طقم مكابح سيراميك كربوني كبير لسيارة بورش ماكان الكهربائية موديلات 2024-2026 وما بعدها — أكيبونو بورش 10N
Official Warranty: We offer a 1-year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use. Please note that provided specs apply strictly to brake hats and brackets; wheel fitment data is for general reference only. Wheel clearance issues are excluded from warranty coverage and data accuracy claims. If additional clearance is needed, wheel spacers must be added at the customer's discretion.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
تعديلات ومراجعات من عملاء حقيقيين
هل يناسب هذا سيارتي؟
أطقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكاليبرات) لسيارة بورش ماكان الكهربائية موديلات 2024-2026+. هذه هي التركيبة الدقيقة للفرامل في هذه الصفحة:
| سنوات الطراز | الإعداد الأمامي | الإعداد الخلفي | الحد الأدنى لمقاس العجلة |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | فرجار أكيبونو الأصلي (OEM) لبورشه بعشر مكابس (10N) / 420 مم | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية / 380 مم | 21 بوصة |
التوافق هنا مخصص كلياً: فالأقواس، وإزاحات قبعة القرص، وتركيب الفرجار تُهندَس لطراز سيارتك وفئتها تحديداً، وليست مجرد نسخة مطابقة لجميع موديلات المنصة. قد تختلف فئتان تحملان رمز الهيكل نفسه في مفاصل العجلات، وهندسة المحور، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد فئتك أولاً، ثم نُجمّع النظام المطابق من الفرجار، والوسادات، وقبعات الأقراص، وأجزاء التثبيت العائمة، والخطوط المناسبة لها. إذا كانت مفاصل العجلات أو الأعمدة الرأسية معدّلة، أو نقاط التعليق غير مصنعية، فيلزم مراجعة ذلك قبل إصدار الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 بوصة — فلن تتسع العجلات الأصغر للفرجار والقرص. يؤثر شكل أذرع العجلات وإزاحتها أيضًا على الخلوص؛ لذا قم بتأكيد عجلاتك المحددة قبل الطلب.
| مقاس العجلة (القياسي) | نطاق مقاس القرص |
|---|---|
| 15 بوصة | 260 مم – 285 مم |
| 16 بوصة | 285 مم – 300 مم |
| 17 بوصة | 300 مم – 330 مم |
| 18 بوصة | 330 مم – 355 مم |
| 19 بوصة | 355 مم – 380 مم |
| 20 بوصة | 380 مم – 400 مم |
| 21 بوصة | 400 مم – 420 مم |
| 22 بوصة | 420 مم – 440 مم |
ماذا يوجد في الصندوق؟
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | طقم فرامل كبيرة CCB بترقية كاملة (مع الكالبرات) |
| ملاقط الفرامل الأمامية | فرجار أكيبونو الأصلي (OEM) لبورشه بعشر مكابس (10N) المعدات الأصلية / رقم القطعة: يسار 9Y0-615-123-AS · يمين 9Y0-615-124-AS |
| أقراص فرامل أمامية من الكربون-سيراميك (CCB) | 420 مم |
| كالبرات خلفية | كليبر تي تي سبورت EP4 المطروق رباعي المكابس والمدمج مع فرامل الانتظار الإلكترونية |
| أقراص فرامل خلفية من الكربون-سيراميك (CCB) | 380 مم |
| بنية القرص | نسخة الطريق بألياف قصيرة (سعر أقل، للاستخدام على الطرق فقط) أو نسخة الألياف الطويلة للطرق/أيام الحلبة/رياضة السيارات — يتم الاختيار عند تأكيد الطلب |
| تيل فرامل CCB | مركب مطابق متوافق مع السيراميك لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية من ستوب فليكس الموردة |
| حساسات تآكل تيل الفرامل | متضمنة؛ مخصصة للتوافق مع نظام حساسات التآكل الأصلي، رهنًا بالتأكيد النهائي للمركبة. |
| مراكز الأقراص والقطع العائمة | طقم التجهيزات الخاص بالمركبة |
| خطوط الفرامل | متضمنة مع طلبات ترقية الطقم الكامل |
| نطاق الطلب | الافتراضي هو طقم كامل للسيارة عند تحديد الأمام والخلف. يمكن ترتيب طلبات الأمام فقط أو الخلف فقط بعد التأكيد. |
اجعلها ملكك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان فرجار مخصصة، و شعار فرجار مخصص، و ألوان قبعة دوار مخصصة في أي طلب طقم — لتكون الحزمة النهائية مطابقة لمواصفات سيارتك بدلاً من الشكل القياسي في الكتالوج.
- اللون المخصص للفرجار
- الشعار المخصص للفرجار
- اللون المخصص لمركز قرص الفرامل
لماذا سيراميك الكربون — ولماذا ستوب فلكس
ألياف قصيرة أم ألياف طويلة — الخيار لك
كل قرص ستوب فلكس هو كربون-سيراميك حقيقي. تستخدم نسخة الشوارع ذات الألياف القصيرة عملية ألياف مقطعة أبسط، مما يجعلها أقل سعرًا ومخصصة للطرق العامة فقط؛ في حين يستخدم خط الألياف الطويلة ألياف كربون متصلة تمتد عبر كامل القرص، لتمنح قوة أعلى ومتانة حرارية أكبر — وهو الخيار الأمثل لظروف الحلبات والسباقات.
هندسة مخصصة لكل مركبة
كل طلب يخضع للتصنيع حسب المركبة والفئة المؤكدتين. صُممت الأقواس وإزاحات التثبيت وأشكال الوسادات لتلك السيارة بعينها — ولا تُؤخذ أبدًا من كتالوج موحد يناسب الجميع.
مركب وسادات خاص بفرامل الكربون-سيراميك
مركب وسادات من الراتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس وألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، متوسط احتكاك يبلغ تقريبًا 0.44، مقاومة قوية للتلاشي (فقدان الكفاءة)، وتآكل منخفض للقرص.
كتلة غير معلقة أقل
يمكن أن يكون قرص الكربون-سيراميك بنفس الحجم أخف بشكل ملموس من قرص الحديد؛ ويعتمد مقدار التوفير بالضبط على أبعاد القرص. كما يمكن أن تقلل الكتلة الدوارة وغير المعلقة المنخفضة من الحمل الذي يتعين على نظام التعليق التحكم فيه.
ثبات عند درجات الحرارة العالية
تم اختيار مادة الاحتكاك من كربون-كربيد السيليكون لثباتها عند درجات الحرارة العالية ومقاومتها للتلاشي. يظل الشعور العام بالدواسة معتمدًا على حالة الوسادة، وسائل الفرامل، وصلابة الكالبر، والتبريد، ودرجة حرارة التشغيل.
سطح قرص الفرامل خالٍ من الصدأ
لا تصدأ أقراص الفرامل السيراميكية بسرعة. بعد المطر أو الغسيل أو أسابيع من الركن، يظل سطح القرص خلف العجلات المفتوحة نظيفًا — دون حلقة برتقالية على سيارة اعتُني بها حديثًا.
عمر خدمة طويل للاستخدام على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتهيئة صحيحة، صُممت أسطح الاحتكاك المصنوعة من الكربون-سيراميك لاستهلاك منخفض. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على المسافة المقطوعة، والملوثات، واختيار الوسادة، ودورات الحرارة، وطريقة القيادة.
انخفاض الغبار المرئي
تم اختيار وسادات ستوبفلكس المطابقة لإنتاج غبار مرئي منخفض على سطح الاحتكاك السيراميكي. ومع ذلك، يتباين الغبار الفعلي على العجلات وفقًا لنوع الوسادة، وحركة المرور، ودرجة الحرارة، والتهيئة، وكثافة القيادة.
لمسة نهائية سيراميكية زجاجية فاخرة
يمنح الطلاء الحصري من ستوبفلكس القرص سطحًا سيراميكيًا لامعًا ذا ملمس دقيق — مظهر الكربون-سيراميك المصنعي، الذي يظهر بوضوح من خلال تصميمات العجلات المفتوحة.
الفرملة في الشتاء والطقس البارد
الاستخدام الشتوي ممكن، ولكن يجب التعامل بصدق مع سلوك التشغيل البارد: قد تكون الاستجابة الأولية للاحتكاك الخزفي أقل قبل بلوغ الحرارة المطلوبة. تضبط ستوب فلكس توليفة الوسادة/الطلاء المتوائمة للاستجابة الباردة؛ لذا حافظ على مسافة أكبر عند التوقفات الأولى في أبرد الأيام، واختر فئة ستريت سبيك للمناخات القاسية.
نظرة عامة على الفرجار
الفرجار الأمامي
الترقية الأمامية تستخدم كاليبر بورش الأصلي من أكيبونو بعشر مكابس (10N) مع قرص قياس 420 مم. هذا تكوين طقم كامل، حيث يُورَّد بالكاليبرات بدلاً من الاعتماد على نقل كاليبرات من فئة أخرى.
خيارات الفرجار بريمبو V4 / GT4 / GTS4 ذات أربعة مكابس تُستخدم مع أقراص خلفية مقاس 355 مم. يتم تأكيد اختيار الفرجار الخلفي وفقًا لفئة جوليا الدقيقة ومتطلبات التركيب.
الجزء الخلفي يستخدم كاليبر TTSPORT EP4 المطروق بأربع مكابس والمدمج مع EPB على قرص قياس 380 مم. ويحتفظ مشغل EPB المخصص بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية من المصنع.
اختر القرص الدوار الخاص بك: من مواصفات الألياف القصيرة للشارع إلى مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
الترتيب من اليسار إلى اليمين يُمثّل تزايدًا في مستوى الاستخدام. تحافظ مواصفة الألياف القصيرة للشوارع على مزايا الكربون السيراميكي بسعر أقل، وهي للاستخدام في الشوارع فقط؛ بينما تضيف مواصفات الألياف الطويلة للشوارع ويوم الحلبة ورياضة المحركات قوة الألياف المستمرة ومتانة حرارية تناسب كل شيء من التركيبات الفاخرة اليومية إلى عطلات نهاية الأسبوع على الحلبة.
مواصفات الألياف القصيرة للشارع
جسم كربون-سيراميك بألياف قصيرة مقطعة، طلاء سيراميك، وسطح مثقب.
اختر هذا للاستخدام في الشوارع فقط عندما يكون سعر الشراء هو الأهم. يحتفظ بسطح الاحتكاك من الكربون-سيراميك واللمسة النهائية المطلية، لكنه غير مخصص لجلسات الحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة للشارع
جسم من ألياف طويلة متصلة، طلاء سيراميك، سطح مثقب، وقنوات تبريد كبيرة.
اختر هذا للاستخدام اليومي وعلى الطرق السريعة عندما تريد البنية ذات الألياف الطويلة دون الانتقال إلى مواصفات وجه وتبريد مخصصة للحلبات.
مواصفات الألياف الطويلة لأيام الحلبات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، طلاء سيراميكي، وجه أملس، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للكبح المتكرر على الطرق السريعة أو أيام الحلبات حيث تكون الحرارة أهم من المظهر المثقب المخصص للشوارع. لا يزال سائل الفرامل العالي الحرارة والتبريد المناسب مهمين.
مواصفات الألياف الطويلة لرياضة السيارات
جسم من الألياف الطويلة المستمرة، وجه أملس غير مطلي، وقنوات تبريد بشكل قرص عسل.
اختر هذا للاستخدام المخصص للمنافسات مع بطانة الفرامل والسائل والتبريد واستراتيجية التسخين المناسبة. وهو ليس الخيار الافتراضي لسيارة تُستخدم في الشارع.
ملاحظة حول إدارة الحرارة
أقراص الكربون السيراميكي تتحمل درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. أثناء الكبح القوي المتكرر، تُنتقل الحرارة إلى الوسادات وسائل الفرامل والأختام والكالبرات والعجلات والمكونات المجاورة. بالنسبة للجلسات الطويلة على الحلبة أو النزول في الجبال أو القيادة القاسية المستمرة، فلا يزال تبريد الفرامل وسائل الفرامل العالي الحرارة موصى بهما.
احصل على تأكيد التوافق
أرسل سنة الصنع والطراز والفئة ومقاسات أقراص الفرامل الحالية ونوع ملاقط الفرامل وتفاصيل العجلات بدقة قبل تقديم الطلب. تؤكد ستوب فليكس الإعدادات المقدّمة قبل الإنتاج وتطلب بيانات رقم الهيكل (VIN) أو بيانات التجميع عند الحاجة.
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات بورش ماكان الكهربائية موديلات 2024-2026+؟
التوافق مصمم خصيصًا لطراز ماكان الكهربائية وفئتها المحددين ويتم التأكيد مع StopFlex. هذا العرض عبارة عن ترقية كاملة مبنية على قرص أمامي قياس 420 مم مع كاليبرات بورش الأصلية من أكيبونو بعشرة مكابس (10N)، وقرص خلفي قياس 380 مم مع كاليبرات TTSPORT EP4. لا تفترض أن الأقواس أو إزاحات قبعة القرص أو حوامل الكاليبر قابلة للنقل بين الفئات.
هل ستوفر عجلاتي الخلوص الكافي لنظام الكبح الأمامي مقاس 420 مم؟
يحدد مخطط التوافق Python حدًا أدنى مقاس 21 بوصة للجنوط لهذا الطقم لأن القرص الأمامي قطره 420 مم. القطر وحده لا يكفي: إذ ما زال يتطلب تأكيد الخلوص الفعلي لشكل أضلاع الجنط والإزاحة. يرجى تزويدنا بتفاصيل الجنط الدقيقة قبل الطلب، خاصة مع الجنوط المعدلة أو الجنوط ذات الأضلاع العميقة.
هل يحافظ الطقم الخلفي على فرامل الانتظار الإلكترونية في ماكان إي في؟
نعم. يستخدم الإعداد الخلفي مقاس 380 مم كاليبرًا مطروقًا رباعي المكابس من تي تي سبورت EP4، مدمجًا مع فرامل الانتظار الإلكترونية، بما في ذلك مكبس مشغل مخصص لفرامل الانتظار الإلكترونية. والطقم مصمم للحفاظ على راحة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية من المصنع بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام فرامل انتظار يدوي منفصل.
ما الذي ينبغي أن أتوقعه عند القيادة في الطقس البارد أو الشتاء؟
قد يتمتع قرص الكربون-سيراميك البارد غير المضبوط باستجابة كبح أولية أقل من قرص الحديد البارد. توفر ستوب فليكس مركب تيل مطابق وطلاء للقرص للحد من تلك الفجوة عند البدء البارد، لكن التوقفات الباردة الأولى ما زالت تتطلب هامش أمان إضافي. هذا قرار ترقية شامل لماكان إي في، لذا اختر مواصفات القرص وفقًا لمتطلباتك الفعلية للاستخدام على الطريق ودرجات الحرارة.
مزيد من معلومات الاتصال
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
تواصل معنا
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.