstaub und Rotationsmasse bei der großen offenen Radaufhängung des XM, während sie thermische Reserven für wiederholte Bremsvorgänge in einem leistungsstarken Plug-in-Hybrid-SUV bieten.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW XM (G09) |
| Modelljahre | 2023-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | XM: 400 mm |
| Hintere Rotorreferenz | XM: 380 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 400 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 400 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden BMW XM G09 von 2023 bis 2026+?
Nein. Diese Seite ist nur für G09 XM-Modelle mit den hier aufgeführten 400 mm vorderen und 380 mm hinteren Rotorgrößen geeignet. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, aktuelle Rotor-Durchmesser, Bremssattelkonstruktion und Radpaket.
Beinhaltet dieses Set die werkseitige elektronische Parkbremse und Auto-Hold-Funktion?
Ja, wenn es auf die richtige G09 XM-Bremskonfiguration mit 400 mm/380 mm montiert wird. Das Set ist auf das werkseitige Bremssattellayout ausgelegt, sodass die hinteren EPB-gesteuerten Funktionen erhalten bleiben, anstatt in ein separates Parkbremssystem umgewandelt zu werden.
Warum Carbon-Keramik anstelle des Austauschs der Eisenrotoren beim XM wählen?
Carbon-Keramik-Rotoren erzeugen deutlich weniger sichtbaren Radstaub, reduzieren die Rotationsmasse des 400 mm/380 mm Bremssatzes und vertragen wiederholte Hitzekreisläufe besser als Eisenrotoren bei intensiver Straßen- oder Bergnutzung.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Messen oder bestätigen Sie die Rotorgrößen von 400 mm vorne und 380 mm hinten, identifizieren Sie die genaue XM-Ausstattung und das Modelljahr, prüfen Sie die Radfreiheit und teilen Sie die Fahrgestellnummer, damit die Naben, Beläge und schwebende Hardware auf das richtige G09-Setup abgestimmt werden können.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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