طقم مكابح زيكر 007 جي تي الكربوني السيراميكي الكبير 2025-2026+ — ألكون آر سي 6 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع المكابح) لطراز زيكير 007 GT لعام 2025-2026 وما بعده. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وقطعه الدقيقة — الأقواس، تعويضات غطاء الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. يمكن أن تختلف القطع التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار الأداء الخالص مفاصل مختلفة، هندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحد ليست هي الأجزاء التي تناسب الآخر. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني وفقًا لقطعتك المؤكدة. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، والأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعديل أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع المكابح) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بست أسطوانات رقم الجزء / المصنع: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| مقاطع CCB أمامية | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس ألكون RC4 بأربع أسطوانات رقم الجزء / المصنع: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| مقاطع CCB خلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقارنة لدوارات السيراميك الكربونية من StopFlex المرفقة |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إنهاء طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مخصصة لمكابح السيارة, أ شعار مخصص لمكابح السيارة, و ألوان مخصصة لغطاء الممهدات — تتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مخصص لمكابح السيارة
- شعار مخصص لمكابح السيارة
- لون غطاء الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكتلة غير المعلقة السفلى
يبلغ وزن الدوار المصنوع من الكربون-السيراميك حوالي نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من اهتزازات التعليق، مما يسمح للامتصاص بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الاستقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك المصنوعة من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التوهج الشديد، لذلك الشعور بالتوقف القاسي العاشر يشبه الشعور الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير الصدئ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص الكربون-السيراميك البارد وغير المضبوط يحتاج إلى دواسة أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتصميم صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن الشعور بالفرملة في الشتاء البارد قريب جدًا من الشعور في الصيف. احتفظ بمسافة إضافية صغيرة في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
يعمل الجزء الأمامي على تركيب مكبس أحادي القطعة من نوع ألكون RC6 ذو ستة مكابس على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. تنتشر الستة مكابس الحمل بالتساوي عبر الوسادة، مما يحافظ على ضغط دواسة الفرامل ثابتًا على سيارة وزنها 2320 كجم تصل إلى 100 كم/س في حوالي 2.9 ثانية.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس ألكون RC4 ذو أربعة مكابس على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم لتعزيز القدرة الحرارية الخلفية أثناء التوقفات المتكررة عالية السرعة. تم تكوينه للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية على 007 GT.
اختر قرصك: للشارع، ليوم المضمار، أو للسباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة للشارع التي تحتاج إلى قضمة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لسباقات المضمار، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى رقم التعريف الشخصي الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
كيف يتصرف هذا الطقم في الطقس البارد في الشتاء؟
يعض قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط بشكل أقل من الحديد البارد عند التوقف أو اثنين. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. نقوم بضبطه من خلال مطابقة مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص للبدايات الباردة، لذلك فإن شعور السيارة الباردة على 007 GT قريب جدًا من شعور الصيف. في أبرد التوقفات الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى ترى الفرامل دورة حرارة واحدة أو اثنتين.
هل يتناسب هذا مع إصدار Zeekr 007 GT المحدد لدي؟
كل طقم مصمم ليتناسب مع إصدارك المؤكد. نطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب المكبس مع 007 GT الخاص بك، لأن الإصدارات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف في هندسة المفصل، وهندسة المحور، وخلوص العجلة. نحن لا ندعي التوافق مع منصة كاملة؛ نحن نبني وفقًا لرقم التعريف الشخصي وإصدارك المؤكد.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفريغ أقراص 380 ملم؟
يستخدم كل من الأمامي والخلفي أقراص كربون-سيراميك بقطر 380 ملم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 19 إنش. أي شيء أقل من 19 إنش لن يتسع لمكبس الفرامل الأمامي RC6، وشكل الحواف مهم أيضًا. أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنؤكد لك المسافة قبل الشحن.
لماذا تختار الكربون-سيراميك على سيارة Shooting Brake كهربائية بهذا الوزن؟
يبلغ وزن 007 GT حوالي 2320 كجم ويولد قوة 585 كيلوواط، مما يضع ضغطًا كبيرًا على الفرامل عند التوقفات عالية السرعة المتكررة. تتعامل أقراص الكربون-سيراميك مع هذا الحرارة بشكل أقل من التلاشي، وتقاوم التشوه، وتقلل من الكتلة غير المعلقة والدورانية، وتظل نظيفة من غبار الحديد الذي يرمى على عجلاتك.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.