Carbon-Keramik-Bremsensatz für Audi RS6 / S6 (C6) von 2006 bis 2011
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2006-2011 Audi RS6 / S6 (C6) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der C6 RS6 und S6 sind V10, quattro Limousinen und Kombis, die hohe thermische Belastungen auf die vorderen Bremsen ausüben, insbesondere bei wiederholten Autobahnstopps oder Rennstreckensitzungen. Dieses StopFlex OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatzset basiert auf den genannten Werksrotorpaketen: RS6 390 mm oder 420 mm Carbon-Keramik vorne mit 356 mm hinten, und S6 385 mm vorne mit 330 mm hinten. Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub und rotierende ungefederten Masse, während die enthaltenen Beläge, Naben und schwebende Befestigungen das Paket auf die Werkstatt-ähnliche Bremssattel- und Rotorgeometrie abstimmen.
- Die Passform des C6 RS6 ist auf die genannten 390 mm oder 420 mm vorderen Rotorreferenzen und 356 mm hinteren Rotorreferenzen beschränkt; das 420 mm Setup ist das werkseitige Carbon-Keramik-Size-Paket.
- Die Passform des C6 S6 ist auf die genannten 385 mm vorderen Rotorreferenzen und 330 mm hinteren Rotorreferenzen beschränkt, passend zum größeren V10 S6 Bremspaket anstelle der kleineren A6-Hardware.
- Das Set umfasst Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Befestigungen, sodass Reibungsring, Versatz und Befestigungsmaterial als ein Bremspaket spezifiziert sind.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi RS6 / S6 (C6) |
| Modelljahre | 2006-2011 |
| Vordere Rotorreferenz | RS6: 390 mm, 420 mm (CCB); S6: 385 mm |
| Hintere Rotorreferenz | RS6: 356 mm; S6: 330 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 390 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 390 mm Scheibe, daher ist die Mindestfelgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an die Bremse und Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls – überprüfen Sie Ihre Felgen genau vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Set auf jeden Audi RS6 oder S6 C6 von 2006-2011?
Nein. Die Kompatibilität ist auf die C6 RS6- und C6 S6-Modelle sowie die auf dieser Seite aufgeführten genauen Rotorgrößen beschränkt: RS6 390 mm oder 420 mm vorne mit 356 mm hinten, und S6 385 mm vorne mit 330 mm hinten. Überprüfen Sie den aktuellen Rotor-Durchmesser vor der Bestellung.
Bleiben die werkseitigen Parkbremse- und Hinterradbremsfunktionen erhalten?
Dies ist ein OEM-Size Ersatzpaket für die genannten C6 RS6/S6-Hinterrotorgrößen, sodass es mit dem werkseitigen Hinterradbremssystem funktioniert, wenn das Fahrzeug die spezifizierte 356 mm RS6 oder 330 mm S6 Hinterradkonfiguration aufweist. Überprüfen Sie die Hinterradrotorgröße und den Bremssattel vor der Bestellung.
Warum Carbon-Keramik gegenüber den werkseitigen Stahlbremsen bei einem C6 S6 oder RS6 wählen?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub, Korrosionsflecken und rotierende ungefederten Masse im Vergleich zu Stahlrotoren. Bei einem schweren V10 C6-Chassis verbessert das die Lenkreaktion und sorgt für stabilere Bremsleistungen bei wiederholten Hochenergie-Stopps.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bestätigen Sie die Ausstattung, Modellcode C6, Radgrößen vorne und hinten, vorhandenen Bremssättchentyp, Radfreigängigkeit sowie, ob das Fahrzeug derzeit das RS6 390 mm, RS6 420 mm CCB, S6 385 mm, RS6 356 mm hinten oder S6 330 mm hinten Setup verwendet.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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