أقراص فرامل من السيراميك الكربوني لسيارات بورش تايكان توربو / إس / توربو جي تي موديلات 2020-2026 وما بعدها
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
مشاريع وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
أقراص CCB بديلة مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) للطرازات بورشه تايكان تربو / إس / تربو جي تي من 2020 إلى 2026 وما بعدها. مواصفات الدوار الأصلي وأصغر عجلة تتناسب مع كل فئة:
| الفئة | الدوار الأمامي (الأصلية) | الدوار الخلفي (الأصلية) | أصغر حجم للعجلة |
|---|---|---|---|
| تربو | 415 ملم (PSCB)، 420 ملم (PCCB) | 365 ملم (PSCB)، 410 ملم (PCCB) | ٢١ إنش |
| تيربو إس/تيربو جي تي | ٤٢٠ ملم (PCCB) | ٤١٠ ملم (PCCB) | ٢١ إنش |
هل تريد الاحتفاظ بمكابح المصنع الخاصة بك؟
نعم — إذا كانت مكابح السيارة الأمامية الأصلية مثبتة بأربعة مكابس أو أكثر. لا توجد قيود على المحور الخلفي. يجب على السيارات ذات المكابح الأمامية العائمة ذات مكبس واحد أو اثنين استخدام مجموعة الترقية الكاملة (المكابح والأقراص) بدلاً من ذلك. الأقراص مصممة وفقًا لمواصفات الدوار الأصلية الموضحة أعلاه؛ إذا كنت تستخدم مكابح بعد السوق (بريمو، إيه بي ريسينج، ألكون، ويل وود)، فإننا نؤكد فقط نوع المكابح، وشكل الوسادة، وأبعاد الدوار قبل الإنتاج.
ملف التعليق والانتفاخ يؤثران أيضًا على المسافة — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
محتويات الصندوق
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | أقراص CCB بديلة مباشرة (احتفظ بمكابح المصنع) |
| مراوح CCB | طقم كامل للسيارة بشكل افتراضي، مصمم وفقًا لمواصفات المراوح المصنع |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك لمرابط StopFlex الكربونية السيراميكية |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100٪ مع نظام استشعار التآكل الأصلي للمصنع. |
| قبعات أقراص الطارة العائمة من الألمنيوم 7075 | تناسب خاص بالمركبة؛ تتوفر ألوان مخصصة لقبعات الأقراص لكل طلب استبدال مباشر. |
| مكونات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة مكونات كاملة للسيارة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب طلبات أمامية فقط أو خلفية فقط بعد التأكيد. |
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا ستوبفليكس
ثبات عند درجات حرارة عالية
تظل مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد تعمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة القدم، ونقطة العض.
سطح دوار خالٍ من الصدأ
لا يمكن للأقراص الخزفية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة تم تنظيفها حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لفترة أطول من عدة مجموعات من دوارات الحديد البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متوافق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من الغبار الذي يطلقه مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميك-جلايز فائق الجودة
طلاء ستوبفليكس المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من السيراميك مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-السيراميكي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
بناء ألياف مستمرة
تصنع أقراص ستوبفليكس بألياف كربونية مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـCCB
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
الكتلة غير المعلقة السفلى
دوار من السيراميك الكربوني يزن تقريبًا نصف قرص الحديد المكافئ. يقلل الوزن غير المعلق والدوران من وزن التعليق، مما يسمح للممتصات بمتابعة الطرق المكسورة بشكل أنظف ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص السيراميكية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء السيراميك على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية على التوقفات الأولى عند التجمد ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القارس طراز Street.
اختر دوارك: للشارع، يوم السباق، أو السباقات الرياضية
طراز الشارع
طلاء سيراميكي، وجه محفور عبر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عض بارد نظيف، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للاستخدام على الطرق السريعة ويوم المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب البصري الأقصى.
مواصفات رياضية
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات المركزة على السباق التي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة تدفئة مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص السيراميكية الكربونية درجات حرارة سطح قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات طويلة على المضمار، نزول الجبال، أو قيادة عدوانية مستمرة، يُنصح باستخدام تبريد المكابح وسائل عالية الحرارة.
احصل على تأكيد التثبيت الخاص بك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوارات الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع نسخة تايكان الدقيقة الخاصة بي، وكيف أعرف حجم الدوار الذي أملكه؟
تغطي هذه الصفحة تايكان تربو، تربو إس، وتربو جي تي فقط. يستخدم التربو إما دوارات أمامية 415 مم PSCB أو 420 مم PCCB، ودوارات خلفية 365 مم PSCB أو 410 مم PCCB، بينما يستخدم تربو إس وتربو جي تي دوارات أمامية 420 مم وخلفية 410 مم PCCB. يجب أن تطابق قطر الدوار المصنع الدقيق على سيارتك، حيث أن الأقراص، والأغطية، والأجهزة العائمة مصممة حول تلك الأبعاد. إذا كانت لديك خيار PCCB، فإن الكاليبرات الأمامية ذات 10 أسطوانات ثابتة، والتي تتجاوز الحد الأدنى المتمثل في 4 أسطوانات الذي يتطلبه هذا التصميم البديل المباشر. أرسل لنا رقم VIN الخاص بك وسنؤكد المجموعة الصحيحة قبل الشراء.
هل أحتفظ بكاليبراتي المصنعين، أم أن هذا يحل محلها؟
تحافظ على مكابح تايكان الأصلية. هذه مجموعة أقراص استبدال مباشر: دوارات من الكربون-السيراميك، وسادات، وأغطية ألمنيوم، ومكونات عائمة تثبت على مكابحك الأمامية والخلفية الحالية. لهذا السبب تكلف أقل بكثير من استبدال كامل لأربع زوايا نظام PCCB لدى وكيل بورشه. يعمل ذلك لأن عائلة تايكان تربو تستخدم مكابح أمامية متعددة الاسطوانات، والتي يثبت عليها تصميم الدوار العائم بشكل صحيح.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل وسادة الفرامل تعمل على لوحة العدادات؟
نعم. الوسادات المرفقة تحتوي على حساسات تآكل تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي في تايكان. يظل تحذير تآكل الوسادة من المصنع يعمل بشكل طبيعي بدون أخطاء أو رموز خطأ على لوحة العدادات، بحيث تحصل على نفس إشعار انخفاض الوسادة كما كان مع إعداد PCCB.
كيف تتصرف دوارات الكربون-السيراميك في الطقس البارد في الشتاء؟
القرص الكربون-السيراميك البارد يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى في اليوم. هذه فيزياء، وليست عيبًا. يضبط StopFlex كل من مركب الوسادة وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل في البرد، بحيث يكون الشعور بالبدء عند صباح الشتاء قريبًا جدًا من الشعور في الصيف. في أبرد توقفات أولى، اترك مسافة متابعة إضافية حتى يأخذ النظام عدة تطبيقات ليصبح دافئًا، ثم يتصرف تمامًا كما هو متوقع.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.