طراز تسلا موديل Y من 2020 إلى 2024 (قبل يونيوبر) مجموعة مكابح كربون سيراميك كبيرة — TTSPORT 8657
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يتناسب هذا مع سيارتي؟
مجموعات مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) لنموذج تسلا Y من 2020 إلى 2024 (قبل يونيوبر). التكوين الدقيق لنظام الكبح في هذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2020 إلى 2024 | مكبس TTSPORT 8657 بستة أسطوانات من الحديد المصبوب / 380مم | مكبس TTSPORT EP4 بأربعة أسطوانات من الحديد المصبوب مدمج مع نظام الكبح الإلكتروني / 380مم | 19 إنش |
التوافق هنا مخصص: الحوامل، إزاحات القبعة، وتركيب المكابح مصممة خصيصًا لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن يختلف طرازان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوصية ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على طرازك، ثم نبني النظام المطابق للمكابح، الوسادات، قبعات الأقراص، المعدات العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكابح والقرص. شكل الحافة والإزاحة يؤثران أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| 17 إنش | 300 ملم – 330 ملم |
| 18 إنش | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| 20 إنش | 380 ملم – 400 ملم |
| 21" | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات مكابح كبيرة كاملة مع مكابح كربون سيراميك (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس فورج 6 أسطوانات TTSPORT 8657 |
| دوارات CCB أمامية | 380مم |
| مكابح خلفية | مكبس فورج EP4 4 أسطوانات TTSPORT مدمج مع EPB |
| دوارات CCB خلفية | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب سيراميك متوافق مع مركبات StopFlex الكربونية السيراميكية للمكابح |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط المكابح | مشمولة لطلبات الترقية الكاملة للمجموعة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة الكاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اصنعها لك — تخصيص اللون والشعار
يمكن إكمال كل طلبية من مجموعة StopFlex باستخدام ألوان مخصصة لمكبس الفرامل, a شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان مخصصة لغطاء القرص — حزمة الفرامل تتطابق مع تصميمك الدقيق، وليس مظهرًا جاهزًا من الرف.
- لون مخصص لمكبس الفرامل
- شعار مخصص للمكبس
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوب فليكس
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون السيراميكي يزن تقريبًا نصف وزن قرص الحديد المكافئ. تقليل الكتلة غير المعلقة يدعُم التعليق يتبع الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة.
استقرار عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الفرامل، ونفس نقطة القضم.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
الأقراص السيراميكية لا تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — بدون حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل في الشارع
في الاستخدام العادي على الطريق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة أقراص StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من أقراص الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار والوسادة الحديدية. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب جل سيراميكي فائق الجودة
طبقة الطلاء الحصرية من StopFlex تمنح القرص سطحًا لامعًا من الجل السيراميكي بنسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
قرص StopFlex مصنوع من ألياف كربون مستمرة وطويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق عن الطقس البارد أولاً: قرص سيراميكي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن يشبه إلى حد كبير الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
مكبس أمامي
يستخدم الجزء الأمامي مكبس فورج 8657 من TTSPORT بستة مكابس لضغط قرص من السيراميك الكربوني بقطر 380 ملم، حيث تنتشر الأحمال بشكل متساوٍ عبر وسادة كبيرة، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا مع انتقال نظام الكبح الهيدروليكي المدمج في النموذج Y من الكبح التجديدي إلى التوقف الكامل بالاحتكاك.
مكبس خلفي
يعمل المكبس الخلفي بنظام TTSPORT EP4 بستة مكابس فورج على قرص بقطر 380 ملم، مع أربعة مكابس هيدروليكية للخدمة بقطر 28 ملم للكبح، بالإضافة إلى مكبس تشغيل مخصص لنظام فرامل الانتظار الإلكتروني بقطر 27 ملم يحافظ على فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية للنموذج Y. وهو جسم مصنوع من الألمنيوم الم Forged مكون من قطعتين (حوالي 4.50 كجم لكل مكبس بدون وسائد) يضيف قدرة حرارية خلفية حقيقية دون التخلي عن وظيفة فرامل الانتظار الأصلية.
اختر قرصك: للطرق، أو يوم السباق، أو رياضة السيارات
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المفرط.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات الموجهة للسباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتجاهل الأقراص السيراميكية درجات حرارة السطح التي قد تدمر الحديد، لكن باقي النظام لا يزال يسخن: الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرات، والعجلات تمتص حرارة الامتصاص خلال التوقفات القوية المتكررة. لليوم على المضمار، الانحدارات الطويلة، والقيادة القوية المستمرة، استخدم تبريد الفرامل وسائل عالية الحرارة.
احصل على تأكيد التثبيت الخاص بك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع المكبس. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين الخاص بك وفقًا لمستوى VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا مع إصدار موديل Y الخاص بي، بما في ذلك الأداء؟
نعم، ولكن فقط بعد أن نؤكد إصدارك. يستخدم موديل Y الأداء عظم الكوع الأمامي و هندسة محور مختلفة عن المدى الطويل أو المدى القياسي، لذلك يتم قطع الأقواس و تعويضات الدوار بشكل خاص لسيارتك. نحن لا نشحن نظام تثبيت شامل ونفترض أنه يناسب كل موديل Y. بمجرد أن تؤكد الإصدار الدقيق وسنة التصنيع، يتم مطابقة تثبيت TTSPORT 8657 الأمامي و تعويضات القبعة 380 مم مع تلك السيارة.
هل يحافظ هذا على عمل فرامل الانتظار الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم موديل Y مكابح إلكترونية مدمجة في الكالبرز الخلفية، لذلك تتضمن مكابح TTSPORT EP4 الخلفية مكبس محرك مخصص بجانب المكابح الهيدروليكية الأربعة. تحافظ على سلوك التوقف العادي، والركن التلقائي، والثبات على التلال، مع زيادة القدرة الحرارية لمحور الخلفي من قرص الكربون-السيراميك بقطر 380 ملم.
كيف تتصرف هذه المكابح في صباح بارد من فصل الشتاء؟
القرص الكربوني غير المضبوط يعض أقل برودة من الحديد البارد عند التوقف الأول أو اثنين. هذه هي الفيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط وسادة مركبة من راتنج معدني منخفض (بمتوسط احتكاك حوالي 0.44) وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن شعور السيارة الباردة الآن يقترب جدًا من شعور الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يأخذ النظام أول تطبيقاته.
ما العجلات التي أحتاجها لتفريغ هذه المكابح؟
تتطلب الأقراص الأمامية والخلفية بقطر 380 ملم عجلة بحد أدنى 19 إنش، ويهم أيضًا وضوح الحواف كما هو الحال مع القطر. تتفادى عجلات الأداء القياسية بقياس 20 إنش و21 إنش بسهولة؛ إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق أصغر، أرسل لنا المواصفات قبل الطلب حتى نتمكن من التحقق من وضوح الكالبرز والحواف.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.