طقم مكابح كبيرة من Brembo GT6 بستة مكابس لسيارة تسلا موديل 3 (قبل Highland) 2017-2023 | مجموعة مكابح كبيرة من CCB
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير تتبع).
نحن نشحن إلى جميع أنحاء العالم
طقم مكابح أمامي وخلفي أصلي من Brembo GT6 أمامي وGT4 خلفي، لنموذج تسلا موديل 3 / الأداء (قبل هايلاند) من 2017 إلى 2023، مع نظام كربون-سيراميك 380 مم وكتلة مكابح كبيرة
نموذج تسلا موديل 3 / الأداء من 2017-2023 قبل هايلاند ثقيل وسريع ويعتمد بشكل كبير على نظام الكبح التجديدي، لذا يمكن أن تتعرض المكابح الاحتكاكية لحمولة حرارية مفاجئة خلال التوقفات عالية السرعة المتكررة أو جلسات الحلبة بعد فترات طويلة من الاستخدام الخفيف على الطرق العامة. يستبدل هذا الطقم النظام الحديدي الأصلي بقرص كربون-سيراميك بقياس 380 مم وخيارات من مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 أسطوانات أمامية، مع خيارات خلفية من Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 أسطوانات. النتيجة هي قدرة حرارية أعلى، وتقليل غبار المكابح على عجلات تسلا المفتوحة، وتقليل الكتلة الدوارة مقارنة بالحديد، وتصميم يتوافق بدقة مع نسخة الأداء بدلاً من الافتراض من منصة موديل 3.
- تتطلب أقراص كربون-سيراميك بقياس 380 مم على جميع الزوايا الأربع عجلات بحجم 19 إنش أو أكبر؛ يجب التحقق من توفر مساحة بين الحواف وملف تعريف مكابح Brembo المختار.
- خيارات المقدمة هي مكابح Brembo V6 أو GT6 أو GTS6 ذات 6 أسطوانات، كل منها مزود بقرص كربون-سيراميك StopFlex بقياس 380 مم لنموذج تسلا موديل 3 / الأداء قبل هايلاند.
- تم تصميم الطقم وفقًا لنسخة موديل 3 / الأداء المؤكدة، مع حوامل متطابقة وفرق في مواضع الأقراص، لأن معدات الأداء ووضوح العجلات لا يمكن معالجتها على أنها مطابقة تمامًا لنسخ موديل 3 القياسية.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | تسلا موديل 3 / Performance (قبل Highland) |
| سنوات الطراز | من 2017 إلى 2023 |
| إعداد الأمامي | خيارات مكابح بريمبو V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس / 380 ملم |
| إعداد الخلفي | خيارات مكابس Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات الأربعة مكابس / 380مم |
| نوع الصفحة | ترقية كاملة لطقم الأقراص الكربونية-السيراميك (CCB) |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص الأمامي بقياس 380 مم) |
كل طقم StopFlex مصمم خصيصًا لطرازك وطراز التخصيص الخاص بك — الحوامل، تعويضات الأقراص، وتركيب المكبس تتطابق مع سيارتك المحددة، وليس من المنصة فقط. هذا مهم لأن الطرازات التي تشترك في اسم الهيكل يمكن أن تختلف ميكانيكيًا: غالبًا ما يحمل الطراز M أو النسخة عالية الأداء مفاصل أمامية، محاور، هندسة محور العجلة، ومساحة محور العجلة (ET) تختلف عن الطرازات العادية من نفس العائلة، لذلك فإن الحامل وتعويض الحافة الذي يركب على واحد منها ليس نفس القطعة التي تناسب الآخر. توفر StopFlex المكابح، الوسادات، رؤوس الأقراص، الأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام متطابق مصمم وفقًا لطرازك المحدد. يجب مراجعة السيارات التي تحتوي على مفاصل معدلة، أو محاور معدلة، أو نقاط تثبيت تعليق غير أصلية قبل الطلب، ولا تعتبر مناسبة مباشرة التركيب.
يستخدم هذا الإعداد قرص أمامي بقياس 380 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتوافق مع المكبس والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (افتراضي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 مم – 285 مم |
| 16 إنش | 285 مم – 300 مم |
| 17" | 300 مم – 330 مم |
| 18" | 330 مم – 355 مم |
| 19" | 355 مم – 380 مم |
| 20" | 380 مم – 400 مم |
| 21" | 400 مم – 420 مم |
| مكابح أداء بالإضافة إلى مكابح اليد الإلكترونية على الطراز الأصلي، كلاهما مثبت على الخلف. | 420 مم – 440 مم |
نظرة عامة على المكابح — توازن الأمام والخلف
مكبس أمامي (ترقية أساسية)
يستخدم محور أمامي مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 أسطوانات، مما يمنح موديل 3 / الأداء تكوينًا ثابتًا من 6 أسطوانات لتحميل متساوٍ للوسادات واستجابة أكثر صلابة مقارنة بنظام المكابح الحديدي المنزلق. يختار المشتري بين V6 = مكابح OEM أصلية من Brembo لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 6 أسطوانات مع قرص 380 مم، GT6 = مكابح Brembo GT | M6 أصلية مع قرص 380 مم، أو GTS6 = مكابح Brembo GT | S6 أصلية مع قرص 380 مم. كل خيار يستخدم مجموعة مكابح أداء أصلية من Brembo متطابقة مع حوامل StopFlex، والأقراص، والوسادات، والخطوط، والملحقات، وقرص الكربون-سيراميك للسيارة المؤكدة.
مكبس خلفي (توازن)
يستخدم محور خلفي مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 أسطوانات مع أقراص 380 مم لدعم توازن واستقرار الكبح تحت التباطؤ المتكرر بدلاً من ترك التوازن الحراري والهيدروليكي للمحور الخلفي غير متطابق. الخيارات الخلفية هي V4 = مكابح OEM أصلية من Brembo لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 4 أسطوانات، GT4 = مكابح Brembo GT | M4 أصلية، أو GTS4 = مكابح Brembo GT | S4 أصلية، وكلها مصممة وفقًا لمتطلبات فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية في موديل 3.
الأمامية والخلفية، مصممة معًا: يقوم مهندسو StopFlex بتصميم ترتيب مكبس الكاليبر الأمامي والخلفي، وقطر القرص، واختيار الوسادة، وتعويض الغطاء، وحزمة الخطوط كنظام واحد بحيث تتوافق أجهزة 6 مكابس أمامية و4 مكابس خلفية مع نظام ABS، والتحكم في الثبات، وتحول الطاقة من regen إلى الاحتكاك في طراز 3 Performance. تضمن مجموعة متطابقة لأربع زوايا تجنب المشكلة الشائعة في الأمام فقط، وهي زيادة عزم الدوران وحرارة الفرامل، مع عدم كفاية التحديد للمحور الخلفي للتوقفات عالية السرعة المتكررة.
اجعله خاصًا بك — تخصيص الألوان والشعارات
يمكن إنهاء كل طلب ترقية مجموعة StopFlex بـ ألوان مكابح مخصصة, و شعار مكابح مخصص، و ألوان هياكل الأقراص المخصصة, بحيث يتطابق حزمة الفرامل مع بناء سيارتك بدلاً من مظهر جاهز ثابت.
- لون مكابح مخصص
- شعار مكابح مخصص
- لون هيكل القرص المخصص
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| مكابح أمامية | خيارات مكابح Brembo V6 / GT6 / GTS6 ذات 6 مكابس |
| دوارات CCB أمامية | 380 ملم |
| مكابح خلفية | خيارات مكابح Brembo V4 / GT4 / GTS4 ذات 4 مكابس |
| دوارات CCB خلفية | 380 ملم |
| وسادات مكابح CCB | متطابقة مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية المزوّدة |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للسيارة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| تخصيص اللون | تتوفر ألوان مكابح مخصصة، وشعار مكابح مخصص، وألوان هياكل الأقراص المخصصة لكل طلب ترقية مجموعة. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات فقط أمامية أو خلفية بعد التأكيد. |
| تخطيط خيارات المكابح الأمامية | V6 = مكابح بريمبو OEM أصلية لسيارة كاديلاك CTS-V ذات 6 مكابس — قرص دوار 380 مم GT6 = مكابح بريمبو GT | M6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم GTS6 = مكابح بريمبو جيمن GT | S6 6-مكبس — قرص دوار 380 مم |
| تخطيط خيارات المكابح الخلفية | V4 = مكبح بريمو أصلي من شركة بريمبو لسيارة كاديلاك CTS-V بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GT4 = مكبح بريمو GT الأصلي | M4 بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم GTS4 = مكبح بريمو GT | S4 الأصلي بمكبس 4 أجزاء — قرص دوار 380 مم |
خيارات EPB والمكابح الخلفية
تأتي هذه السيارة من المصنع مزودة بفرامل يد إلكترونية (EPB) مدمجة في الفرامل الخلفية، لذا تم تصميم الجزء الخلفي من الطقم ليعمل مع تلك الخاصية. هناك مساران خلفيان. الأول هو مكبس خلفي مزدوج: مكبس أداء رئيسي يتولى الكبح، مع الاحتفاظ بمكبس محرك فرامل اليد المخصص، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية، والوقف التلقائي، ومساعدة بدء التوقف تعمل؛ في هذا المسار يمكن أن يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات. المسار الثاني هو مكبس مدمج مع فرامل اليد الإلكترونية، وهو مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل يد كهروميكانيكي مدمج لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة؛ في هذا المسار يكون المكبس الخلفي هو TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل يد مدمجة. أي مسار يناسبك أكثر يعتمد على طراز سيارتك المحدد وتكوين فرامل اليد الإلكترونية، ميزانيتك، تفضيلات المظهر، وحجم العجلة ووضوح الحُبُوب. تأكد من تكوين فرامل السيارة الخلفية مع StopFlex قبل الطلب لضمان تصنيع الخيار الصحيح المتوافق مع فرامل اليد الإلكترونية لطيقك.
| الخيار الخلفي | ما هو | مكبس خلفي | أفضل عندما |
|---|---|---|---|
| مكابح مزدوجة (EPB محفوظة) | مكبس أداء مع مكبس مخصص لفرامل اليد الإلكترونية، مثبتين على الخلف، بحيث تظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية من المصنع تعمل. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston Caliper | تريد الحفاظ على سلوك فرامل اليد الإلكترونية المضمّن، وضعية التوقف التلقائي، وبدء التوقف على التلال بشكل مضمون من المصنع. |
| مكبس فرامل اليد الإلكترونية المدمج في نظام الفرامل. | مكبس خلفي واحد مع محرك فرامل اليد الكهروميكانيكي مدمج، لتركيب أنظف وأجزاء أقل خلف العجلة. | مكبس TTSPORT EP4 / EP4S رباعي الاسطوانات مع فرامل اليد المدمجة (EPB). | تريد مكبس خلفي أنظف بفرامل يد إلكترونية كاملة. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب مجموعة 380 مم هذه مع طراز 3 Performance الخاص بي من 2017 إلى 2023 بالضبط؟
تم تأكيد التوافق قبل الإنتاج بناءً على طراز 3 Performance الخاص بك قبل Highland، وليس بناءً على اسم هيكل طراز 3. تتطابق StopFlex مع الحوامل، تعويضات الأقراص، تثبيت الكاليبر، خطوط الفرامل، والأجهزة مع الطراز المحدد، السنة، هندسة محور العجلة، وحزمة العجلات.
ما حجم العجلة المطلوب لأقراص الكربون-السيراميك بقياس 380 مم؟
تتطلب حزمة الأقراص 380 مم عجلات بقياس 19 إنش أو أكبر. التحقق من الخلوص في القشرة هو الفحص الأول فقط؛ يجب أيضًا التحقق من خلوص الحواف مقابل ملف تعريف كاليبر Brembo V6، GT6، GTS6، V4، GT4، أو GTS4 المختار.
هل ستظل فرامل اليد الإلكترونية تعمل؟
نعم، يستخدم طراز 3 Performance من 2017 إلى 2023 فرامل وقوف إلكترونية أصلية في الخلف، وتم تصميم الجزء الخلفي من هذه المجموعة حول هذا المتطلب. يتم تأكيد توافق EPB خلال عملية الطلب لاختيار خيار الكاليبر الخلفي وتكوين السيارة المحدد.
لماذا تختار الكربون-السيراميك على طراز 3 Performance بدلاً من نظام الأقراص الحديدية الآخر؟
تستهدف أقراص الكربون-السيراميك مالكي طراز 3 Performance الذين يرغبون في تقليل غبار الفرامل، وخفض الكتلة الدوارة، وزيادة استقرار الحرارة أثناء التوقفات عالية السرعة المتكررة. كما أن إعداد StopFlex 380 مم يغير النظام كحزمة كاملة: يتم تحديد الكاليبرات، والأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة، والخطوط معًا بدلاً من خلط الأجزاء حول حزمة الحديد الأصلية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.