2021-2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake kit for 2021-2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT

2021-2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT Carbon-Keramik-Bremsensatz

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.

Wir versenden weltweit

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
Über die Disc

2021–2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz

Der J1 Audi e-tron GT und RS e-tron GT vereinen hohes Fahrzeuggewicht, regenerative Bremsung und große Festkaliber-Bremsen auf demselben Rotorpaket. Besitzer wählen meist Carbon-Keramik, wenn die werkseitigen Eisenbremsen stark Staub entwickeln oder ein OEM-Keramikrotor zu teuer im Austausch ist. Dieses StopFlex OEM-Größenkit passt zu den angegebenen Werkstattrotor-Formen: e-tron GT 400 mm vorne / 380 mm hinten, RS e-tron GT 420 mm oder 440 mm vorne und 390 mm oder 400 mm hinten bei Carbon-Keramik-Anwendungen. Das Kit enthält Carbon-Keramik-Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die Bestellung exakt auf die bereits am Fahrzeug montierte Ausstattung und Rotorgröße abgestimmt werden kann.

  • Nur für die angegebenen J1 e-tron GT / RS e-tron GT Rotorgrößen: 400 mm vorne und 380 mm hinten für e-tron GT, oder 420/440 mm vorne und 390/400 mm hinten für RS e-tron GT Carbon-Keramik-Modelle.
  • Carbon-Keramik-Scheiben reduzieren Bremsstaub an den großen offenen Rädern des e-tron GT und verringern die rotierende Masse eines schweren 800V-Elektrofahrzeugs, ohne das OEM-Layout der Bremsen zu verändern.
  • Schwebende Naben und Hardware sind enthalten, um thermische Ausdehnung bei wiederholten Hochenergie-Bremsungen vom großen vorderen Bremspaket des RS e-tron GT zu steuern.

Anpassung an feste Bremsleitungen

Bereich Spezifikation
Fahrzeug Audi e-tron GT / RS e-tron GT
Modelljahre 2021–2026+
Vordere Rotorreferenz RS e-tron GT: 420 mm, 440 mm (CCB); e-tron GT: 400 mm
Hintere Rotorreferenz RS e-tron GT: 390 mm, 400 mm (CCB); e-tron GT: 380 mm
Seitentyp OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz
Mindestfelgengröße 21" (für den 420 mm Rotor)

Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.

Dieses Setup verwendet einen 420 mm Rotor, daher ist die minimale Felgengröße 21". Felgen unter 21" passen nicht an die Bremse und den Rotor, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.

Warum StopFlex CCB

Weniger ungesprungene Masse

StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.

Hochtemperaturstabilität

Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.

Rostfreie Rotorfläche

Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.

Lange Straßenwartung

Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.

Wenig sichtbarer Staub

In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.

Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.

Straßen-tauglicher Kaltbiss

Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.

Kontinuierliche Faserverstärkung

Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.

Individuelle Rotorhattfarbe

Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.

Hitzemanagement-Hinweis

Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.

Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.

Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.

Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.

Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.

Paketumfang

Artikel (1643 Teile)
CCB-Rotoren Standardmäßig komplettes Fahrzeugset
CCB-Bremsbeläge Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren
7075-Aluminium-Schwimmradnaben Fahrzeugspezifische Passform
Edelstahl-Schwimmhardware Komplettes Fahrzeughardware-Set
Radnabenfarbe Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich.
Bestellumfang Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden.

FAQ

Passt dieses Kit auf jeden Audi e-tron GT oder RS e-tron GT von 2021 bis 2026+?

Nein. Diese Seite ist auf die exakt aufgeführten Ausstattungen und Rotorgrößen beschränkt: e-tron GT 400 mm vorne / 380 mm hinten, sowie RS e-tron GT 420 mm oder 440 mm vorne mit 390 mm oder 400 mm hinten bei Carbon-Keramik. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser des Rotors und die Bremsenoption an Ihrem Fahrzeug.

Bleibt die werkseitige Parkbremse und die automatische Haltefunktion erhalten?

Ja, wenn das Kit für die korrekte hintere Rotor-Konfiguration bestellt wird, ist es als OEM-Size-Ersatz konzipiert und erhält die hintere Parkbremse von Audi. Die hintere Größe muss mit dem ursprünglichen Bremsensatz des e-tron GT oder RS e-tron GT übereinstimmen.

Warum die werkseitigen Eisenbremsen bei einem e-tron GT durch Carbon-Keramik ersetzen?

Der e-tron GT ist ein schweres Hochleistungs-Elektrofahrzeug, bei dem hohe Geschwindigkeiten erhebliche Hitze in die Bremsen einbringen, selbst bei regenerativem Bremsen. Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren Staub, widerstehen hitzebedingtem Fading und verringern die rotierende Masse im Vergleich zu Eisenrotoren im gleichen OEM-Layout.

Was sollte ich vor der Bestellung bestätigen?

Bestätigen Sie das Modelljahr, die Ausstattung, den Durchmesser der Vorder- und Hinterräder, ob das Fahrzeug bereits Audi-Keramikbremsen hat, Radgröße und -freigängigkeit sowie die Konfiguration der Handbremse hinten. Die Kompatibilität wird durch diese Details bestimmt, nicht nur durch das e-tron GT-Emblem.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.

Kund:innenfälle

Anfrage / Angebot anfordern

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Weitere Kontaktinformationen

Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten – unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.

Kontaktieren Sie uns

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Geschäftszeiten

Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)

Aktuelle Uhrzeit:

Folgen Sie uns