2018-2026+ Aston Martin Vantage Carbon Ceramic Brake Kit.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Aston Martin Vantage.

Carbon-Keramik-Bremsensatz für Aston Martin Vantage 2018-2026+

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.

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Über die Disc

2018-2026+ Aston Martin Vantage Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz

Der Besitzer eines Aston Martin Vantage von 2018-2026+ kauft Carbon-Keramik-Bremsen meist aus zwei Gründen: um abgenutzte oder beschädigte OEM-Carbon-Keramik-Teile ohne Händlerkosten zu ersetzen oder um von Eisenrotoren wegzukommen, die Staub und Hitze in ein offenes Rad bringen. Dieses OEM-große StopFlex-Set behält die 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Bremsen bei, kombiniert Carbon-Keramik-Rotore mit passenden Belägen, Naben und schwebenden Hardwareteilen für bessere Hitze-Stabilität, geringeres Rotationsgewicht und sauberere Räder, ohne die Bremssättarchitektur zu verändern.

  • Basierend auf den OEM-großen 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Rotoren des Vantage, kein universelles Aston Martin Scheibenpaket.
  • Enthält Carbon-Keramik-Rotore, Beläge, Naben und schwebende Hardware, sodass die Ersatzschnittstelle dem werkseitigen Zweiteilungs-Bremslayout entspricht.
  • Für Vantage-Modelle von 2018-2026+ geeignet, die die genannten 400/360 mm Bremsscheiben verwenden; Fahrgestellnummer, Ausstattung, Bremssättartyp und Radfreiheit sollten vor Bestellung bestätigt werden.

Anpassung an feste Bremsleitungen

Bereich Spezifikation
Fahrzeug Aston Martin Vantage
Modelljahre 2018-2026+
Vordere Rotorreferenz 400 mm
Hintere Rotorreferenz 360 mm
Seitentyp OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz
Mindestfelgengröße 20" (für die 400 mm Scheibe)

Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.

Dieses Setup verwendet eine 400 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.

Warum StopFlex CCB

Weniger ungesprungene Masse

StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.

Hochtemperaturstabilität

Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.

Rostfreie Rotorfläche

Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.

Lange Straßenwartung

Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.

Wenig sichtbarer Staub

In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.

Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.

Straßen-tauglicher Kaltbiss

Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.

Kontinuierliche Faserverstärkung

Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.

Individuelle Rotorhattfarbe

Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.

Hitzemanagement-Hinweis

Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.

Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

Street Spec

Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.

Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Track-Day Spec

Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.

Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Motorsport Spec

Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.

Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.

Paketumfang

Artikel (1643 Teile)
CCB-Rotoren Standardmäßig komplettes Fahrzeugset
CCB-Bremsbeläge Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren
7075-Aluminium-Schwimmradnaben Fahrzeugspezifische Passform
Edelstahl-Schwimmhardware Komplettes Fahrzeughardware-Set
Radnabenfarbe Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich.
Bestellumfang Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden.

FAQ

Passt das bei jedem Aston Martin Vantage von 2018-2026+?

Nein. Diese Seite ist nur für Vantage-Modelle geeignet, die die genannten OEM-großen 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Rotoren verwenden. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer, bestehende Rotor-Durchmesser, Bremssättartyp und Radfreiheit.

Beinhaltet das Kit die werkseitige Parkbremse und Straßeneigenschaften?

Das Kit ist als OEM-großer Rotor- und Belag-Austausch konzipiert und arbeitet mit der bestehenden Bremsarchitektur des Fahrzeugs, ohne ein separates Hinterradbremssystem hinzuzufügen. Die Passform hinten muss vor Versand anhand des genauen Bremssätters und der elektrischen Parkbremse (EPB) des Fahrzeugs überprüft werden.

Warum die Eisenbremsen des Vantage durch Carbon-Keramik ersetzen?

Carbon-Keramik-rotoren reduzieren Bremsstaub, verringern das rotierende und ungefedert Masse sowie die Reibungsstabilität bei höheren Rotor-Temperaturen im Vergleich zu Eisen. Bei einem Vantage mit sichtbaren 20-Zoll- oder größeren Rädern sind die geringere Staubentwicklung und das größere 400/360 mm Carbon-Keramik-Design praktische Gründe für den Umstieg.

Ist das die richtige Wahl für den Straßenbetrieb und Track-Tage?

Ja, wenn es mit den mitgelieferten CCB-kompatiblen Belägen und ordnungsgemäßem Einbrennen kombiniert wird. Für häufigen Track-Einsatz sollten Reifen, Bremskühlung und Belag-Temperaturbereich überprüft werden, damit die 400 mm vorderen und 360 mm hinteren Carbon-Keramik-rotoren auf die Fahrweise abgestimmt sind.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.

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