BMW X6 M50i / M50d / M60i (G06) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2020-2026+
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2020-2026+ BMW X6 M50i / M50d / M60i (G06) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der G06 BMW X6 M50i, M50d und M60i verwenden ein großes OEM-Bremspaket — 395 mm vorne und 370 mm hinten Scheiben — aber wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen können die Stahlplatten dennoch mit Hitze, Staub und Vibrationen belasten. Dieses StopFlex OEM-große Carbon-Keramik-Ersatzset behält die Werkstoffabmessungen und die Bremssattelarchitektur bei, während es die rotierende Masse reduziert, Bremsstaub verringert und die Hitzestabilität bei wiederholtem Bremsen verbessert. Das Set umfasst Carbon-Keramik-Scheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Befestigungen, ausschließlich für die aufgeführte G06-Trimfamilie.
- Basierend auf den G06 X6 M50i / M50d / M60i Scheibenreferenzen: 395 mm vorne und 370 mm hinten, nicht die kleineren Basiskonfigurationen.
- OEM-großes Layout erhält die Werkssitzpositionen der Bremssättel und die elektronische Parkbremse hinten bei der Installation auf den aufgeführten Trim- und Scheibengrößen-Kombinationen.
- Carbon-Keramik-Scheiben reduzieren Staub und rotierende Masse im Vergleich zum werkseitigen Stahl-Setup, ein direkter Vorteil bei schweren xDrive X6-Modellen mit großen offenen Rädern.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW X6 M50i / M50d / M60i (G06) |
| Modelljahre | 2020-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | X6 M50i/M50d/M60i: 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | X6 M50i/M50d/M60i: 370 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 395 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 395 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" werden die Bremsscheibe und den Bremssättel nicht freigeben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden BMW X6 G06 von 2020 bis 2026+?
Nein. Diese Seite ist nur für G06 X6 M50i, M50d und M60i Modelle mit dem 395 mm vorderen und 370 mm hinteren Bremssystem. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Trim, den Durchmesser der Scheiben und die Bremsoptionen.
Funktioniert die elektronische Parkbremse hinten weiterhin?
Ja. Dies ist ein OEM-großes Ersatzset, das die hintere Bremsarchitektur beibehält, die beim G06 X6 M50i / M50d / M60i verwendet wird, einschließlich der Schnittstelle für die elektronische Parkbremse, wenn das Fahrzeug die aufgeführte 370 mm Hinterbremse hat.
Warum wechseln Sie von den werkseitigen Stahlrotoren bei diesem X6?
Der G06 X6 M50i und M60i sind schwere, hochdrehende SUVs, daher sind die 395 mm großen Stahlrotoren vorne hohen thermischen Belastungen bei Bergfahrten, Abschleppfahrten und wiederholtem Bremsen auf der Autobahn ausgesetzt. Carbon-Keramik-Scheiben erzeugen weniger Staub, haben eine geringere rotierende Masse und bieten eine bessere thermische Stabilität als Stahlplatten.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ein G06 X6 M50i, M50d oder M60i ist, überprüfen Sie die 395 mm vorderen und 370 mm hinteren Scheiben und bestätigen Sie den Radfreiraum über dem werkseitigen Bremssystem. Wenn das Fahrzeug nicht-originale Bremssättel, Aftermarket-Räder oder eine vorherige Bremsumrüstung hat, prüfen Sie die Passform vor dem Kauf.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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