2016–2026+ Audi SQ7 / Q7 (4M) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2016–2026+ Audi SQ7 / Q7 (4M) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der 2016–2026+ Audi SQ7 / Q7 4M ist ein schwerer MLB Evo SUV, daher kaufen Besitzer in der Regel Carbon-Keramik-Ersatzteile für wiederholte Hitzeentwicklung beim Bremsen, geringeren Bremsstaub und die Kosten für den Austausch abgenutzter oder rissiger Werks-CCB-Rotoren. Dieses StopFlex OEM-Size Kit passt nur zu den aufgeführten 4M-Bremsenpaketen: SQ7 vorne 400 mm oder 420 mm CCB und hinten 350 mm oder 370 mm CCB sowie Q7 vorne 350 mm oder 375 mm mit 350 mm hinten. Jedes Kit enthält Carbon-Keramik-Rotoren, passende Beläge, Naben und schwebende Befestigungsteile für die aufgeführte Werkskonfiguration.
- Basierend auf den Rotorreferenzen des 4M SQ7/Q7 auf dieser Seite: SQ7 vorne 400 mm oder 420 mm CCB mit 350 mm oder 370 mm CCB hinten; Q7 vorne 350 mm oder 375 mm mit 350 mm hinten.
- Carbon-Keramik-Discs verringern die rotierende ungefederten Masse im Vergleich zu Eisenschwungringen, was bei einem großen Allrad-SUV wichtig ist, da das Gewicht der Bremsen an der Vorderachse die Lenkreaktion und das Fahrverhalten beeinflusst.
- Wenig Bremsstaub hilft Besitzern des 4M Q7 und SQ7, die große offene Speichenräder fahren, die Felgenbetten sauberer zu halten als bei einem Eisenschwungrad und herkömmlichen Belägen.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi SQ7 / Q7 (4M) |
| Modelljahre | 2016–2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | SQ7: 400 mm, 420 mm (CCB); Q7: 350 mm, 375 mm |
| Hintere Rotorreferenz | SQ7: 350 mm, 370 mm (CCB); Q7: 350 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 400 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 400 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Audi Q7 oder SQ7 4M von 2016 bis 2026+?
Nein. Diese Seite ist auf die genauen Ausstattungen und Radgrößen beschränkt: SQ7 vorne 400 mm oder 420 mm CCB mit 350 mm oder 370 mm hinten sowie Q7 vorne 350 mm oder 375 mm mit 350 mm hinten. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren aktuellen Raddurchmesser, das Bremssattelpaket und die Fahrgestellnummer.
Beinhaltet das Kit die werkseitige elektronische Parkbremse und Auto-Hold-Funktion?
Das Kit ist als OEM-Size Ersatz für Bremsscheiben und Beläge für das aufgeführte 4M-Hinterbremssystem konzipiert, sodass es mit den werkseitigen Hinterbremsen und dem elektronischen Parkbremssystem des Fahrzeugs funktioniert, wenn es für die richtige Radgröße bestellt wird.
Warum vom Werks-Eisensystem auf StopFlex umsteigen oder OEM-Carbon-Keramik ersetzen?
Für Q7-Besitzer mit Eisenscheiben reduziert Carbon-Keramik Staub und ungefedertes Masse sowie die Hitzeaufnahme bei wiederholtem Bremsen. Für SQ7 CCB-Besitzer ersetzt dieses Kit die Carbon-Keramik-Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Befestigungsteile, ohne eine andere Bremsgröße zu verwenden.
Was sollte ich vor dem Kauf bezüglich der Felgengröße überprüfen?
Überprüfen Sie zunächst die Größe des vorderen Rotors und das Bremssattelpaket, da das SQ7 420 mm CCB-Setup mehr radialen Felgenabstand benötigt als das Q7 350 mm Front-Setup. Die Felgendurchmesser allein sind nicht ausreichend; Speichenform, Barrel-Profil und Bremssattelabstand müssen ebenfalls geprüft werden.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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