2016-2023 Aston Martin DB11 Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2016-2023 Aston Martin DB11 Carbon-Keramik-Bremsensatz — OEM-Size Ersatz
Dieses OEM-große StopFlex-Kit ist für die Bremsanlagen des Aston Martin DB11 und DB11 Volante von 2016 bis 2023 geeignet, die 400 mm vorne und 360 mm hinten große Scheiben verwenden. Es ersetzt die werkseitigen Scheiben durch Carbon-Keramik-Bremsscheiben, passende Beläge, Naben und schwebende Hardware, wobei das originale Bremssattel-Layout beibehalten wird. Es reduziert Hitzeabbau, Bremsstaub und rotierende ungefederten Masse. Entwickelt für Besitzer, die verschlissene oder rissige OEM-Carbon-Keramik-Scheiben ersetzen oder von Stahl- auf Carbon-Keramik-Scheiben umsteigen, ohne die Rad- und Bremssattelfassung des DB11 zu verändern.
- Verwendet die OEM-Scheibendurchmesserangaben für den DB11/Volante: 400 mm vorne und 360 mm hinten. Die Passform hängt davon ab, diese genauen Durchmesser vor der Bestellung zu bestätigen.
- Entwickelt basierend auf dem werkseitigen DB11-Bremssattel-Layout, mit speziell für Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelten Belägen, um eine Paarung von CCB-Scheiben mit Stahl-Belägen zu vermeiden.
- Die Carbon-Keramik-Bauweise reduziert Staub auf den offenen Felgendesigns des DB11 und verbessert die wiederholte Hochgeschwindigkeits-Stop-Performance im Vergleich zu gleichgroßen Stahl-Scheiben.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Aston Martin DB11 |
| Modelljahre | 2016-2023 |
| Vordere Rotorreferenz | DB11/Volante: 400 mm |
| Hintere Rotorreferenz | DB11/Volante: 360 mm |
| Seitentyp | OEM-Size Carbon-Keramik-Ersatz |
| Mindestfelgengröße | 20" (für die 400 mm Scheibe) |
Bei OEM-Ersatzbestellungen fertigt StopFlex nach den werkseitigen Rotor-Spezifikationen für dieses Fahrzeug. Für Front-aufhängungen mit schwebenden Bremssätteln ist eine manuelle Überprüfung vor der Produktion erforderlich. Wenn das Fahrzeug Aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, kann die Bestellung trotzdem gefertigt werden, aber das genaue Bremssättelmodell, die Belagsform und die Rotorabmessungen müssen vor der Produktion bestätigt werden.
Dieses Setup verwendet eine 400 mm Scheibe, daher ist die minimale Felgengröße 20". Felgen unter 20" passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe, und Speichenprofil sowie Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Individuelle Rotorhattfarbe
Jede StopFlex OEM-Ersatzbestellung kann mit einer individuellen Rotorhattfarbe gefertigt werden, um das Carbon-Keramik-Set optisch besser auf Felge, Karosseriefarbe und Stil abzustimmen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| CCB-Rotoren | Standardmäßig komplettes Fahrzeugset |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren |
| 7075-Aluminium-Schwimmradnaben | Fahrzeugspezifische Passform |
| Edelstahl-Schwimmhardware | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Radnabenfarbe | Benutzerdefinierte Radnabenfarben sind für jede OEM-Austauschbestellung erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
FAQ
Passt dieses Kit auf jeden Aston Martin DB11 von 2016 bis 2023?
Nein. Diese Seite ist nur für DB11- und DB11 Volante-Konfigurationen geeignet, die 400 mm vorne und 360 mm hinten große Scheiben verwenden. Bestätigen Sie vor der Bestellung Ihre aktuellen Scheibendurchmesser, Ausstattung, Felgenpaket und Bremssattelkonstruktion.
Beibehält das Kit die werkseitige elektronische Parkbremse?
Ja, dies ist ein OEM-großer Scheibenersatz, kein Bremsen-Umbausatz für die Hinterbremse. Die werkseitigen hinteren Bremssättel und die elektronische Parkbremse bleiben erhalten, wenn das Fahrzeug die genannten 360 mm hinteren Scheiben aufweist.
Warum Carbon-Keramik anstelle des Austauschs der Stahl-Scheiben beim DB11 wählen?
Carbon-Keramik-Scheiben bewältigen wiederholte Hitzezyklen mit weniger Fade, erzeugen deutlich weniger sichtbaren Staub und verringern die rotierende ungefederten Masse im Vergleich zu gleichgroßen Stahl-Scheiben. Der größte Vorteil zeigt sich bei schwerem GT-Einsatz: schnelle Landstraßenfahrten, Bergabfahrten und wiederholtes Hochgeschwindigkeits-Bremsen.
Was sollte ich vor dem Kauf bestätigen?
Bestätigen Sie, dass es sich um einen DB11 oder DB11 Volante von 2016 bis 2023 handelt, die vordere Scheibe 400 mm und die hintere 360 mm groß sind und Ihre Felgen die werkseitige Bremsanlage freigeben. Wenn Ihr Fahrzeug andere Scheibendurchmesser oder eine nicht-standardmäßige Bremsumrüstung hat, ist dieses Kit nicht passend.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
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