2024–2026+ BMW X1 M35i (U11) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2024-2026+ BMW X1 M35i (U11) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der U11 BMW X1 M35i verwendet große Bremsen für einen kompakten M Performance SUV, und Käufer dieses Sets versuchen in der Regel, Eisen-Rotorstaub zu reduzieren, die Hitzemarge zu erhöhen und die rotierende Masse zu verringern, ohne das originale Bremssystem zu verändern. Dieses StopFlex OEM-Größe Ersatzset basiert auf den Referenzen der Vorderräder des X1 M35i — 360 mm Standard oder 385 mm M Compound — sowie der Referenz für die Hinterräder mit 330 mm, mit Carbon-Keramik-Rotoren, Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen, die auf die angegebene Konfiguration abgestimmt sind. Die Passform ist auf die genaue X1 M35i-Ausstattung und Radgröße beschränkt, die für diese Seite ausgewählt wurde.
- Die Vorderpassform ist auf die 360 mm Standard- oder 385 mm M Compound-Vorderradreferenz des U11 X1 M35i abgestimmt; bestellen Sie nach der Radgröße am Fahrzeug, nicht nur nach dem Chassis-Code.
- Die Hinterpassform folgt der 330 mm Hinterradreferenz des X1 M35i und behält die werkseitige Architektur der Hinterradparkbremse bei, wenn sie mit der richtigen Hinterradbremssättigung kombiniert wird.
- Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren den Bremsstaub an den offenen Originalrädern des X1 M35i und erhöhen die thermische Stabilität bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen im Vergleich zum gleichen Radgrößen-Set aus Eisen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW X1 M35i (U11) |
| Modelljahre | 2024-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | X1 M35i: 360 mm, 385 mm |
| Hintere Rotorreferenz | X1 M35i: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für den 360 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 360 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an den Bremssattel und Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden BMW X1 M35i U11 von 2024 bis 2026+?
Nein. Der U11 X1 M35i kann mit 360 mm Vorderradbremsen oder 385 mm M Compound-Vorderradbremsen sowie einer 330 mm Hinterradreferenz versehen sein. Diese Seite ist nur für die genaue X1 M35i-Ausstattung und Radgrößen, die hier aufgeführt sind; bestätigen Sie den Durchmesser des Vorderrads vor der Bestellung.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und Auto Hold im Heck weiterhin?
Ja, wenn das Set für die richtige U11 X1 M35i-Hinterradbremse bestellt wird. Das StopFlex-Hinterradpaket ersetzt Rotor, Beläge, Nabe und schwebende Befestigungen, während die werkseitige Hinterradbremse und die integrierte Parkbremse beibehalten werden.
Warum auf die OEM-Eisenrotoren eines X1 M35i umsteigen?
Carbon-Keramik-Rotoren erzeugen deutlich weniger sichtbaren Bremsstaub, widerstehen Hitzeeinwirkung bei wiederholtem Bremsen und reduzieren die rotierende Masse an den Rädern. Der Nutzen ist bei einem schweren, allradgetriebenen Kompakt-SUV wie dem X1 M35i, das große 360 mm oder 385 mm Bremsen verwendet, am deutlichsten sichtbar.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Messen oder bestätigen Sie die Größe des Vorderrads auf dem Fahrzeug — 360 mm oder 385 mm — sowie die Hinterradgröße 330 mm, die Radfreiheit und die genaue Ausstattung des U11 X1 M35i. Wenn das Fahrzeug nachgerüstete Räder hat, sollte StopFlex die Speichen- und Felgenfreiheit vor Versand prüfen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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