Der Jaguar F-TYPE R75 2024 ist ein zukünftiger Klassiker – das letzte Brüllen des aufgeladenen V8-Motors. Obwohl er atemberaubendes Design und Kraft besitzt, hat der F-TYPE immer mit seinem Gewicht gekämpft, insbesondere über der Vorderachse. Für Sammler, die diese letzte Edition perfektionieren möchten, sind die serienmäßigen Eisenbremsen ein Kompromiss. Diese Fallstudie beschreibt das ultimative „Endspiel“-Upgrade: eine vollständige Brembo GTS Big Brake Kit kombiniert mit StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
Der Kampf
Selbst der R75 bietet Raum für Verbesserungen. Das Standard-Bremssystem stellt drei Hauptprobleme für den anspruchsvollen Besitzer dar:
- Frontlastige Dynamik: Der aufgeladene V8-Motor ist schwer. Massige Eisenbremsen tragen zu dieser Frontlast bei, was die Reaktion beim Einlenken verlangsamt und das Fahrzeug in engen Kurven vornlastig erscheinen lässt.
- Bremsstaub: Die serienmäßigen Bremsbeläge erzeugen erheblichen Staub, der korrosiv ist und das Aussehen der glänzend schwarzen 20-Zoll-Felgen ruiniert.
- Thermisches Ausbleichen: Auf der Rennstrecke oder bei einer sportlichen Fahrt durch die Schlucht kann das Gewicht des Fahrzeugs die thermische Kapazität der Eisenbremsen überfordern, was zu einem weichen Pedal führt.
Technische Spezifikation
Dies ist eine vollständige Individuelles Big Brake Kit (BBK) Generalüberholung. Sie ersetzt die serienmäßigen Gleit-/Festkaliper durch motorsporttaugliche Brembo GTS-Einheiten und kombiniert sie mit massiven StopFlex Carbon-Keramik-Bremsen, die perfekt in 20-Zoll-Felgen passen.
| Fahrzeug | Jaguar F-TYPE R (X152) |
|---|---|
| Vorderachshardware | Brembo GTS 6-Kolben-Bremssattel + 405mm CCB |
| Hinterachshardware | Brembo GTS 4-Kolben-Kaliper + 400mm CCB |
| Gewichtseinsparung | ≈ 26 kg (57 lbs) Gesamtreduktion |
| Belagmaterial | StopFlex Niedrig-Staub-Keramik-Verbindung |
Kompatibilitätsgrenze
Dies ist eine Individuelles Big Brake Kit (BBK) Anwendung. Sie verbessert die Vorderachse auf Brembo GTS 6-Kolben-Festsättel und die Hinterachse auf Brembo GTS 4-Kolben-Bremsen. Dieses System erfordert mindestens 20-Zoll-Räder für den nötigen Freiraum.
Ingenieurvalidierung
1. Agilität transformieren
StopFlex carbon-keramische Scheiben sind über 45 % leichter als die serienmäßigen Eisenbremsen. Durch das Entfernen von fast 26 kg ungefederter Masse, davon ein Großteil von der Vorderachse, wird das Handling des F-TYPE revolutioniert. Die Nase fühlt sich leichter an, das Einlenken ist präziser, und die Aufhängung reagiert schneller auf Fahrbahnunebenheiten.
2. Motorsport-Kontrolle
Der Brembo GTS-Kaliper ist eine rennstreckenorientierte Weiterentwicklung des GT-Kalipers mit besserer Kühlung und Steifigkeit. In Kombination mit der 405mm (15,9 Zoll) StopFlex-Bremsscheibe ist das Pedalgefühl sofort und linear, was das Vertrauen gibt, spät und hart zu bremsen, wiederholt.
3. Sammlerwürdige Sauberkeit
Für ein Auto, das zum Sammlerstück bestimmt ist, ist der Zustand alles. Unsere geringe Staubentwicklung Keramik-Bremsbeläge halten Ihre Felgen makellos und eliminieren den korrosiven Staub, der im Laufe der Zeit die Oberfläche angreifen kann. Die korrosionsfreien Bremsscheiben sorgen dafür, dass das Auto jederzeit showtauglich aussieht, ohne rostige Naben.
4. Ultimative Ausdauer
Die Kombination aus der enormen thermischen Kapazität der Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben und der überlegenen Kühlung der Brembo GTS-Bremsklötze stellt sicher, dass Bremsverblassen nahezu eliminiert wird, selbst bei der Nutzung auf der Rennstrecke mit dem schweren V8-Motor.
Installationsgalerie
Detaillierte F-TYPE FAQ
F: Was macht den Brembo GTS Bremszangen so besonders?
Der Brembo GTS ist eine rennstreckenorientierte Weiterentwicklung des GT-Kalipers. Er verfügt über eine hart eloxierte Oberfläche für verbesserte Wärmeableitung und Haltbarkeit sowie spezialisierte Kolben für ein besseres Pedalgefühl. Er ist leichter und steifer als die serienmäßigen lackierten Bremsen und bietet bessere Leistung.
F: Wie handhabt dieses Kit die Jaguar Elektronische Feststellbremse (EPB)?
Der F-TYPE verwendet ein EPB. Dieses maßgeschneiderte Kit beinhaltet eine spezialisierte Lösung, um die volle Funktionalität beizubehalten, typischerweise mit einem Doppel-Bremszangen-Halter an der Hinterachse (eine GTS-Bremszange zum Bremsen, eine Feststellbremszange für die Parkfunktion), um sicherzustellen, dass keine Warnleuchten angezeigt werden und die volle Werksfunktionalität erhalten bleibt.
F: Ist dieses System zu hart für das Fahren auf der Straße?
Nein. Trotz seiner rennstreckentauglichen DNA ist das System auf Straßeneleganz abgestimmt. Die StopFlex-Keramikbeläge und die Anti-Rattern-Hardware sorgen für geräuschfreien Betrieb, was es perfekt alltagstauglich für ein täglich genutztes Fahrzeug macht.
F: Passt das unter meine originalen 20-Zoll-Räder?
Ja. Das 405mm Bremsscheiben- und GTS-Bremsenkaliper-Paket ist so konzipiert, dass es in den Radkasten der serienmäßigen 20-Zoll-Felgen passt. Es maximiert den verfügbaren Platz für ein aggressives Aussehen.
F: Beseitigt dies Bremsstaub?
Ja. Das Keramik-Belag-Material produziert praktisch keinen Staub. Dies ist eine massive Verbesserung gegenüber den Standardbelägen, wodurch Ihre Felgen sauber bleiben und der Lack geschützt wird.
