مجموعة مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني ل Zeekr 001 2021-2026+ — بريمبو X-ستايل FA-082 6 أسطوانات
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) لطراز زيكير 001 من 2021 إلى 2026 وما بعده. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2021-2026 وما بعده | مكبس بريمبو إكس-ستايل FA-082 من الحديد المصبوب بثماني أسطوانات / 410 ملم | مكبس تيسبورتيك EP4 من الحديد المصبوب بأربع أسطوانات مدمج مع فرامل اليد الإلكترونية / 380 ملم | 21 بوصة |
تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نحن نُصمم الحوامل، واحتياطات الأقراص، وتركيبات الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن القطع التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للقطعة.
يحدد قرص 410 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 بوصة | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرز) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمبو إكس-ستايل FA-082 من الحديد المصبوب بثماني أسطوانات |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 410 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس مكابح من نوع TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المدمج مع نظام EPB |
| دوارات كربون-سيليكون خلفية | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك التي توفرها StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله لك — تخصيص الألوان والشعار
يمكن إنهاء كل طلب مجموعة StopFlex مع ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار الكاليبر المخصص, و ألوان قبعات الدوار المخصصة — تتطابق حزمة الكبح مع بنائك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مخصص لمكبس الفرامل
- شعار مخصص لمكبس الفرامل
- لون غطاء القرص المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح دوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الاحتياطية المصنوعة من الحديد، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار والوسادة الحديدي. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة مخصص خاص بـ CCB
مركب وسادة راتينج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميدية، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، تآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يبلغ وزن قرص الكربون السيراميكي تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من تأثيرات التعليق على المطبات ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
قرص كربوني-سيراميكي بارد وغير مضبوط يحتاج إلى ضغط دواسة أكثر من الحديد في أول توقفات الشتاء — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قام فريق ستوبفليكس بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقرب بين شعور الشتاء في السيارة الباردة وشعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القارس، اختر إصدار الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
المكبس الأمامي هو مكبس من نوع بريمو X-ستايل FA-082 من الحديد المصبوب، يضغط على قرص من الكربون-السيراميك بقطر 410 ملم. ثمانية مكابس توزع ضغط التثبيت بالتساوي عبر الوسادة، بحيث يظل إحساس دواسة الفرامل ثابتًا مع ارتفاع درجة حرارة القرص خلال توقفات قوية متكررة على Zeekr 001 ثقيل.
الكاليبر الخلفي
المكبس الخلفي هو مكبس من نوع TTSPORT EP4 رباعي الأسطوانات المدمج مع نظام EPB، يجلس فوق قرص من الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم. أربعة مكابس خدمة هيدروليكية بالإضافة إلى مكبس محرك EPB مخصص يضيف قدرة حرارية حقيقية للمحور الخلفي مع الحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضيب بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون-السيراميك درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال توقفات قوية متكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد الفرامل واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد البناء وفقًا لتكوين VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع نسخة زيكير 001 المحددة لدي؟
نصنع كل طقم لنسختك المؤكدة، وليس لاسم المنصة. عائلة 001 تشمل النسخ القياسية ونسخة يو عالية القوة ونسخة إف آر، وتختلف تلك السيارات في هندسة المفصل، وتباعد محور العجلة، ووضوح العجلة. نطابق الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر مع سيارتك المحددة بعد تأكيد النسخة، لذلك لا يوجد ادعاء بالتوافق مع منصة كاملة بشكل افتراضي.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفادي تداخل قرص الفرامل الأمامي بقياس 410 ملم؟
قرص الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 410 ملم مع كاليبر بريمبو FA-082 ذو الثمانية مكابس يحتاج إلى عجلة بحد أدنى 21 إنش. أي شيء أقل من 21 إنش لن يتوافق مع الكاليبر، ويهم أيضًا شكل الحُبُوب، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة وسنؤكد التوافق قبل الطلب.
كيف يتوقف هذا المكابح في الطقس البارد في الشتاء؟
قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في يوم بارد. هذا طبيعي في الفيزياء، وليس خللًا. نحن نُحسن من تركيبة الوسادة وطلاء القرص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة في الشتاء الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة إضافية قليلاً حتى يسخن النظام بعد عدة توقفات.
هل يحتفظ الكاليبر الخلفي بفرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية لدي؟
نعم. يستخدم Zeekr 001 الخاص بك فرامل إلكترونية من المصنع، ويشمل مكبس مكبس فرامل خلفي من نوع TTSPORT EP4 مع مكبس مخصص بجانب مكابح الخدمة الهيدروليكية الأربعة. تحافظ على وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية ووضعية التوقف التلقائي مع زيادة القدرة على تحمل الحرارة لمحور الخلفي من خلال قرص من السيراميك الكربوني بقطر 380 ملم.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.