BMW X6 M (F86) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2015-2019
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2015-2019 BMW X6 M (F86) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der BMW X6 M F86 von 2015 bis 2019 ist ein schwerer, hochdrehmomentiger M-SUV, der sein 395 mm großes vorderes und 385 mm großes hinteres Werks-Bremssystem so stark beanspruchen kann, dass es bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen zu Hitzeverfärbungen, Staubentwicklung und Fading kommt. Dieses StopFlex OEM-Ersatzkit behält die originalen Bremsscheibendurchmesser und den Bremssattel-Layout bei, während das Verschleißsystem durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware ersetzt wird. Das Ergebnis ist eine geringere rotierende Masse, weniger Bremsstaub und ein stabileres Verhalten bei heißer Bremse, ohne dass der Besitzer die Werkstoffgeometrie der Bremsanlage ändern muss.
- Basierend auf den Referenz-Bremsscheibengrößen des F86 X6 M: 395 mm vorne und 385 mm hinten.
- Entwickelt als OEM-Size Ersatz für das Bremssystem des BMW X6 M F86 von 2015 bis 2019, nicht für Nicht-M X6-Modelle oder Fahrzeuge mit Bremsenkonversionen.
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren die ungefederten und rotierenden Massen an allen vier Ecken, was beim F86 wichtig ist, da das Werkssatz, Reifen und Bremssystem groß und schwer sind.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW X6 M (F86) |
| Modelljahre | 2015-2019 |
| Vordere Rotorreferenz | X6 M: 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | X6 M: 385 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 395 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 395 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" werden die Bremsscheibe und den Bremssättel nicht freigeben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden BMW X6 M F86 von 2015-2019?
Es ist ausschließlich für den F86 X6 M mit den angegebenen OEM-Size 395 mm vorderen und 385 mm hinteren Bremsscheiben vorgesehen. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, Bremsscheibendurchmesser, Bremssättel und Radfreiheit, insbesondere wenn das Fahrzeug nachträglich mit anderen Rädern oder Bremsenkonversionen ausgestattet wurde.
Bleibt die elektronische Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion erhalten?
Ja, dies ist ein OEM-Ersatz-Bremssystem, das so konstruiert ist, dass es mit der Werkssatzarchitektur des F86 X6 M kompatibel ist, einschließlich des elektronischen Parkbremssystems, sofern das Fahrzeug noch die originalen hinteren Bremssättel und Parkbremshardware besitzt.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben vom Werkstoffstahl bei diesem X6 M umsteigen?
Der F86 X6 M ist schwer und schnell, sodass wiederholtes Bremsen die originalen Stahl-Discs stark erhitzen kann. Carbon-Keramik-Bremsscheiben verringern das ungefedertem Gewicht, produzieren weniger sichtbaren Staub, widerstehen Hitze-Fading besser und behalten die Größe von 395 mm vorne und 385 mm hinten bei, für die die originalen Bremssättel ausgelegt sind.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Messen oder überprüfen Sie die Größen der vorderen 395 mm und hinteren 385 mm Bremsscheiben, bestätigen Sie, dass es sich um einen X6 M F86 handelt und nicht um einen Standard-X6, prüfen Sie, ob die Bremssättel OEM sind, und stellen Sie sicher, dass die aktuellen Räder mit dem Werk-Bremsensystem des M kompatibel sind.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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