طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لطراز تويوتا ألفارد 2024-2026+ (AH40) — بريمبو شيلبي GT350 6-أسطوانة
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربوني السيراميكي الكبير (مع المكابح) لطراز تويوتا ألفارد 2024-2026+ (AH40). إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | كاليبر أصلي من بريمبو فورد شيلبي GT350 موستانج 6 أسطوانات / 380 مم | كاليبر TTSPORT EP4 رباعي الاسطوانات مصبوب مدمج مع EPB / 380 مم | ١٩ بوصة |
كل مجموعة StopFlex مصممة خصيصًا لنموذجك وقطعه الدقيقة — الأقواس، تعويضات غطاء الدوار، وتركيب الكاليبر تتطابق مع سيارتك المحددة، ولا يُفترض أن تكون من المنصة. يمكن أن تختلف القطع التي تشترك في اسم الهيكل ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الإصدار المخصص للأداء العالي مفاصل مختلفة، هندسة محور مختلفة، وتباعد ET للعجلات عن النماذج القياسية، لذلك الأجزاء التي تثبت على واحدة ليست هي الأجزاء التي تناسب الأخرى. يتم شحن الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الدوار، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مبني على قطعتك المؤكدة.
يحدد قرص الدوار بقياس 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على التباعد؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| ١٩ بوصة | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربوني السيراميكي الكبير (مع المكابح) |
| مكابح أمامية | كاليبر بريمبو أصلي فورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس رقم الجزء / القطعة: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| مقابض الأقراص المفرغة الأمامية | 380 ملم |
| مقابض الفرامل الخلفية | كاليبر TTSport رباعي المكابس المصبوب المدمج مع نظام EPB |
| مقابض الأقراص المفرغة الخلفية | 380 ملم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميك متوافق مع مركبات StopFlex الكربونية السيراميكية للمكابح |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط المكابح | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اصنعها لك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة للمكبس, a شعار مخصص للمكبس, و ألوان مخصصة لغطاء القرص, بحيث تتطابق الأجهزة خلف عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مخصص للمكبس
- شعار مخصص للمكبس
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزّز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص الخزفية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير الدائر، غير المعلق، من كتلة الدوران مما يسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عالي الحرارة
تظل مصفوفة الاحتكاك من السيراميك والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع أقراص الحديد إلى حالة تلاشي قوية، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح قرص مقاوم للصدأ
لا يمكن لأقراص السيراميك أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه القرص خلف عجلاتك ذات الحواف المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرقات
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات ستوبفليكس CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابق مع وسادات ستوبفليكس، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب فخمي من طلاء السيراميك
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
قرص من الكربون-السيراميك غير مضبوط وبرودة يحتاج إلى ضغط أكثر من الحديد عند التوقفات الشتوية الأولى — وفقًا لفيزياء المواد العادية. قامت شركة StopFlex بتطوير صيغة الوسادة وطلاء القرص خصيصًا للبدايات الباردة، مما يقلل الفجوة: الآن شعور السيارة الباردة في الشتاء قريب جدًا من شعور الصيف. احتفظ بمسافة إضافية قليلاً في الصباحات الأبرد؛ ولشهور الشتاء القاسية، اختر إصدار ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
مكبس أمامي
يعمل الجزء الأمامي على مكبس بريمو أو إي إم 6 أسطوانات من فورد شيلبي جي تي 350 موستانج، وحدة مونوبلوك مثبتة من المصنع تحافظ على قوة التثبيت وشعور الدواسة ثابتًا مع ارتفاع حرارة الأقراص الأمامية 380 ملم أثناء النزول الطويل.
مكبس خلفي
يستخدم الجزء الخلفي مكبس TTSport EP4 من أربع أسطوانات من الحديد المطروق مع نظام فرامل يد إلكتروني مدمج. يعمل بأربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقطر 28 ملم بالإضافة إلى مكبس محرك مخصص بقطر 27 ملم يحافظ على فرامل اليد الإلكترونية الأصلية للـ Alphard، مضيفًا قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي دون فقدان راحة وقوف السيارات الأصلية. مساحة المكبس الإجمالية 30.4 سم مربع لكل مكبس في جسم من الألمنيوم المطروق مكون من قطعتين ويزن حوالي 4.50 كجم بدون الوسائد.
اختر قرصك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميك درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لأيام المضمار، النزولات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
احصل على تأكيد تركيبك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لرقم تعريف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل ستعمل هذه المكابح في الشتاء والطقس البارد؟
نعم. القرص الكربوني السيراميكي البارد يعض بشكل أقل قليلاً عند التوقفات الأولى من اليوم، وهذا هو الفيزياء وليس عيبًا. يقوم StopFlex بضبط كل من وسادة الراتنج المركبة منخفضة المعدن وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، بحيث يكون شعور الكبح في السيارة الباردة قريبًا جدًا من شعور الصيف الدافئ. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى تصل كل شيء إلى درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا مع نسخة ألڤارد الدقيقة الخاصة بي؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لنسختك المؤكدة من AH40. يتم قطع الحوامل، وارتفاعات حوامل الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا للعظم الأمامي المحدد، وهندسة محور العجلة، وخلوص العجلة. نحن لا ندعي أن يكون مناسبًا لجميع المنصات بشكل مباشر، لأن النسخ التي تشترك في هيكل ألڤارد يمكن أن تختلف ميكانيكيًا. أرسل لنا رقم تعريف السيارة (VIN) ونسختك حتى نبني المعدات الصحيحة لسيارتك.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لتفريغ أقراص 380 ملم؟
تتطلب أقراص الأمام 380 ملم عجلة بحد أدنى 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتناسب مع مجموعة الكاليبر والأقراص الأمامية، وهندسة الحُزَم مهمة بقدر قطر العجلة. أرسل لنا مواصفات عجلتك وسنؤكد لك الخلوص قبل الطلب.
هل يحتفظ الكاليبر الخلفي بفرامل الوقوف الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. تم تصميم مكبس التثبيت الخلفي TTSPORT EP4 لمنصات مثل AH40 التي تتطلب نظام فرملة يد إلكتروني. يستخدم مكبس محرك مخصص بقطر 27 ملم للحفاظ على فرملة اليد الإلكترونية الأصلية ونظام التوقف التلقائي، بينما تتولى الأربعة مكابس الهيدروليكية عملية الكبح، بحيث تحافظ على راحة المصنع وتزيد من القدرة الحرارية الخلفية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.