2024-2026+ BMW i7 M70 (G70) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2024-2026+ BMW i7 M70 (G70)

Carbon-Keramik-Bremsensatz für BMW i7 M70 (G70) 2024-2026+

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Über die Disc

2024-2026+ BMW i7 M70 (G70) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz

Der G70 BMW i7 M70 leistet 650 PS und über 2.700 kg EV-Masse, die durch ein Bremssystem mit hoher thermischer Belastung bei wiederholten Autobahnstopps übertragen wird. Dieses StopFlex OEM-Größe Ersatzkit behält das Rotorformat des i7 M70 bei — 395 mm vorne und 398 mm hinten — während die Eisen-Reibungsringe durch Carbon-Keramik-Rotoren ersetzt werden, inklusive passenden Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen für weniger Staub, geringeres Rotationsgewicht und wiederholbares Hitzeverhalten, ohne die werkseitige Bremsanlage zu verändern.

  • Entwickelt für den BMW i7 M70 (G70) von 2024 bis 2026+ mit dem hier aufgeführten 395 mm vorderen / 398 mm hinteren Rotor-Setup.
  • Carbon-Keramik-Reibungsringe reduzieren den Bremsstaub auf den großen offenen Rädern des i7 M70 im Vergleich zum werkseitigen Eisenzylinder und Verschleißmuster der Beläge.
  • OEM-Größe Naben und schwebende Befestigungen werden mit den Rotoren geliefert, sodass das Kit die Werkstatt-Bremssättigposition beibehält, anstatt das Fahrzeug auf ein größeres Bremssystem umzurüsten.

Anpassung an feste Bremsleitungen

Bereich Spezifikation
Fahrzeug BMW i7 M70 (G70)
Modelljahre 2024-2026+
Vordere Rotorreferenz i7 M70: 395 mm
Hintere Rotorreferenz i7 M70: 398 mm
Seitentyp OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz
Mindestfelgengröße 20" (für die 398 mm Bremsscheibe)

Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.

Dieses Setup verwendet eine 398 mm Bremsscheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an die Bremsscheibe und den Bremssattel, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.

Warum StopFlex CCB

Weniger ungesprungene Masse

StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.

Hochtemperaturstabilität

Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.

Rostfreie Rotorfläche

Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.

Lange Straßenwartung

Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.

Wenig sichtbarer Staub

In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.

Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.

Straßen-tauglicher Kaltbiss

Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.

Kontinuierliche Faserverstärkung

Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.

Individuelle Rotorhattfarbe

Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.

Hitzemanagement-Hinweis

Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.

Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.

Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.

Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.

Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.

Paketumfang

Artikel (1643 Teile)
CCB-Rotoren Standardmäßig komplettes Fahrzeugset
CCB-Bremsbeläge Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren
7075-Aluminium-Schwimmradnaben Fahrzeugspezifische Passform
Edelstahl-Schwimmhardware Komplettes Fahrzeughardware-Set
Radnabenfarbe Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich.
Bestellumfang Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden.

FAQ

Passt das bei jedem BMW i7 von 2024 bis 2026+?

Nein. Diese Seite ist auf den BMW i7 M70 (G70) mit den hier aufgeführten 395 mm vorderen und 398 mm hinteren Rotorgrößen beschränkt. Bestellen Sie es nicht für eDrive50, xDrive60 oder andere G70-Modelle mit einem anderen Bremssystem, es sei denn, StopFlex bestätigt die Rotorabmessungen und die Passform der Bremssättel.

Funktionieren die hintere elektronische Parkbremse und das automatische Haltesystem weiterhin?

Das Kit ist als OEM-Größe Ersatz für das hintere Bremssystem des i7 M70 konzipiert, daher sind die hinteren Naben und Befestigungen auf die werkseitige Hinterradbremse abgestimmt. Vor der Produktion bestätigen Sie bitte Ihre VIN, die Größe des hinteren Rotors und die Konfiguration der Parkbremse, damit die gelieferten Hinterkomponenten zum Fahrzeug passen.

Warum sollte man einen i7 M70 von Eisenrotoren auf Carbon-Keramik umrüsten?

Bei einer 2,7-Tonnen-Elektrolimousine steigen die Rotor-Temperaturen bei wiederholtem Bremsen schnell an, selbst bei regenerativem Bremsen. Carbon-Keramik-Rotoren bewältigen Hitze besser, zeigen weniger sichtbaren Staub und reduzieren das Rotationsgewicht an allen vier Ecken, während sie die werkseitigen Maße von 395 mm / 398 mm beibehalten.

Ist das für den Straßenverkehr, den Rennstreckeneinsatz oder beides?

Es ist ein OEM-Größe Ersatzkit für i7 M70 Besitzer, die sauberere Räder, geringeres ungefedertes Gewicht und stabilere Wiederholungsbremsleistung ohne den Austausch der Bremssättel wünschen. Wenn das Fahrzeug auf der Rennstrecke eingesetzt wird, bestätigen Sie bitte vor der Bestellung die Felgengröße, Reifenwahl und Belagstyp mit StopFlex.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.

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