2007-2013 Audi RS3 / S3 (8P) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2007-2013 Audi RS3 / S3 (8P) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Größe Ersatz
Der 8P RS3 und S3 bringen bei einem kompakten MQB-Vorgängerschlauch-Bremspaket echte Hitze, insbesondere bei getunten Fahrzeugen, sportlicher Straßenfahrt und wiederholtem Track-Stoppen. Dieses StopFlex OEM-Ersatzkit behält die werkseitigen Scheibendurchmesser für die aufgeführten Ausführungen bei: RS3 370 mm vorne und 310 mm hinten, S3 345 mm vorne und 310 mm hinten, mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passenden Belägen, Naben und schwebenden Hardware-Komponenten. Das Ergebnis sind geringeres Rotationsgewicht, weniger Bremsstaub und stabilere Reibung bei Temperatur, ohne das Fahrzeug auf eine größere Bremsanlage umzurüsten.
- Nur für 8P RS3-Anwendungen mit 370 mm vorne / 310 mm hinten und 8P S3-Anwendungen mit 345 mm vorne / 310 mm hinten geeignet.
- OEM-Größe Carbon-Keramik-Ersatzteile behalten die werkseitige Bremssattelposition und den Scheibenrahmen bei, anstatt eine größere Bremsanlage vorne zu erzwingen.
- Schwebende Naben und Hardware sind enthalten, damit sich die Carbon-Keramik-Ringe bei wiederholten Hitzezyklen auf der Strecke oder bei Bergfahrten ausdehnen können.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi RS3 / S3 (8P) |
| Modelljahre | 2007-2013 |
| Vordere Rotorreferenz | RS3: 370 mm; S3: 345 mm |
| Hintere Rotorreferenz | RS3: 310 mm; S3: 310 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 370 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 370 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 19". Felgen unter 19" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Audi A3, S3 oder RS3 8P von 2007 bis 2013?
Nein. Diese Seite ist auf die genauen 8P RS3- und 8P S3-Bremsscheibengrößen beschränkt: RS3 370 mm vorne / 310 mm hinten und S3 345 mm vorne / 310 mm hinten. Standard-A3, TDI, 2.0T und andere Varianten mit unterschiedlichen Scheibengrößen sind nicht abgedeckt.
Benötige ich andere Räder oder Bremssättel?
Das Kit ist auf die OEM-Durchmesser der passenden Ausführung ausgelegt, es handelt sich also nicht um eine größere Bremsanlage. Die Radfreigängigkeit sollte dem werkseitigen RS3 370 mm oder S3 345 mm vorne entsprechen, aber StopFlex sollte vor Versand die Freigängigkeit Ihrer Räder, Abstandsscheiben und Bremssättel prüfen.
Funktioniert die Parkbremse weiterhin?
Ja, das Hinterradpaket basiert auf der genannten 310 mm Hinterradbremse und erfordert keine Deaktivierung der hinteren Parkbremse. Stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass das Fahrzeug die richtige 8P RS3/S3-Hinterbremse und 310 mm Scheibenkonfiguration hat.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben beim 8P RS3 oder S3 umsteigen statt auf Stahlrotoren?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben verringern die rotierende und ungesprungene Masse, hinterlassen deutlich weniger sichtbaren Staub auf offenen Rädern und vertragen wiederholte Hochtemperatur-Bremsvorgänge besser als vergleichbare Stahlplatten. Der Vorteil ist besonders bei getunten 8P-Fahrzeugen, bei Trackdays und bei Fahrern, die regelmäßig Stahlrotoren austauschen, deutlich spürbar.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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