أقراص فرامل سيراميك كربونية T8 لسيارة فولفو S90 موديلات 2017-2025
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص استبدال مباشرة لفرامل CCB (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) لـ فولفو S90 Recharge T8 من 2017 إلى 2025. مواصفات الأقراص الأصلية وأصغر حجم عجلة يتوافق مع كل طراز:
| الفئة | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| T8 | 345مم، 366مم | 320مم، 340مم | 19" |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
القانون بسيط: يجب أن تكون مكابح المصنع الأمامية ذات 4 مكابس أو أكثر؛ أما الخلفية فلا يوجد حد لها. لا يمكن لنظام المكابح العائم الأمامي ذو مكبس واحد أو اثنين أن يستوعب الأقراص البديلة المباشرة — السيارة تحتاج إلى مجموعة الترقية الكاملة مع المكابح. نحن نبني وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية أعلاه. تعمل مكابح ما بعد البيع (بريمبو، AP ريسينج، ألكون، ويل وود) أيضًا — يرجى إرسال طراز المكابح، وشكل الوسادة، وحجم القرص للتأكيد أولاً.
ملف الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص استبدال مباشرة لفرامل CCB (مع الحفاظ على الكاليبرات الأصلية) |
| دوارات CCB | مجموعة السيارة كاملة بشكل افتراضي، مصممة وفقًا لمواصفات الدوار المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك متطابق مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية |
| قبعات دوارات عائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ ألوان قبعات الدوار المخصصة متاحة لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلبات | القائمة الافتراضية تشمل مجموعة كاملة من السيارة. يمكن ترتيب الطلبات فقط للمقدمة أو الخلف بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك بنسيج دقيق — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-الخزف يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة الدوارة يسمح للممتص بالصدمات أن يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
مصفوفة احتكاك الكربون-السيليكون-الكربيد تظل تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا الإيقاف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلاتك ذات الحُلقات المفتوحة نظيفًا — لا يوجد حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص كربون-خزفي غير مضبوط وبارد يحتاج إلى ضغط أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — الفيزياء العادية للمواد. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ للشتاء القاسي، اختر إصدار الشارع.
اختر دوارك: للشارع، يوم المضمار، أو السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة و يوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المثقوب الأقصى.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات منافسة، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
الأقراص السيراميكية تتجاهل درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم على المضمار، والنزلات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، الطراز، التجهيز، حجم العجلة، أبعاد الدوار الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع كل سيارات S90 Recharge T8، أم فقط مع أحجام دوارات معينة؟
يتناسب مع سيارات S90 Recharge T8 من 2017 إلى 2025 فقط عندما يكون الدوار الأمامي المصنع لديك 345مم أو 366مم والخلفي 320مم أو 340مم. هذه هي المراجع الدقيقة التي يغطيها هذا الصفحة. نظرًا لأن طراز T8 تم شحنه بأكثر من حجم قرص أمامي عبر سنوات الطراز والخيارات، يجب عليك تأكيد قطر الدوار الفعلي قبل الطلب — الأقراص والأجهزة العائمة مصنعة بالحجم المحدد، وليس ملائمة عامة.
هل أحتفظ بكاليبراتي المصنعيتين، وهل ذلك آمن على T8 ثقيل؟
نعم. هذا إعداد استبدال مباشر: الأقراص الكربونية السيراميكية، الأغطية، الوسادات، والأجهزة العائمة تُركب على مكابح فولفو الحالية الخاصة بك. الاستبدال المباشر صالح فقط لأن مكابح الأمام في S90 Recharge T8 ذات أربعة أسطوانات، مما يوفر مساحة كافية للقبضة وحجم الوسادة لتشغيل قرص سيراميكي كربوني بدون تغيير في المكابح. يعاد استخدام مكابح المصنع في الخلف ويعمل مع فرامل الانتظار الإلكترونية.
كيف تتصرف هذه المكابح في الشتاء البارد على الطراز الاسكندنافي؟
أولاً، الفيزياء البسيطة: القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذا طبيعي، وليس عيبًا. قمنا بضبط تركيبة الوسادة وطلاء القرص السيراميكي خصيصًا للبدايات الباردة، لذلك في S90 T8، يشعر السائق بقرب إحساس السيارة الشتوية من إحساس الصيف. في أبرد توقفات أولى من اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يسخن الأقراص الأمامية — بعد ذلك تتصرف مثل أي مكابح مسخنة.
يستعيد T8 الكبح من خلال إعادة الشحن — لماذا نرقي مكابح الاحتكاك؟
إعادة الشحن تتعامل فقط مع التباطؤ الخفيف إلى المعتدل، ومتى لم يعد بطارية الهجين قادرة على قبول المزيد من الشحن، يتم تفريغ كل توقف قوي مباشرة في مكابح الاحتكاك كحرارة. على S90 T8 الذي يزن أكثر من طنين، يكون حمل الحرارة هذا حقيقي، وهو المكان الذي تتلاشى فيه الأقراص الحديدية وتتلف. الأقراص الكربونية السيراميكية تحتفظ باحتكاكها تحت التوقفات الثقيلة المتكررة وتفرغ الحرارة بشكل أفضل بكثير، وهو الهدف من تشغيلها على هجين قوي ومتصلاً.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.