BMW M550i / M550d (G30/G31) Carbon-Keramik-Bremsensatz 2017-2023
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
Wir versenden weltweit
2017-2023 BMW M550i / M550d (G30/G31) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Die G30/G31 M550i und M550d sind schwere, schnelle 5er-Varianten, die das werkseitige Gusseisen-Bremsscheibenpaket bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen, insbesondere bei vorderen Setups mit 374 mm oder 395 mm, überfordern können. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Kit ersetzt das aufgeführte 374/345 mm oder 395/370 mm Bremsscheibenpaket durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, um Hitzeabbau, Bremsstaub und rotierende Masse zu reduzieren, ohne die Bremsarchitektur des Fahrzeugs zu verändern.
- Nur für BMW M550i/M550d G30 Limousine und G31 Touring Modelle von 2017 bis 2023, die die genannten OEM-Size 374 mm oder 395 mm vorderen und 345 mm oder 370 mm hinteren Bremsscheiben verwenden.
- Carbon-Keramik-Reibungsringe verringern die ungefederten und rotierenden Massen an jeder Ecke im Vergleich zu gleich großen Gusseisen-Scheiben, was bei der Vorderradachse des xDrive M550i/M550d beim Bremsen und Einlenken eine Rolle spielt.
- Das Kit umfasst Bremsscheiben, Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die Umrüstung um die werkseitigen Bremssattelpositionen herum konfiguriert ist, ohne dass ein umfangreiches Bremsen-Umrüstpaket erforderlich ist.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW M550i / M550d (G30/G31) |
| Modelljahre | 2017–2023 |
| Vordere Rotorreferenz | M550i/M550d: 374 mm, 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | M550i/M550d: 345 mm, 370 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Der Durchmesser der Carbon-Keramik-Bremsscheibe bestimmt das kleinste Rad, das den Bremssattel freigibt. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Raddurchmesser und die Speichenfreiheit mit StopFlex.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem BMW M550i oder M550d von 2017 bis 2023?
Nein. Diese Seite ist auf G30/G31 M550i und M550d Fahrzeuge mit den genau aufgeführten Scheibengrößen beschränkt: 374/345 mm oder 395/370 mm. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser der vorderen und hinteren Bremsscheiben, das Modelljahr, den Karosserietyp und die Fahrgestellnummer.
Funktionieren meine elektrische Parkbremse und Auto Hold weiterhin?
Ja, das Kit ist als OEM-Size Ersatz für das aufgeführte hintere Bremssystem konzipiert, sodass die werkseitige Parkbremse und Auto-Hold-Funktion erhalten bleiben, wenn das Fahrzeug die passenden 345 mm oder 370 mm hinteren Bremsscheiben hat.
Warum auf die werkseitigen Gusseisenbremsen eines M550i oder M550d umsteigen?
Die Hauptgründe sind geringerer Bremsstaub, bessere Hitzeresistenz bei wiederholten Bremsvorgängen und reduzierte rotierende Masse. Der Vorteil ist am deutlichsten bei getunten Fahrzeugen, im Bergstraßenbetrieb, bei Hochgeschwindigkeits-Bremsungen auf der Autobahn oder bei Track-Day-Sessions, bei denen die schwere G30/G31-Chassis die vorderen Bremsen stark belastet.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bestätigen Sie, ob Ihr Auto das vordere Bremsscheibenpaket mit 374 mm oder 395 mm Durchmesser verwendet, ob die hinteren Scheiben 345 mm oder 370 mm messen, die Radgröße und die Felgenfreiheit, und ob es sich um eine G30 Limousine oder G31 Touring M550i/M550d handelt.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten – unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontaktieren Sie uns
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.