Zeekr 007 Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Zeekr 007
Zeekr 007 Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Zeekr 007

طقم فرامل زيكر 007 الكربوني السيراميكي الكبير 2024-2026+ — ألكون RC6 بستة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يتناسب هذا مع سيارتي؟

مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير مع مكابح (مع الكاليبرز) لطراز زيكير 007 من 2024 إلى 2026 وما بعده. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:

سنوات النموذج إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم عجلة
2024-2026+ مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / ٣٨٠ ملم مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس / ٣٨٠ ملم 19 إنش

تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نحن نُصمم الحوامل، وتعويضات رؤوس الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن القطع التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تختلف النسخ عالية الأداء في الكراسي، وهندسة المحور، ووضوح ET للعجلات عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبرات، والوسادات، ورؤوس الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد مطابق ومخصص للقطعة.

يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (القياسي) نطاق الأقراص
15 إنش 260 ملم – 285 ملم
16 إنش 285 ملم – 300 ملم
17 إنش 300 ملم – 330 ملم
18 إنش 330 ملم – 355 ملم
19 إنش 355 ملم – 380 ملم
20 إنش 380 ملم – 400 ملم
21 إنش 400 ملم – 420 ملم
22 إنش 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون سيراميك الكبير مع مكابح (مع الكاليبرز)
مكابح أمامية كاليبر ألكون RC6 بستة مكابس
رقم الجزء / المصنع: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
مقاطع دوارات CCB الأمامية 380 ملم
مكابح خلفية كاليبر ألكون RC4 بأربعة مكابس
رقم الجزء / المصنع: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
مقاطع دوارات CCB الخلفية 380 ملم
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميكية من StopFlex المرفقة
قبعات الروتور والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار

حدد ألوان مخصصة لمكابح السيارة, أ شعار مخصص لمكابح السيارة, و ألوان مخصصة لغطاء الممهدات الدوارة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.

  • لون مخصص لمكابح السيارة
  • شعار مخصص لمكابح السيارة
  • لون غطاء الدوار المخصص

لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس

ثبات عند درجات حرارة عالية

تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى التوهج الشديد، لذلك فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.

سطح قرص مقاوم للصدأ

لا يمكن لأقراص السيراميك أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل على الطرق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة الأولية.

غبار مرئي منخفض

متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميك عالي الجودة بلمعة

طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء الألياف المستمرة

تم بناء أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

تصميم مخصص لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات الغطاء، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـ CCBS

مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

كتلة غير معلقة أقل

دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق الدوّار من حركة التعليق، مما يسمح له بالتماشي بشكل أنظف مع الطرق المكسورة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

الفرملة في الشتاء والطقس البارد

حقائق باردة أولاً: قرص سيراميك غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قامت StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في الطقس البارد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.

نظرة عامة على المكبس

المكبس الأمامي

الواجهة تستخدم مكبس ألكون RC6، وهو مكبس أحادي الكتلة مكون من ستة مكابس متطابقة مع قرص أمامي من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. تنتشر الستة مكابس حمولة الضغط بشكل متساوٍ عبر الوسادة، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا من التوقف الأول وحتى التوقفات القوية المتكررة على هيكل 007 ذو قوة 636 حصانًا.

المكبس الخلفي

الخلفي يستخدم مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم، مضيفًا قدرة حرارية خلفية لموازنة الأداء الأمامي ومتصلًا للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.

اختر قرصك: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس ستريت سبك

مواصفات للطرق

طلاء سيراميك، وجه محفور عبر، وقنوات تبريد كبيرة.

مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الممتازة التي تحتاج إلى قضمة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس تراك داي سبك

مواصفات يوم السباق

طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.

مُدوّر فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس سبورتسبورتس سبك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.

ملاحظة إدارة الحرارة

دوارات السيراميك الكربونية تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزلات الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.

تأكيد ملاءمتك

شارك سنة الصنع، الطراز، الفئة، حجم العجلة، أبعاد القرص الحالية، ونوع المكبس — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى رقم التعريف الشخصي للمركبة قبل التصنيع.

الأسئلة الشائعة

كيف يتصرف هذا الطقم في القيادة في الشتاء البارد؟

القرص الكربون-السيراميك البارد يعض بشكل أقل طبيعي من الحديد البارد عند التوقفات الأولى — هذه فيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك في الشتاء، يكون إحساس السيارة قريبًا جدًا من إحساس الصيف. في أولى التوقفات الباردة، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل الأقراص إلى درجة الحرارة، ثم يكون الإحساس طبيعيًا.

هل يتناسب هذا مع طراز Zeekr 007 المحدد لدي؟

كل مجموعة مصممة خصيصًا وفقًا لتقليمك المؤكد. نحن نطابق الحوامل، تعويضات غطاء المروحة، وتركيب الكاليبر مع طراز 007 الخاص بك — بما في ذلك هندسة العجلة ووضوح ET — بدلاً من الافتراض أن الملاءمة من المنصة. نحن لا نقدم ادعاء التثبيت العام، لأن النسخ الأداء في نفس العائلة قد تختلف ميكانيكيًا. أرسل لنا رقم تعريف السيارة وتقليمك وسنؤكد قبل التصنيع.

ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ هذه الأقراص؟

الأقراص الأمامية والخلفية كلاهما 380 ملم، لذا فإن العجلات بقياس 19 بوصة هي الحد الأدنى. أي شيء أقل من 19 بوصة لن يتفادى الكاليبر. كما أن وضوح الحُزَم مهم، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنقوم بالتحقق من خلال غطاء كاليبر RC6 و RC4 قبل الشحن.

ما أداء الاحتكاك والحرارة للأقراص؟

الأقراص عبارة عن مركب مركب من راتينج منخفض المعدن مخصص للكربون والسيراميك مع فولاذ ونحاس وألياف أراميد. متوسط معامل الاحتكاك حوالي 0.44، مع مقاومة للحرارة تصل إلى حوالي 750 درجة مئوية وسلوك مقاوم للتلاشي قوي — متطابق مع الأقراص 380 ملم لضمان أن توقفات متكررة وقوية من سرعة 007 تحافظ على عضّة ثابتة.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا