Carbon-Keramik-Bremsensatz für BMW iX M60 / M70 (I20) 2022-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2022-2026+ BMW iX M60 / M70 (I20) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der BMW iX M60 und iX M70 bringen hohes EV-Gewicht und sofortiges Drehmoment in ein Bremspaket, das nach wiederholten Autobahnstopps, Bergabfahrten oder intensiver Nutzung bei schweren 22-Zoll-Felgenpaketen konstant bleiben muss. Dieses StopFlex OEM-Größen-Ersatzset verwendet 395 mm vorne und 345 mm hinten Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit passenden Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen für das i20 M-Performance-Bremssystem des iX. Der Vorteil liegt in geringerem rotierenden und ungefedertem Gewicht im Vergleich zu Stahl, weniger sichtbarem Bremsstaub auf offenen BMW-Felgen und besserer thermischer Stabilität, ohne das Werkstatt-Layout der Bremssättel zu verändern.
- Nur für das BMW iX M60 / M70 I20 Bremssystem mit 395 mm vorne und 345 mm hinten ausgelegt.
- OEM-Größendesign bewahrt die Werkstattposition der Bremssättel und die Ziel-Durchmesser der Bremsscheiben, anstatt den iX auf ein anderes Großbremssystem umzurüsten.
- Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren Hitzeverfärbung und Bremsstaub bei einem schweren Doppelmotor-Elektro-SUV, bei dem die Rekuperation die Reibungsbremse nicht vollständig entlastet.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW iX M60 / M70 (I20) |
| Modelljahre | 2022-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | iX M60/M70: 395 mm |
| Hintere Rotorreferenz | iX M60/M70: 345 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 395 mm Bremsscheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 395 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" werden die Bremsscheibe und den Bremssättel nicht freigeben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden BMW iX?
Nein. Diese Seite ist auf die Anwendungen des BMW iX M60 / M70 I20 mit 395 mm vorne und 345 mm hinten beschränkt. Es ist kein universelles Ersatzset für den iX xDrive40, xDrive50, xDrive60 oder kleinere Bremsscheiben.
Muss ich die Bremssättel wechseln oder die elektronische Parkbremse deaktivieren?
Für dieses OEM-Größen-Kit sind keine Bremssättelwechsel vorgesehen. Die Scheiben, Beläge, Naben und schwebenden Befestigungen sind so ausgelegt, dass sie mit dem originalen iX M60 / M70 Werkstatt-Layout kompatibel sind, sodass die hintere EPB und die automatische Haltefunktion mit dem Original-Bremssystem verbunden bleiben.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsen beim iX M60 oder M70 umsteigen?
Die Hauptgründe sind thermische Stabilität, geringeres ungefedertes und rotierendes Gewicht sowie reduzierter Bremsstaub. Bei einem schweren Elektro-SUV sind die Reibungsbremsen bei wiederholten Stopps, Hochgeschwindigkeitsfahrten, steilen Abfahrten und bei reduzierter Rekuperation durch Batteriezustand oder Temperatur weiterhin hohen Energien ausgesetzt.
Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?
Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug ein I20 BMW iX M60 oder M70 ist, und überprüfen Sie, ob die vorhandenen Bremsscheibenreferenzen 395 mm vorne und 345 mm hinten entsprechen. Falls das Auto nachträglich montierte Räder hat, bestätigen Sie die Freigängigkeit des inneren Felgenbetts und der Speichen rund um den serienmäßigen M60/M70-Bremssattel sowie die Einpassung der OEM-Größe der Bremsscheibe.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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