2019–2026+ Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2019–2026+ Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Der SUV-Masse der 4M Audi RS Q8, SQ8 und Q8 sorgt für große vordere Bremssätze, daher hängt die passende Carbon-Keramik-Alternative vom Originalrotor und -kolben ab — nicht nur vom Badge. Dieses StopFlex OEM-Size Kit ersetzt das aufgeführte 420 mm oder 440 mm RS Q8-Frontsetup, 400 mm SQ8-Frontsetup oder 350 mm/375 mm Q8-Frontsetup mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passenden Belägen, Naben und schwebenden Hardware-Komponenten. Der Vorteil liegt in höherer Hitzestabilität bei wiederholtem Bremsen, weniger Bremsstaub auf offenen Audi-Felgen und reduzierter rotierender ungefedeter Masse, während die Werkstattarchitektur des Kolbens beibehalten wird, sofern die Rotorgröße passt.
- Nur für die aufgeführten 4M-Bremssätze geeignet: RS Q8 420 mm oder 440 mm Carbon-Keramik-Front mit 370 mm hinten, SQ8 400 mm vorne mit 350 mm hinten, und Q8 350 mm oder 375 mm vorne mit 350 mm hinten.
- Die OEM-Size Rotor-Geometrie ist dafür ausgelegt, mit der passenden Werkstattposition des Kolbens, Nabenversatz und schwebender Hardware zu arbeiten, anstatt den 4M-Fahrzeugrahmen auf einen anderen Bremsscheibendurchmesser umzurüsten.
- Carbon-Keramik-Reibflächen reduzieren den Eisenrotor-Staub, der schnell große RS Q8-, SQ8- und Q8-Felgen bedeckt, und halten die Hitze bei wiederholtem Autobahn-, Berg- oder gelegentlichem Track-Bremsen gleichmäßiger.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) |
| Modelljahre | 2019–2026+ |
| Vordere Rotorreferenz | RS Q8: 420 mm, 440 mm (CCB); SQ8: 400 mm; Q8: 350 mm, 375 mm |
| Hintere Rotorreferenz | RS Q8: 370 mm; SQ8: 350 mm; Q8: 350 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 21" (für den 420 mm Rotor) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet einen 420 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 21". Felgen unter 21" passen nicht an die Bremse und den Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt das bei jedem Audi Q8, SQ8 oder RS Q8 von 2019 bis 2026+?
Nein. Die Kompatibilität ist auf die genauen 4M-Ausstattungen und Rotorgrößen beschränkt, die auf dieser Seite aufgeführt sind: RS Q8 420 mm oder 440 mm vorne, SQ8 400 mm vorne und Q8 350 mm oder 375 mm vorne, mit den entsprechenden Hinterradrotorgrößen. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren aktuellen Rotor-Durchmesser.
Bleibt die Werkstattbremse und die elektronische Parkbremse erhalten?
Dies ist ein OEM-Size Ersatzkit, das auf die passenden Werkstattkolben und das Hinterradbremssystem für die aufgeführten 4M-Anwendungen ausgelegt ist. Wenn die Hinterradrotorgröße passt, bleiben die Werkstatt-EPB/Auto-Hold-Funktionen mit dem ursprünglichen Hinterradkolbensystem verbunden.
Warum die OEM-Eisenbremsen bei SQ8 oder Q8 durch Carbon-Keramik ersetzen?
Die 400 mm großen vorderen Stahlbremsen des SQ8 und die 350 mm oder 375 mm großen vorderen Stahlbremsen des Q8 arbeiten bei einem schweren SUV besonders bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen. Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Staub, verringern die rotierende ungesprungene Masse und halten die Reibungstemperatur stabiler als herkömmliche Stahlbremsen.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Überprüfen Sie das Modelljahr, die Ausstattung, die Durchmesser der Vorder- und Hinterradbremsen, ob der RS Q8 420 mm große Stahl- oder 440 mm große CCB-Vorderbremsen hat, die Felgenfreiheit sowie frühere Bremsumrüstungen. Eine Fahrgestellnummer (VIN) und eine Messung der Bremsscheiben helfen, die falsche Bestellung des 4M-Bremsensatzes zu vermeiden.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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