Bentley Continental GT / GTC (3. Generation) Carbon-Keramik-Bremsensatz von 2018-2026+
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2018-2026+ Bentley Continental GT / GTC (3. Generation) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Die 3. Generation des Bentley Continental GT/GTC verwendet sehr große werkseitige Bremspakete, da ein schwerer Allrad-GT bei wiederholten hohen Temperaturen schnell auf die Vorderachse wirkt, insbesondere auf Bergstraßen oder bei Track-Tagen. Dieses OEM-große StopFlex-Kit ersetzt das aufgeführte 420/380 mm Eisensystem oder das 440/410 mm werkseitige CCB-System mit Carbon-Keramik-Rotoren, passenden Belägen, Naben und schwebenden Befestigungen, wobei die werkseitige Bremsarchitektur beibehalten wird und gleichzeitig Bremsstaub sowie rotierende Masse reduziert werden. Bestellen Sie nach den genauen Rotorgrößen Ihres Fahrzeugs, da diese Seite auf die hier aufgeführten GT/GTC-Konfigurationen beschränkt ist.
- Entwickelt für Anwendungen des 2018-2026+ Continental GT/GTC der 3. Generation mit den aufgeführten OEM-großen 420 mm vorne / 380 mm hinten oder 440 mm vorne / 410 mm hinten CCB-Bremsreferenzen.
- Das Kit umfasst Carbon-Keramik-Rotoren, mit Carbon-Keramik kompatible Beläge, Aluminium-Naben und schwebende Befestigungen, anstelle eines Bremssattelumbaus.
- Carbon-Keramik-Reibflächen adressieren die häufigen Bedenken der Continental GT-Besitzer hinsichtlich starken Bremsstaubs, Hitzeentwicklung bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps und den Austauschkosten bei Rissen oder abgenutzten OEM-Ceramic-Bremsscheiben.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Bentley Continental GT / GTC (3. Generation) |
| Modelljahre | 2018-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | GT/GTC: 420 mm, 440 mm (CCB) |
| Hintere Rotorreferenz | GT/GTC: 380 mm, 410 mm (CCB) |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 21" (für den 420 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 420 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 21". Felgen unter 21" passen nicht an die Bremse und den Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Continental GT oder GTC von 2018-2026+?
Nein. Die Passform ist auf Fahrzeuge der 3. Generation beschränkt, die den auf dieser Seite aufgeführten Rotorgrößen entsprechen: 420 mm vorne / 380 mm hinten oder 440 mm vorne / 410 mm hinten CCB-Referenz. Überprüfen Sie den Durchmesser der Rotoren, das Bremssystem, die Fahrgestellnummer (VIN) und die Radfreiheit vor der Bestellung.
Ändert das Kit meine Bremssättel, ABS, Auto-Hold oder elektronische Parkbremse?
Nein. Dies ist ein OEM-großes Ersatzrotor- und Belagsset, das auf die werkseitige Bremsarchitektur des Continental GT/GTC ausgelegt ist. Die elektronische Parkbremse und die Fahrzeugsteuerungssysteme im Heck bleiben von den originalen Bremssätteln, Sensoren und der korrekten Installationsmethode abhängig.
Warum die werkseitigen Eisenscheiben durch Carbon-Keramik auf diesem Fahrzeug ersetzen?
Beim 3. Generation des Continental GT/GTC hat das serienmäßige 420/380 mm Eisensystem eine hohe thermische Masse, produziert aber sichtbaren Staub und erhöht das rotierende Gewicht an jeder Ecke. Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren Staub, verbessern die Resistenz gegen Fading bei wiederholten Hochenergie-Stops und verringern die ungefederten Massen im Vergleich zu gleichwertigen Eisenscheiben.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bestätigen Sie den Karosserietyp (Coupe oder Cabrio), das Modelljahr, die genauen Durchmesser der Vorder- und Hinterräder, ob das Fahrzeug derzeit mit Eisenscheiben oder werkseitigen CCB-Bremssystemen ausgestattet ist, Radgröße und Innendurchmesser, sowie frühere Bremsumrüstungen. Bestellen Sie nicht nur nach dem Modellnamen, da Bentley mehr als ein Bremssystem für die 3. Generation des GT/GTC angeboten hat.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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