BMW M340i / M340d (G20/G21) Carbon-Keramik-Bremsensatz von 2019 bis 2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2019–2026+ BMW M340i / M340d (G20/G21) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der G20/G21 M340i und M340d verwenden große OEM-M-Sport-Bremskomponenten, aber wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen, intensiver Stadtverkehr und offene Felgen mit Bremsstaub können das werkseitige Eisensystem dennoch zum limitierenden Faktor des Fahrzeugs machen. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Set ersetzt die aufgeführten 348 mm oder 374 mm vorderen Rotoren und 345 mm hinteren Rotoren durch Carbon-Keramik-Scheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, die um die ursprünglichen Bremssättigpositionen herum aufgebaut sind. Das Ergebnis sind höhere Hitzestabilität, geringeres Rotorgewicht an jeder Ecke und deutlich weniger sichtbarer Staub, während das Bremssystem exakt an die BMW-Rotorgröße im Fahrzeug angepasst bleibt.
- Nur für BMW M340i / M340d G20 Limousine und G21 Touring Modelle von 2019 bis 2026+ geeignet, mit den hier aufgeführten 348 mm oder 374 mm vorderen Rotoren und 345 mm hinteren Rotoren.
- Funktioniert mit der werkseitigen Front-Festbremssättigungs-Layout im M Sport und dem hinteren 345 mm Bremspaket; die Bestellung muss mit dem tatsächlichen Durchmesser des vorderen Rotors des Fahrzeugs übereinstimmen.
- Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren den Staub- und Hitzebelastung, die M340i- und M340d-Besitzer beim schnellen Fahren, Bergabfahrten und wiederholtem Bremsen bei Autobahntempo bemerken.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW M340i / M340d (G20/G21) |
| Modelljahre | 2019–2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | M340i/M340d: 348 mm, 374 mm |
| Hintere Rotorreferenz | M340i/M340d: 345 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für den 340 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 340 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 18". Felgen unter 18" passen nicht an die Bremssättige und den Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls – überprüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden M340i oder M340d von 2019 bis 2026+?
Nein. Diese Seite ist auf G20/G21 M340i und M340d Fahrzeuge mit genau den hier aufgeführten OEM-Size Bremssystemen beschränkt: 348 mm oder 374 mm vordere Rotoren und 345 mm hintere Rotoren. Überprüfen Sie den Durchmesser des vorderen Rotors vor der Bestellung, da BMW in dieser Modellfamilie mehr als eine vordere Bremsscheibe verwendet hat.
Funktionieren die elektronische Parkbremse und Auto Hold im Heck weiterhin?
Ja, das Set erhält die ursprüngliche Bremsarchitektur im Heck und wird mit Rotoren, Belägen, Naben und schwebender Hardware für das 345 mm Hinterradbremssystem geliefert. Der werkseitige EPB-Motor, die Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion bleiben an das originale Hinterbremssystem gebunden.
Warum wechseln von den werkseitigen Eisenrotoren bei einem G20/G21 M340i oder M340d?
Die werkseitigen Eisenrotoren sind verschleißintensive Komponenten, die dunklen Staub erzeugen und während wiederholter Bremsvorgänge Wärme speichern. Carbon-Keramik-Rotoren bieten dieser Karosserie bessere thermische Stabilität, geringeres rotierendes und ungesprungenes Masse sowie sauberere Räder bei Beibehaltung der OEM-Größe.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug ein G20 oder G21 M340i/M340d ist, messen oder überprüfen Sie, ob der vordere Rotor 348 mm oder 374 mm beträgt, und prüfen Sie den Radkastenabstand im Vergleich zum Bremspaket am Fahrzeug. Falls das Fahrzeug nicht-original Räder, Abstandsscheiben oder eine vorherige Bremsumrüstung hat, überprüfen Sie die Passform vor der Bestellung.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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