طقم مكابح كبيرة من السيراميك الكربوني لروولز رويس كولينان 2019-2026+ — أكيبونو 10N أودي RS 10 مكابس
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات) لرولز-رويس كولينان من 2019 إلى 2026 وما بعده. إعداد الفرامل الدقيق في هذه الصفحة:
| سنوات الموديل | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| من 2019 إلى 2026 وما بعده. | مكبس أكيبونو OEM أودي RS 10-Piston (10N) / 420 ملم | مكبس بريموو الأصلي لسيارة أودي إي-ترون جي تي بأربعة مكابس / 410مم | 21 إنش |
هذه المجموعة مصممة لكل سيارة على حدة، وليست لكل منصة. نقوم بتصميم الحوامل، وتعديلات أقراص الدوار، وتركيبات الكاليبر وفقًا لطرازك ونسخته المؤكدة، لأن النسخ التي تشترك في اسم الهيكل غالبًا ما تختلف من الداخل — يمكن أن تعمل النسخ ذات الأداء العالي بأكواع مختلفة، وهندسة محور مختلفة، ومسافة ET للعجلات مختلفة عن إخوانها القياسيين. تتلقى الكاليبر، والوسادات، وأغطية الأقراص، والأجهزة العائمة، وخطوط الفرامل كنظام واحد متطابق ومخصص للنسخة.
يحدد قرص 420 مم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنشًا — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والإزاحة أيضًا على المسافة؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| ١٥ بوصة | ٢٦٠ مم – ٢٨٥ مم |
| ١٦ بوصة | 285 ملم – 300 ملم |
| 17" | 300 ملم – 330 ملم |
| 18" | 330 ملم – 355 ملم |
| 19" | 355 ملم – 380 ملم |
| 20" | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| ٢٢ بوصة | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم مكابح كبيرة كاملة مع مكابح هيدروليكية (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أوبيو من أودي RS 10 مكبس (10N) رقم الجزء / رقم المصنع: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| دوارات كربون-سيليكون أمامية | 420مم |
| مكابح خلفية | مكبس بريموو الأصلي لسيارة أودي إي-ترون جي تي بأربعة مكابس رقم الجزء / رقم المصنع: L 4J3-615-423-H · R 4J3-615-424-H |
| مقابض الأقراص الخلفية | 410مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للمقاطع StopFlex الكربونية السيراميكية المزودة |
| قبعات الأقراص والأجهزة العائمة | حزمة الأجهزة الخاصة بالمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمولة لطلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة السيارة كاملة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
يمكن تخصيص أي طلب مجموعة: ألوان مكابح مخصصة, أ شعار مخصص لمكبس الفرامل, و ألوان قبعة الدوار المخصصة، لذلك يتطابق مكون الأجهزة خلف عجلاتك مع بقية البناء.
- لون مكبس الفرامل المخصص
- شعار مكبس الفرامل المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
ثبات عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونفس نقطة القضم.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متطابقة مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس الحصري يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء الألياف المستمرة
تم بناء أقراص ستوبفليكس باستخدام ألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة راتينجي منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار الكربون-السيراميكي يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق من الدوران، مما يسمح للممتصات باتباع الطرق المكسورة بشكل أكثر نظافة ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
حقائق باردة أولاً: قرص خزفي غير مضبوط يعض أقل من الحديد في صباح بارد جدًا — الفيزياء، وليس عيبًا. قام ستوبفليكس بضبط كل من مركب الوسادة وطلاء القرص الخزفي للبدايات الباردة، لذا فإن كبح السيارة في الشتاء الآن يشبه جدًا الصيف. اترك هامشًا إضافيًا في أول توقفات عند أبرد درجات الحرارة؛ يجب على السائقين اليوميين في المناخات القاسية بناء إصدار الشارع.
نظرة عامة على المكبس
المكبس الأمامي
يعمل المكبس الأمامي على مكبس أوتوماتيكي من نوع أكيبونو أصلي لسيارات أودي RS ذو عشرة مكابس (10N)، وهو مكبس ثابت من نوع مونوبلوك مختار لتحميل الوسادة بشكل متساوٍ وضغط دواسة ثابت وقوي على كولينان يزيد وزنه عن 5900 رطل. يضغط على القرص الأمامي المصنوع من الكربون-السيراميك بقياس 420 ملم بدون تدرج ويقلل من تلاشي قرص الصلب المصنع بقياس 395 ملم الذي يظهر تحت عمليات التوقف المتكررة.
مكبس خلفي
يستخدم المكبس الخلفي من نوع بريمو أصلي لسيارات أودي e-tron GT ذو أربعة مكابس لإضافة قدرة حرارية على محور العجلة الخلفي وتوازن مع الأكبر أماميًا. وهو متطابق مع القرص الخلفي بقياس 410 ملم ومُعد لفرامل الانتظار الإلكترونية في الكولينان.
اختر قرصك: للطرق، أو يوم السباق، أو السباقات الرياضية
مواصفات للطرق
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
أفضل للقيادة اليومية وبناءات الطرق الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم السباق
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد على شكل خلية نحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة وبيوم السباق حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري المذهل.
مواصفات سباق السيارات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص المصنوعة من الكربون-السيراميك درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال عمليات التوقف القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والمكابس، والعجلات، والمكونات المجاورة. للجلسات الطويلة على المضمار، أو نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
قبل الطلب، أخبرنا بالمركبة الدقيقة، وأحجام الأقراص الحالية، ونوع الكالير. لا يتم الإنتاج حتى يتم تأكيد التكوين وفقًا لمستوى VIN الخاص بك.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع كولينان الخاص بي تمامًا؟
نقوم بالبناء وفقًا لموديلك المؤكد، وليس على فرضية منصة عامة. تم تصميم الحوامل، وOffsets حافة القرص، وتركيب المكبس خصيصًا لمفاصل كولينان، وهندسة محور العجلة، وخلوص العجلة. أرسل رقم تعريف السيارة الخاص بك وتفاصيل العجلة وسنؤكد الملاءمة قبل الشحن. نحن لا نبيع هذا كمنتج موحد يمكن تركيبه على أي سيارة.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لتفادي تداخل الأقراص بقياس 420 ملم؟
الدوار الأمامي من الكربون-السيراميك بقياس 420 ملم يتطلب عجلة بحد أدنى 21 بوصة. أي شيء أقل من 21 بوصة لن يتجاوز مكبس الكاليبر الأمامي والدوار. تصميم الحواف أيضًا مهم، لذا إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق، أرسل لنا المواصفات وسنقوم بفحص مساحة الحافة مقابل الكاليبر قبل التصنيع.
كيف يتصرف هذا الطقم في الشتاء أو عند القيادة الأولى في برودة؟
الأقراص الكربون-السيراميك الباردة تعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. قمنا بضبط مركب الوسادة وطلاء الأقراص السيراميكي لبدء التشغيل في البرد، لذلك الآن يشعر السيارة الباردة بشكل قريب جدًا من شعور الصيف. عند أبرد توقفات في بداية اليوم، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يصل النظام إلى درجة الحرارة.
هل يحتفظ الطقم بفرامل الوقوف الإلكترونية لكولينان؟
نعم. يستخدم كولينان فرامل وقوف كهربائية من المصنع في الكاليبرات الخلفية، والكاليبر الخلفي من بريمو الذي نوفره مُعد للحفاظ على تلك الوظيفة. بدون تحذيرات على لوحة العدادات، بدون تعطيل، وبدون حلول يدوية.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.