طقم فرامل زيكر 7X الكربوني السيراميكي الكبير 2025-2026+ — ألكون RC6 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات حقيقية من العملاء
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ زيكير 7X 2025-2026 وما بعدها. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | الملقم ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | الملقم ألكون RC4 بأربعة مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه — الأقواس، إزاحات قرص العجلة، وتركيب الكاليبر متطابقة مع سيارتك المحددة، وليس مجرد منصة. يمكن أن تختلف الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل إصدار الأداء الخالص مفاصل مختلفة، هندسة محور العجلة، وتباعد ET للعجلة عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تتناسب مع الأخرى. يتم شحن الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق مبني على طرازك المؤكد. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، والأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير الأصلية قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس الرقم الأصلي / رقم الجزء: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| مقاطع دوارات CCB الأمامية | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس الرقم الأصلي / رقم الجزء: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| مقاطع دوارات CCB الخلفية | 380مم |
| وسادات فرامل من نوع CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميكية من نوع StopFlex المرفقة |
| قبعات روتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح التثبيت, أ شعار مخصص لمكابح التثبيت, و ألوان مخصصة لقبعات الأقراص على أي طلب مجموعة — الحزمة النهائية تتطابق مع بنائك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مخصص لمكابح التثبيت
- شعار مخصص لمكابح التثبيت
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
الهندسة المخصصة لكل مركبة
يتم تصنيع كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
شبكة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
الأقراص الخزفية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا يوجد حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطريق
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة الأولية.
الغبار المرئي المنخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة بلمعة
طلاء ستوبفليكس المملوك يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-خزفي بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قام StopFlex بتصميم صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. حافظ على مسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر Street Spec.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
المكبس الأمامي هو مكبس ألكون RC6 بستة مكابس، يضغط على قرص من السيراميك الكربوني بقطر 380 مم. ستة مكابس توزع ضغط الكبس بشكل متساوٍ عبر وسادة طويلة، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا عندما تنزلق بسرعة من سرعة عالية بشكل متكرر.
مكبس خلفي
يعمل الجزء الخلفي على تركيب مكبس ألكون RC4 ذو الأربعة مكابس على قرص دوار مقاس 380 ملم، مما يزيد من القدرة الحرارية الخلفية حتى لا تقوم الأجزاء الأمامية بكل العمل. في نسخ EPB، يُحدد أن يكون المكبس قادرًا على الاحتفاظ بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر قرصك الدوار: للطرق، ليوم المضمار، أو للسباقات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى عضّة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القوي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات مضمار ممتدة، نزول الجبال الطويل، أو القيادة العدوانية المستمرة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين على مستوى رقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم فعلاً مع نسخة 7X المحددة لدي؟
نقوم ببناء كل طقم وفقًا للنسخة المؤكدة، وليس وفقًا لمنصة 7X. قد يختلف نظام Ultra AWD عن سيارات الدفع الخلفي العادية وطول المدى في هندسة القضيب الأمامي، وموضع محور العجلة، ووضوح ET للعجلة، لذلك يتم قطع الأقواس ومواضع حواف الأقراص وفقًا للنسخة التي تخبرنا بها. نحن لا ندعي أن الطقم يناسب منصة كاملة بشكل مباشر؛ نؤكد أولاً رقم تعريف السيارة أو النسخة الخاصة بك.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لقرص 380 ملم؟
قرص أمامي مقاس 380 ملم مع مكبس RC6 يحتاج إلى عجلة مقاس 19 إنش على الأقل. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتناسب مع المكبس، وشكل الحُبُوب مهم أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة قبل الطلب وسنؤكد مدى التوافق.
كيف تتصرف هذه الأجزاء في الشتاء أو عند التشغيل البارد؟
القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقف الأول أو اثنين — هذه فيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء السيراميك على القرص ليتناسب مع التشغيل البارد، لذلك يشعر السيارة الباردة الآن بشكل قريب جدًا من الشعور في الصيف. في أبرد توقفات أولى، يُنصح بمسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل يحافظ هذا على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية؟
نعم. يستخدم 7X فرامل توقف إلكترونية مصنع في الخلف، ويتم تحديد أن يكون مكبس الفرامل الخلفي RC4 للحفاظ على وظيفة فرامل التوقف الإلكترونية بحيث تعمل وظيفة التوقف والاحتجاز التلقائي كما كانت من المصنع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.