Volvo V90 Brembo GT6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo GT6 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic brake kit for Volvo V90

طقم مكابح سيراميك كربوني كبير لسيارة فولفو V90 موديلات 2017-2025 - بريمبو GT6 بستة مكابس

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يتناسب هذا مع سيارتي؟

مجموعات ترقية كاملة لفرامل الكربون والسيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز) لـ فولفو V90 من 2017 إلى 2025. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:

سنوات النموذج إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم عجلة
2017-2025 الخيار 1: مكبس بريمو أو إي أو إم كاديلاك CTS-V بست أسطوانات — قرص دوار 380 مم
الخيار 2: بريمو جي تي | مكبس ستة أسطوانات M6 — قرص دوار 380 مم
الخيار 3: بريمو جي تي | مكبس ستة أسطوانات S6 — قرص دوار 380 مم
خيار مجموعة أمامية فقط 19"

كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لطرازك وتخصيصك الدقيق — الأقواس، تعويضات قرص التوقف، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس على أساس المنصة فقط. يمكن أن تختلف الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، هندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات تختلف عن الطرازات القياسية، لذلك الأجزاء التي تُركب على واحد ليست هي الأجزاء التي تتناسب مع الآخر. يتم شحن المكابس، الوسادات، أغطية الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على طرازك المؤكد. يجب مراجعة المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط تركيب التعليق غير المصنع قبل الطلب.

يحدد قرص 380 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19" — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (افتراضي) مدى القرص
15 إنش 260 مم – 285 مم
16 إنش 285 مم – 300 مم
17 إنش 300 مم – 330 مم
18 إنش 330 ملم – 355 ملم
19" 355 ملم – 380 ملم
20" 380 ملم – 400 ملم
21" 400 ملم – 420 ملم
22" 420 ملم – 440 ملم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج مجموعات ترقية كاملة لفرامل الكربون والسيراميك الكبيرة (مع الكاليبرز)
مكابح أمامية الخيار 1: مكبس بريمو أو إي أو إم كاديلاك CTS-V بست أسطوانات — قرص دوار 380 مم
رقم الجزء / رقم القطعة: L 172-2521 · R 172-2522
الخيار 2: بريمو جي تي | مكبس ستة أسطوانات M6 — قرص دوار 380 مم
الخيار 3: بريمو جي تي | مكبس ستة أسطوانات S6 — قرص دوار 380 مم
مكابح خلفية غير مشمول في خيار هذه المجموعة
مقابض أقراص CCB الخلفية غير مشمول في خيار هذه المجموعة
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للأقراص الكربونية السيراميكية الموردة StopFlex
قبعات الأقراص والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة سيارات كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب الطلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد.

اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار

حدد ألوان الكاليبر المخصصة, أ شعار الكاليبر المخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق العبوة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.

  • لون مكبس مخصص
  • شعار مكبس مخصص
  • لون قبعة الدوار المخصصة

لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوب فليكس

سطح قرص دوار مقاوم للصدأ

لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتأكسد بسرعة. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل للطريق

في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتشكيل صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.

غبار منخفض مرئي

متطابق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميك فائق الجودة

طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تعطي القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء ألياف مستمر

تصنع أقراص StopFlex بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

الهندسة المخصصة لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـCCB

مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

كتلة غير معلقة أقل

دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر سلاسة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.

ثبات عند درجات حرارة عالية

شبكة احتكاك الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة العض.

الكبح في الشتاء والطقس البارد

سؤال عن الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تقل عضتها عند البرودة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية للمتابعة عند التوقفات الأولى في درجات التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس نظام Street Spec.

نظرة عامة على المكبس

المكبس الأمامي

المكبس الأمامي من بريمو هو V6 / GT6 / GTS6 بستة مكابس، ويمكنك اختيار النسخة التي تتناسب مع تركيبك: V6 (مخزون كاديلاك CTS-V)، GT6 (GT | M6)، أو GTS6 (GT | S6). جميعها تستخدم دوارًا بقطر 380 مم وتحتوي على ستة مكابس لتحميل الوسادة بشكل متساوٍ وضغط دواسة ثابت ومتكرر على محور أمامي V90.

المكبس الخلفي

هذه المجموعة ترقية للمحور الأمامي، لذلك لا تتضمن مكبس خلفي. إذا كنت ترغب في إعداد خلفي متطابق مع فرامل الانتظار الكهربائية الأصلية، يمكننا تحديد واحد لموديلك المؤكد عند الطلب.

اختر الدوار الخاص بك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية

مُكبح ستوبفليكس ستريت سبك من الكربون والسيراميك

مواصفات الشارع

طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.

الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

مُكبح ستوبفليكس تراك داي سبك من الكربون والسيراميك

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.

مُكبح ستوبفليكس موتورسبورت سبك من الكربون والسيراميك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.

ملاحظة إدارة الحرارة

تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المسار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح باستخدام تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.

تأكيد ملاءمتك

أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.

الأسئلة الشائعة

كيف تتصرف مكابح الكربون السيراميك في القيادة في الشتاء البارد؟

في البداية، الفيزياء: أي قرص كربون-سيراميك بارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد قبل أن يسخن، وهذا طبيعي وليس عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص لبدء التشغيل في البرد، لذلك فإن الشعور بالتوقف الأول على سيارة V90 باردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفات الأولى وستكون جاهزًا.

هل يناسب هذا الطقم تمامًا طراز V90 الخاص بي؟

نعم، بمجرد تأكيد طرازك. نقوم ببناء الحوامل، وفرق التوجيه للدوارات، وتركيب الكاليبر لطراز 2017-2025 من V90 أو V90 Cross Country الخاص بك، وليس لمنصة SPA بشكل عام. يمكن أن تختلف الطرازات في هندسة المفصل والعجلة، لذلك نطابق المعدات مع سيارتك المؤكدة بدلاً من افتراض أن جميعها مناسبة بمسمار واحد.

ما العجلات التي أحتاجها لتوفير مساحة لدوارات 380 مم وكاليبرات ستة مكابس؟

القرص الأمامي قطره 380 مم، لذلك الحد الأدنى للعجلات هو 19 إنش؛ أي شيء أقل من 19 إنش لن يتناسب مع القرص. شكل الحواف وموضع العجلة مهمان أيضًا مع كاليبر بريمبو ستة المكابس، لذا أرسل لنا تفاصيل عجلاتك وسنتحقق من المساحة قبل الشراء.

هل أحتفظ بمكابح الوقوف الإلكترونية لسيارتي فولفو؟

هذه مجموعة لمحور أمامي، لذا تظل مكابح الوقوف الكهربائية الخلفية في المصنع كما هي ولا تتأثر. إذا رغبت لاحقًا في تركيب نظام كربون-سيراميك خلفي متطابق مع الاحتفاظ الكامل بمكابح EPB، يمكننا تصميم ذلك لطرازك المؤكد.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا