2018–2026+ Audi SQ5 / Q5 (FY) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2018-2026+ Audi SQ5 / Q5 (FY) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der FY Audi SQ5/Q5 ist schwer genug, um die serienmäßigen Stahlrotoren bei wiederholtem Bremsen auf Bergstraßen oder Rennstrecken zu überlasten, und das offene S-line/SQ5-Design macht Bremsstaub schnell sichtbar. Dieses OEM-große StopFlex-Set ersetzt die aufgeführten 338 mm oder 350 mm vorne und 330 mm hinten Stahlbremsen durch Carbon-Keramik-Bremsen, passende Beläge, Naben, und schwebende Hardware, während die serienmäßige Bremssattel-Anordnung beibehalten wird. Das Ergebnis sind höhere Hitzeresistenz, geringeres ungefedertes Rotationsgewicht und sauberere Räder, ohne das Fahrzeug auf ein Großbremsen-Upgrade umzurüsten.
- Nur für FY-Chassis Audi SQ5/Q5 passend, mit den angegebenen OEM-Rotorgrößen: SQ5 350 mm vorne / 330 mm hinten, und Q5 338 mm oder 350 mm vorne / 330 mm hinten.
- Direkter OEM-großer Ersatz, der die serienmäßige Bremssattelposition, Radnaben-Interface und Bremsbalance beibehält, anstatt eine Großbremsen-Umrüstung zu erzwingen.
- Carbon-Keramik-Bremsen reduzieren Staub und Hitzeaufnahme im Vergleich zu den serienmäßigen Stahlringen, was bei einem 2018-2026+ Q5/SQ5, das für schnelle Pendelfahrten, Anhängerbetrieb, Bergstraßen oder Track-Tage genutzt wird, wichtig ist.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi SQ5 / Q5 (FY) |
| Modelljahre | 2018-2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | SQ5: 350 mm; Q5: 338 mm, 350 mm |
| Hintere Rotorreferenz | SQ5: 330 mm; Q5: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 18" (für die 350 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 350 mm Scheibe, daher ist die minimale Radgröße 18". Räder unter 18" passen nicht an die Bremssättel und Scheiben, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Audi Q5 oder SQ5 von 2018-2026+?
Nein. Diese Seite ist auf die FY Q5/SQ5-Modelle und die hier aufgeführten Rotorgrößen beschränkt: SQ5 350 mm vorne / 330 mm hinten, und Q5 338 mm oder 350 mm vorne / 330 mm hinten. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, PR-Bremscodes oder gemessenen Rotor-Durchmesser.
Bleibt die serienmäßige elektronische Parkbremse und die automatische Haltefunktion erhalten?
Ja, dies ist ein OEM-großer Ersatz für das aufgeführte 330 mm Hinterrad-Setup, das mit dem serienmäßigen Hinterbremssattel und der elektronischen Parkbremse kompatibel ist. Es ist kein Entfernen der EPB-Hardware erforderlich.
Warum auf die serienmäßigen Stahlrotoren bei einem SQ5 oder Q5 umsteigen?
Die FY SQ5/Q5-Plattform trägt SUV-Gewicht bei gleichzeitig hoher Leistung, sodass wiederholte Bremsvorgänge die serienmäßigen Stahlplatten stark beanspruchen. Carbon-Keramik-Bremsen bewältigen Hitzezyklen mit weniger Fade, produzieren weniger sichtbaren Staub und reduzieren das ungefederten Rotationsgewicht an den Rädern.
Was sollte ich vor dem Kauf bestätigen?
Bestätigen Sie den Modellcode FY, das genaue Trim, den Durchmesser der vorderen Rotoren (338 mm oder 350 mm), den Durchmesser der hinteren Rotoren (330 mm), die Felgenfreiheit und ob Ihr Fahrzeug nicht-serienmäßige Bremssättel oder Bremsumrüstungen hat. Das Set wird nicht als universelles Q5-Bremsenpaket verkauft.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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