BMW X6 M / Competition (F96) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2020-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2020-2026+ BMW X6 M / Competition (F96) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der F96 BMW X6 M und X6 M Competition bringen eine 5.000-lb-Klasse-Allrad-SUV-Ladung auf 395 mm vorne und 380 mm hinten serienmäßige Bremsen, sodass wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen Hitze, Bremsbelagablagerungen, Staub und Rotorwechselkosten offenbaren können. Dieses StopFlex OEM-Größe Carbon-Keramik-Set ersetzt die genannten 395 mm vorne und 380 mm hinten durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, während die originale Bremsarchitektur beibehalten wird. Der Vorteil liegt in geringerem rotierendem ungesprungenem Masse, weniger Bremsstaub, verbesserter thermischer Stabilität und passgenauer Umsetzung um die ursprüngliche X6 M Rotorhülle.
- Entwickelt für das F96 X6 M / Competition Werks-Rotorpaket: nur 395 mm vorne und 380 mm hinten.
- OEM-Größen-Ersatzdesign arbeitet mit der Werkstatt-Bremszangenanordnung, anstatt den X6 M auf ein Großbremsen-Set umzurüsten.
- Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren das Gewicht an allen vier Ecken im Vergleich zu gleichwertigen Stahlrotoren, was die Lenkreaktion und die Federungssteuerung beim schweren Allrad-F96-Chassis verbessert.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW X6 M / Competition (F96) |
| Modelljahre | 2020-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | X6 M: 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | X6 M: 380 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 395 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 395 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" werden die Bremsscheibe und den Bremssättel nicht freigeben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das auf meinen BMW X6 M oder X6 M Competition von 2020-2026+?
Diese Seite ist auf Fahrzeuge des F96 X6 M und X6 M Competition mit dem genannten OEM-Bremssatz von 395 mm vorne und 380 mm hinten beschränkt. Bitte bestätigen Sie Jahr, Ausstattung, Fahrgestellnummer, Radgröße und tatsächliche Durchmesser der Rotoren vor der Bestellung, da andere X6-Ausstattungen und Nicht-OEM-Bremsumrüstungen hier nicht abgedeckt sind.
Funktionieren meine elektrische Parkbremse und Auto Hold weiterhin?
Ja, das Kit ist als OEM-Größe Rotor, Nabe, Belag und schwebende Hardware-Ersatz für die Werkstatt-Bremsarchitektur des F96 konfiguriert, sodass die hintere Bremsarchitektur, die EPB und Auto Hold unterstützt, beibehalten wird, wenn das Fahrzeug die genannte Konfiguration aufweist.
Warum sollte ich meinen X6 M von Stahlrotoren auf Carbon-Keramik umrüsten?
Beim F96 X6 M sind die Hauptgründe geringerer Bremsstaub auf großen offenen Rädern, weniger rotierende ungesprungene Masse im Vergleich zu Stahlringen und bessere thermische Stabilität bei wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbremsen. Es ist auch eine Alternative beim Austausch abgenutzter oder hitzeschädigter werkseitiger Rotoren.
Was sollte ich vor dem Kauf bestätigen?
Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug ein F96 X6 M oder X6 M Competition ist, die vorderen Rotoren 395 mm, die hinteren Rotoren 380 mm, die Bremszangen OEM sind und die Räder die werkseitige Bremsanlage freigeben. Falls das Fahrzeug aftermarket-Bremszangen, spacerabhängige Freigaben oder Nicht-OEM-Rotorversätze hat, messen Sie bitte vor der Bestellung.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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