2019–2026+ BMW M850i (G14/G15/G16) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2019-2026+ BMW M850i (G14/G15/G16) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der G14/G15/G16 M850i verwendet große OEM-Size Bremsen — 395 mm vorne und 370 mm hinten — und Käufer dieses Sets versuchen meist, die Hitzeentwicklung der Stahlrotoren, Bremsstaub und die Frontmasse zu reduzieren, ohne das originale Bremssystem zu verändern. Dieses StopFlex OEM-Ersatzset behält die originalen Radordnungen bei und liefert Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware für das Bremslayout des M850i. Es ist ausschließlich für den Einbau in M850i geeignet, bei denen die Radgrößen 395 mm vorne und 370 mm hinten entsprechen.
- OEM-Size Ersatz für BMW M850i G14/G15/G16 Modelle von 2019 bis 2026+ mit 395 mm vorderen und 370 mm hinteren Radgrößen.
- Carbon-Keramik-Discs reduzieren Bremsstaub und rotierende Masse im Vergleich zum Stahlrotorsatz des M850i, bei Beibehaltung der originalen Radgrößen.
- Das Set umfasst Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass das Reibungssystem auf das M850i-Setup mit 395 mm vorne und 370 mm hinten abgestimmt ist.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW M850i (G14/G15/G16) |
| Modelljahre | 2019–2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | M850i: 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | M850i: 370 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Der Durchmesser der Carbon-Keramik-Bremsscheibe bestimmt das kleinste Rad, das den Bremssattel freigibt. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Raddurchmesser und die Speichenfreiheit mit StopFlex.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set in jeden BMW M850i von 2019 bis 2026+?
Es ist auf G14 Cabrio, G15 Coupé und G16 Gran Coupé M850i Modelle beschränkt, die die in dieser Seite angegebenen Radgrößen 395 mm vorne und 370 mm hinten erfüllen. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre aktuellen Raddurchmesser, Ausstattung und Bremsoptionen.
Beinhaltet dieses Set die werkseitige elektronische Parkbremse und Auto-Hold-Funktion?
Ja, es handelt sich um einen OEM-Size Ersatz für die Bremsbeläge und Rotoren an der Hinterachse des M850i, nicht um eine Umrüstung der hinteren Bremssättel. Die werkseitige elektronische Parkbremse bleibt bei passendem Fahrzeug weiterhin in Betrieb.
Warum sollte man beim M850i von Stahlrotoren auf Carbon-Keramik umsteigen?
Der M850i ist ein schwerer, Hochgeschwindigkeits-Großreisewagen, bei dem wiederholtes Bremsen die 395 mm vorderen Rotoren erheblich erhitzen kann. Carbon-Keramik-Rotoren verbessern die Hitzestabilität, reduzieren sichtbaren Staub und verringern die rotierende Masse im Vergleich zu gleichwertigen Stahl-Discs.
Was sollte ich vor dem Kauf bestätigen?
Überprüfen Sie den G14/G15/G16 M850i-Chassis, den Durchmesser der 395 mm vorderen Rotoren, die 370 mm hinteren Rotoren, den Radraum um die werkseitigen Bremssättel sowie, ob vorherige Bremsenumbauten die originale Hardware des M850i verändert haben.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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