طقم مكابح زيكر 001 الكربوني السيراميكي الكبير (2021-2026+) - تي تي إس سبورت إي إس 6 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ زيكير 001 من عام 2021 إلى 2026+. المواصفات الدقيقة للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | TTSPORT ES6 كاليبر فورج سداسي الأسطوانات / 380 ملم | TTSPORT EP4 كاليبر فورج بأربعة أسطوانات مدمج مع EPB / 380 ملم | 19 إنش |
التوافق هنا مخصص: الدعائم، تعويضات القبعات، وتركيب الكاليبر مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخها عبر المنصة. يمكن أن تختلف قطاعات الهيكل، هندسة المحور، ووضوح ET للعجلات حتى مع نفس رمز الهيكل — ولهذا نؤكد أولاً على تقليمك، ثم نبني نظام الكاليبرات، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط المطابقة له. تتطلب الدعائم المعدلة، أو الأجزاء غير الأصلية، أو نقاط التعليق غير المصنع مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص الدوار 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ بوصة | ٣٠٠ ملم – ٣٣٠ ملم |
| ١٨ بوصة | ٣٣٠ ملم – ٣٥٥ ملم |
| 19 إنش | ٣٥٥ ملم – ٣٨٠ ملم |
| ٢٠ بوصة | ٣٨٠ ملم – ٤٠٠ ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس فورج من ستة أسطوانات TTSPORT ES6 |
| مقومات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس فورج من أربعة أسطوانات TTSPORT EP4 مدمج مع نظام الفرامل الإلكترونية EPB |
| مقومات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميكية StopFlex المرفقة |
| قبعات الروتور والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إكمال كل طلب مجموعة StopFlex بـ ألوان مخصصة لمكابح السيارة, أ شعار مخصص لمكابح السيارة, و ألوان مخصصة لغطاء الممهدات — تتطابق حزمة الفرامل مع بنائك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مخصص لمكابح السيارة
- شعار مخصص لمكابح السيارة
- لون غطاء الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
بناء الألياف المستمرة
تُصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
يتم تشغيل كل طلب وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. يتم تصميم الحوامل، وتعويضات الغطاء، وأشكال الوسادات لتلك السيارة بالذات — وليس من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة منخفضة
يبلغ وزن الدوار المصنوع من السيراميك الكربوني نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون-السيليكون-الكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التوهج الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار غير معرض للصدأ
لا يمكن لقرص السيراميك أن يتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: القرص السيراميكي غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في الطقس البارد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
المكبس الأمامي هو مكبس فورج من ستة أسطوانات TTSPORT ES6، متطابق مع قرص أمامي من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. تنتشر الأسطوانات الست قوة الضغط بشكل متساوٍ عبر وسادة أطول، بحيث يظل إحساس دواسة الفرامل ثابتًا عندما تقوم بتقليل سرعة Zeekr 001 التي تزن حوالي 2.3 طن من السرعة على الطريق السريع مرارًا وتكرارًا.
مكبس خلفي
الجزء الخلفي يستخدم مكبس مكابح من نوع TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات مع مكبس فعال مستقل لنظام فرامل اليد الإلكتروني، على قرص بقطر 380 ملم. أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقطر 28 ملم تتولى عملية الكبح، بينما يحافظ مكبس فعال مستقل بقطر 27 ملم على نظام فرامل اليد الإلكتروني الأصلي، مما يمنحك قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي دون فقدان وظيفة نظام فرامل اليد الإلكتروني الأصلي.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء خزفي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام في الطرق السريعة وسباقات المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
دوارات السيراميك الكربونية تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزلات الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن لهذا الطقم أن يتناسب مع إصدار Zeekr 001 الخاص بي تمامًا؟
تم تصميمه خصيصًا لنسختك المؤكدة، وليس للمنصة. تتنوع مجموعة Zeekr 001 بين سيارات بمحرك مزدوج قياسي ونسخة FR ذات الأربعة محركات، وقد تختلف في مفصل المقدمة، وهندسة العجلة، والتعويض عن مركز العجلة. نقوم بصنع الحوامل، وتعويضات حافة القرص، وتركيبات المكبس وفقًا لسيارتك المحددة، لذلك نؤكد على معرف المركبة ونسختك قبل أن يتم التصنيع. نحن لا ندعي التوافق الشامل للتركيب السريع.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفادي هذه المكابح؟
القرص الأمامي والخلفي كلاهما بقطر 380 ملم، لذلك تحتاج إلى عجلة بقطر أدنى 19 إنش. القطر وحده غير كافٍ، فمساحة الشُعَب فوق مكبس المكابح من نوع ES6 ذو الست أسطوانات مهمة أيضًا. أرسل لنا طراز العجلة الخاص بك والتعويض وسنقوم بالتحقق من المساحة قبل الطلب.
كيف تتصرف مكابح الكربون-السيراميك في الطقس البارد خلال الشتاء؟
بصراحة: قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبارد يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. لقد قمنا بتحسين كل من مركب الوسادة وطلاء الكربون-السيراميك للبدء البارد، لذلك فإن شعور السيارة الباردة على هذا Zeekر الآن يقترب جدًا من شعور الطقس الدافئ. في أبرد التوقفات الأولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل أحتفظ بكابح الوقوف الإلكتروني المصنع؟
نعم. اسطوانة الكالبر الخاص بكابح EP4 الخلفي من TTSPORT لديها مكبس فعال مستقل عن مكابح هيدروليكية الأربعة، لذلك يعمل كابح الوقوف الإلكتروني المصنع في Zeekر 001 تمامًا كما كان من المصنع بينما تكتسب قدرة حرارية على محور الخلفي.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.