طقم مكابح كبير من الكربون-السيراميك لطراز تويوتا ألفارد (AH30) من 2015 إلى 2023 — بريمبو شيلبي GT350 بستة مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي هذا؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون والسيراميك مع مكابح كبيرة (مع الكاليبرات) لـ تويوتا ألفارد 2015-2023 (AH30). إعداد المكبح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | كاليبر أصلي من بريمبو فورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس / 380 ملم | كاليبر TTSPORT EP4 بستة مكابس مصبوب مدمج مع EPB / 380 ملم | 19" |
الملاءمة هنا مخصصة: الأقواس، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن يختلف طرازان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة العجلة، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد طرازك أولاً، ثم نبني النظام المطابق من المكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، المعدات العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحواف والتعويض أيضًا على الخلوص؛ أكد على عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 مم – 420 مم |
| 22" | 420 مم – 440 مم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون والسيراميك مع مكابح كبيرة (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس بريمو OEM فورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس رقم القطعة / OEM: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| مقابض الأقراص الأمامية CCB | 380مم |
| مقابض الفرامل الخلفية | مكبس TTSPORT EP4 بستة مكابس مصبوب مدمج مع نظام الفرامل الإلكترونية (EPB) |
| مقابض الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميك متوافق مع مركبات StopFlex الكربونية السيراميكية للمكابح |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط المكابح | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمامية والخلفية. يمكن ترتيب طلبات الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
اصنعها لك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة لمكابح التثبيت, أ شعار مخصص لمكابح التثبيت, و ألوان قبعات الأقراص المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون مكابح التثبيت المخصص
- شعار مخصص لمكبس الفرامل
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
تشطيب سيراميكي عالي الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
تصنع أقراص ستوبفليكس من ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم القرص، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم هندسي مخصص لكل مركبة
كل طلب يتم تصنيعه وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة لتلك السيارة بالذات — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج مقاس واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتينج منخفض المعدن مدعوم بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع الأقراص الحديدية إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونفس نقطة الالتقاط.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات متطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال عن الشتاء، جواب مباشر: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تمضغ أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء القرص السيراميكي للعمل في البرد، لذا فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. مسافة متابعة إضافية عند التوقفات الأولى في الصقيع لا تزال ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي نظام ستريت سبك.
نظرة عامة على الكاليبر
مكبس أمامي
يستخدم الجزء الأمامي مكبس بريمو فورد شيلبي GT350 موستانج بستة مكابس، وهو مكبس ثابت من قطعة واحدة يضغط على قرص كربون-سيراميك بقطر 380 ملم. تنتشر الستة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ، مما يحافظ على إحساس دواسة قوي خلال النزول الطويل عندما يكون الألفارد محملًا.
مكبس خلفي
يعمل المكبس المصفح رباعي الأسطوانات TTSPORT EP4 مع مكبس مشغل لفرامل الطوارئ الإلكترونية المخصص، لذلك لا تزال فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية تعمل. يستخدم أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقطر 28 مم بالإضافة إلى مكبس واحد لفرامل الطوارئ بقطر 27 مم في جسم مصنوع من الألمنيوم المصفح المكون من قطعتين (حوالي 4.50 كجم لكل مكبس)، مما يضيف قدرة حرارية حقيقية للمحور الخلفي خلف قرص دوار بقطر 380 مم.
اختر قرصك الدوار: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات الشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة نظيفة وباردة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسائد، السائل، الأختام، المكابس، العجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد الفرامل واستخدام سائل عالي الحرارة.
احصل على تأكيد التثبيت الخاص بك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمعرف المركبة الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
كيف تتصرف هذه الفرامل في صباح شتوي بارد؟
يعض قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط بشكل أقل قليلاً من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه قاعدة فيزيائية، وليست عيبًا. يقوم نظام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، بحيث يكون شعور التوقف الأول على Alphard بارد قريبًا جدًا من شعور الصيف. في أبرد الصباحات، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفين أو الثلاثة الأولى حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا الطقم مع إصدار Alphard الدقيق الخاص بي؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لتقليم AH30 المؤكد لديك. الأقواس، تعويضات حافة الدوار، وتركيب الكاليبر مقطوعة لتتناسب مع مفاصل سيارتك، هندسة المركز، وخلو العجلة. نحن لا نبيعها كنظام تركيب كامل لأنه يمكن أن تختلف الأجزاء الميكانيكية لعائلة ألفارد. أرسل لنا رقم تعريف السيارة وتقليمك وسنؤكد الملاءمة قبل الشحن.
ما هي العجلات التي أحتاجها لتفادي تداخل دوارات 380 ملم؟
دوارات الأمامية والخلفية بقياس 380 ملم تتطلب عجلة بقياس 19 إنش على الأقل. شكل الحُبُوب مهم بقدر القطر، لذا قد تتلامس عجلة 19 إنش ذات الحُبُوب الداخلية الضيقة مع كاليبر بريمبو بستة مكابس. أرسل لنا موديل العجلة والتعويض وسنقوم بفحص خلو الحُبُوب كجزء من تأكيد الملاءمة.
هل هذا فعلاً يعالج تلاشي الفرامل عند تحميل السيارة؟
نعم. يمكن أن يتجاوز وزن ألفارد المحمل 4500 رطل، وعند الهبوط الطويل تتعرض الكاليبرات المنزلقة الأصلية لارتفاع درجة الحرارة ويصبح دواسة الفرامل ناعمة. الدوارات المصنوعة من الكربون-السيراميك تتعامل مع حرارة أعلى بكثير، والوسادات تحتفظ بالاحتكاك حتى حوالي 750 درجة مئوية مع سلوك مقاوم للتلاشي قوي، لذلك تتوقف بشكل ثابت حتى مع سبعة ركاب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.