طقم فرامل كبير من السيراميك الكربوني لطراز سكودا سوبرب 2024-2026+ (B9/3Y) — ألكون RC6 بست أسطوانات
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون السيراميكي الكبير (مع المكابح) للسيارة سكودا سوبرب من 2024 إلى 2026 وما بعدها (B9/3Y). إعداد المكابح الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس / 380 ملم | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس / 380 ملم | 19 إنش |
تم تصميم هذا الطقم لكل سيارة على حدة، وليس لكل منصة. نحن نُصمم الحوامل، وتباعد الأقراص، وتركيب الكاليبر وفقًا لطرازك وقطعه المؤكدة، لأن القطع التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ عالية الأداء مع مفاصل، وهندسة محور، ووضوح ET للعجلات مختلف عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبرات، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للقطعة.
يحدد قرص الدوار 380 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 19 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز الكاليبر والدوار. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص الدوارة |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| 19 إنش | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| ٢١ بوصة | 400 ملم – 420 ملم |
| 22" | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لنظام الكربون السيراميكي الكبير (مع المكابح) |
| مكابح أمامية | مكبس ألكون RC6 بستة مكابس رقم الجزء / المصنع: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| مقابض الكبح الأمامية | 380مم |
| مقابض الكبح الخلفية | مكبس ألكون RC4 بأربعة مكابس رقم الجزء / المصنع: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| مكابح الأقراص الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات مكابح CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك المقدمة من StopFlex |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط المكابح | مشمولة لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب الطلبات التي تقتصر على الأمامي أو الخلفي بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مخصصة لمكابح الكاليبر, a شعار مخصص لمكابح الكاليبر, و ألوان مخصصة لخوذات الأقراص الدوارة, بحيث يتطابق العتاد وراء عجلاتك مع باقي البناء.
- لون مخصص للكالابر
- شعار مخصص للكالابر
- لون مخصص لغطاء الدوار
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
كتلة غير معلقة أقل
دوار من الكربون-السيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من اهتزاز التعليق، مما يسمح للامتصاص باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي عالي الجودة بلمعة
طلاء StopFlex الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج خفيف — المظهر الكربوني السيراميكي من المصنع، واضح من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمر
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تحمل الخيوط المستمرة الحمل عبر كامل جسم الدوار، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
الهندسة المصممة خصيصًا لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة منخفض المعدن معزز بالصلب والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: القرص الخزفي غير المضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام StopFlex بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي لبدء التشغيل في البرد، لذا فإن فرملة السيارة في الشتاء الآن تشعر وكأنها قريبة جدًا من الصيف. اترك هامشًا إضافيًا عند التوقفات الأولى في أبرد الأوقات؛ يجب على السائقين في المناخات القاسية بناء نظام الشارع.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
الكاليبر الأمامي هو كاليبر ألكون RC6 بستة مكابس، مركب على مفصل Superb B9/3Y الأمامي فوق قرص من الكربون-الخزف بقطر 380 ملم. تنتشر الستة مكابس حمولة الضغط بشكل متساوٍ عبر وسادة أطول، بحيث يظل إحساس الدواسة ثابتًا من التوقفات في موقف السيارات البارد إلى الكبح القوي المتكرر على سيدان أو واجن ثقيل.
الكاليبر الخلفي
يستخدم الجزء الخلفي كاليبر ألكون RC4 بأربعة مكابس على قرص مطابق بقطر 380 ملم، مضيفًا قدرة حرارية حقيقية في الخلف حيث يستخدم السوبرب ذات القرص المعتدل. تم تصميمه للعمل مع فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية للحفاظ على وظيفة المصنع.
اختر دوارك: ستريت، يوم مضمار، أو سباقات السيارات
طراز ستريت
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشوارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات رياضة السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونوافذ تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للشارع.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. لجلستات المسار الطويل، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
شارك سنة سيارتك، والطراز، والموديل، وحجم العجلة، وأبعاد الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر — يتم التحقق من كل طلب مقابل تكوين VIN الخاص بك قبل التصنيع.
الأسئلة الشائعة
هل تتناسب أقراص الكربون-خزفية مقاس 380 مم مع عجلاتي الحالية؟
الأقراص الأمامية والخلفية كلاهما 380 مم، مما يحدد حجم عجلة أدنى صارم بمقدار 19 إنشًا. العجلات التي تقل عن 19 إنشًا لن تتجاوز الأقراص والكاليبر، وحتى بعض عجلات 19 إنشًا قد تتداخل مع الحُبُك أو البرميل. أرسل لنا حجم العجلة والانتفاخ الدقيق قبل الطلب لنؤكد مساحة الخلوص بين الكاليبر والحُبُك لسيارتك سوبرب.
هل يحافظ هذا الطقم على عمل فرامل اليد الإلكترونية الخاصة بي؟
نعم. يستخدم طراز ب9/3Y سوبرب، بما في ذلك iV PHEV، فرامل يد إلكترونية من المصنع مدمجة في الكاليبرات الخلفية. تم إعداد كاليبر RC4 رباعي الأسطوانات من ألكون في هذا الطقم ليحتفظ بوظيفة فرامل اليد الإلكترونية، بحيث تظل وظيفة الفرامل والثبات كما هي.
كيف يتصرف هذا الطقم في القيادة في الشتاء البارد؟
قرص من السيراميك الكربوني غير مضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في اليوم. هذا هو الفيزياء الطبيعية، وليس عيبًا. يقوم StopFlex بضبط مركب الوسادة وطلاء السيراميك للقرص عند التشغيل البارد، لذا فإن شعور التوقف الأول على سيارة Superb باردة يقارب جدًا شعور الصيف. في الصباحات الأبرد، اترك مسافة متابعة إضافية للتوقفات الأولى حتى ترتفع درجة الحرارة.
هل هذا يناسب جميع سيارات Superb أم أنه مصمم لموديلك الدقيق؟
هو مصمم لموديلك المؤكد، وليس للمنصة. يمكن أن تختلف نسخ Superb التي تحمل اسم B9/3Y في مفصل المقدمة، وهندسة المحور، وخلوص العجلات، وتحميلات الهجين القوي iV التي تضع الفرامل بشكل مختلف عن نسخة البنزين الأخف. نقوم بتصنيع الحوامل، وتعديلات الأقراص، وتركيبات الكاليبر وفقًا لسيارتك المحددة. نحن لا ندعي أن هناك تركيبًا سريعًا على مستوى المنصة بأكملها.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.