Volvo V60 / Polestar (155/P3) Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic brake kit for Volvo V60 / Polestar (155/P3)

2011-2018 Volvo V60 (155/P3) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo Shelby GT350 6-Piston

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).

نشحن إلى جميع أنحاء العالم

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
حول القرص

هل يناسب سيارتي هذا؟

مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير CCB (مع الكاليبرات) للفولفو V60 من 2011 إلى 2018 (155/P3). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:

سنوات النموذج إعداد المقدمة إعداد الخلفية أصغر حجم للعجلة
2011-2018 مكبس بريمو أو إي إم فوردي شيلبي جي تي 350 موستانج 6-مكبس / 390 ملم خيار مجموعة فقط للمقدمة 20 إنش

تم تصميم هذه المجموعة لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نحن نُصمم الحوامل، واحتياطات الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ووضوح ET للعجلات مختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للقطعة.

يحدد قرص 390 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 20 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والقرص. يؤثر شكل الحافة والاحتياطات أيضًا على التوضيح؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.

حجم العجلة (القياسي) نطاق الأقراص
15 إنش 260 ملم – 285 ملم
16 إنش 285 ملم – 300 ملم
17 إنش 300 ملم – 330 ملم
18 إنش 330 ملم – 355 ملم
19 إنش 355 ملم – 380 ملم
20 إنش 380 ملم – 400 ملم
21 إنش 400 مم – 420 مم
22" 420 مم – 440 مم

محتويات العلبة

عنصر التفاصيل
نوع المنتج مجموعات ترقية كاملة لنظام الكبح الكبير CCB (مع الكاليبرات)
مكابح أمامية مكبس بريمو أو إي إم فوردي شيلبي جي تي 350 موستانج بستة مكابس
رقم الجزء / الأصلية: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
مقابض الأقراص الأمامية CCB 390 ملم
مقابض الأقراص الخلفية غير مشمولة في خيار هذه المجموعة
مقابض الأقراص الخلفية CCB غير مشمولة في خيار هذه المجموعة
وسادات فرامل CCB مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك من StopFlex
قبعات الدوار والأجهزة العائمة حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة
خطوط الفرامل مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة
نطاق الطلب القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد.

اجعله لك — تخصيص الألوان والشعار

يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مكمّلات مخصصة, a شعار مكمّل مخصص, و ألوان قبعات الممّرات المخصصة, بحيث يتطابق العتاد خلف عجلاتك مع باقي البناء.

  • لون مخصص لمكبس الفرامل
  • شعار مخصص لمكبس الفرامل
  • لون قبعة الدوار المخصص

لماذا الكربون السيراميك — ولماذا StopFlex

كتلة غير معلقة أقل

دوار الكربون السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة يدعم استجابة التوجيه بشكل أكثر وضوحًا ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة.

ثبات عند درجات حرارة عالية

تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف القاسي العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.

سطح الدوار خالي من الصدأ

لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.

عمر خدمة طويل على الطريق

في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.

غبار مرئي منخفض

متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.

تشطيب سيراميك عالي الجودة

طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.

بناء الألياف المستمرة

تُصنع أقراص StopFlex بألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.

الهندسة المخصصة لكل مركبة

كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.

مركب وسادة خاص بـ CCBS

مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.

الكبح في الشتاء والطقس البارد

سؤال الشتاء، جواب مباشر: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت شركة StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز ستريت سبك.

نظرة عامة على الكاليبر

كاليبر أمامي

تستخدم هذه المجموعة كاليبر مونوبلوك من بريمبو أصلي لسيارة فورد شيلبي جي تي 350 موستانج بستة مكابس، مع قرص أمامي من الكربون-السيراميك بقطر 390 ملم. تنتشر الستة مكابس ضغط الكاليبر بالتساوي عبر الوسادة لضمان ضغط ثابت ومتكرر على دواستك في الفئة V60، حتى بعد عمليات توقف قوية متكررة.

كاليبر خلفي

هذه مجموعة مكابح أمامية فقط، لذا تبقى مكابح الفئة V60 الخلفية الأصلية في مكانها. إذا رغبت في تركيب كاليبر وقرص خلفي متطابقين لزيادة القدرة على التحمل الحراري في الخلف، يمكننا تخصيص واحد لموديلك المؤكد عند الطلب.

اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو رياضة السيارات

دوار فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس ستريت سبك

مواصفات للشارع

طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.

أفضل للقيادة اليومية وبناء الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.

دوار فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس سبورت-دي سبك

مواصفات يوم المضمار

طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.

أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و أيام المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثالي للحفر.

دوار فرامل كربون سيراميك ستوبفليكس موتورسبورت سبك

مواصفات سباق السيارات

وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.

أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.

ملاحظة إدارة الحرارة

تحمل درجة حرارة الدوار العالية لا تعني أن إدارة الحرارة تختفي. تحت الكبح القاسي المتكرر، تنتقل الحرارة إلى الوسادات، سائل الفرامل، الأختام، الكاليبرز، والعجلات حتى عندما يكون القرص الخزفي مريحًا. خطط لتبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة لجلسات المضمار الممتدة، والنزول الطويل من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.

تأكيد ملاءمتك

شارك سنة سيارتك، الطراز، التجهيز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل التصنيع.

الأسئلة الشائعة

هل ستعمل مكابح الكربون الخزفية هذه في شتاء فولفو البارد؟

القرص الخزفي البارد يعض بشكل أقل قليلاً بشكل طبيعي من الحديد البارد عند التوقف الأول من اليوم، وهو فيزيائي طبيعي وليس عيبًا. نقوم بضبط مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك يشعر بسيارتك V60 الآن تقريبًا وكأنه في الصيف الدافئ. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية قليلاً حتى تصل الأقراص إلى درجة الحرارة.

هل يتوافق هذا مع إصدار V60 الدقيق الخاص بي، أم هو افتراض منصة؟

كل مجموعة مصممة خصيصًا لإصدار V60 الخاص بك، وليس هيكل P3/155 بشكل عام. الأقواس، تعويضات غطاء الدوار، وتركيب مكبس GT350 تتطابق مع هندسة المفصل الأمامي، والمحور، وخلوص العجلة الخاص بك. الإصدارات التي تحمل اسم V60 قد تختلف ميكانيكيًا، لذلك قد تحتاج سيارات R-Design والعادية إلى أقواس وتعويضات غطاء مختلفة. نؤكد الأجزاء الصحيحة بناءً على رقم تعريف السيارة الخاص بك قبل التصنيع.

ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ أقراص الفرامل الأمامية 390 مم؟

يتطلب قرص الفرامل الأمامي 390 مم عجلة بحد أدنى 20 إنش؛ أي شيء أصغر لن يتوافق مع المكبس. شكل الحُبُوب وخلوص القشرة الداخلية مهم أيضًا، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك وسنؤكد الملاءمة قبل الطلب.

هل يؤثر هذا الطقم على فرامل الوقوف الإلكترونية الأصلية لدي؟

هذا طقم أمامي فقط، لذا فإن فرامل الوقوف الإلكترونية في V60 تظل غير متأثرة وتستمر في العمل كما كانت. تعمل الفرامل الإلكترونية على الفرامل الخلفية، التي تظل أصلية. إذا أضفت لاحقًا طقم خلفي متطابق، فإننا نحدد مواصفاته للحفاظ على وظيفة الفرامل الإلكترونية الكاملة.

طلب عرض سعر / استفسار

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

مزيد من معلومات الاتصال

نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.

اتصل بنا

واتساب

ماسنجر

sales@stopflex-ccb.com

ساعات العمل

من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)

الوقت الحالي:

تابعنا