طقم مكابح سيراميك كربوني كبير لسيارة بورش ماكان الكهربائية موديلات 2024-2026 وما بعدها — أكيبونو بورش 10N
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني لعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير السباق).
نشحن إلى جميع أنحاء العالم
بناء وتقييمات العملاء الحقيقيين
هل يناسب سيارتي؟
مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) لـ بورش ماكان EV من 2024 إلى 2026 وما بعدها. إعداد الفرامل الدقيق لهذه الصفحة:
| سنوات النموذج | إعداد المقدمة | إعداد الخلفية | أصغر حجم عجلة |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | مكبس أوكوبونو أصلي بورشه 10 مكابس (10N) / 420 مم | مكبس TTSPORT EP4 4 مكابس مصبوب مدمج مع EPB / 380 مم | 21 إنش |
التوافق هنا مخصص بشكل خاص: الأقواس، تعويضات القبعة، وتركيب المكبس مصممة لطرازك وقطعه بدلاً من نسخه عبر المنصة. يمكن أن يختلف طرازان بنفس رمز الهيكل في المفاصل، هندسة المركز، وخلوص ET للعجلة — ولهذا نؤكد أولاً على طرازك، ثم نبني النظام المطابق من المكابس، الوسادات، قبعات الأقراص، الأجهزة العائمة، والخطوط له. المفاصل المعدلة، الأعمدة، أو نقاط التعليق غير المصنع تتطلب مراجعة قبل الطلب.
يحدد قرص 420 ملم الحد الأدنى لحجم العجلة عند 21 إنش — العجلات الأصغر لن تتجاوز المكبس والقرص. يؤثر شكل الحافة والتعويض أيضًا على الخلوص؛ يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
| حجم العجلة (القياسي) | نطاق الأقراص |
|---|---|
| 15 إنش | 260 ملم – 285 ملم |
| 16 إنش | 285 ملم – 300 ملم |
| ١٧ بوصة | 300 ملم – 330 ملم |
| ١٨ بوصة | 330 ملم – 355 ملم |
| ١٩ بوصة | 355 ملم – 380 ملم |
| ٢٠ بوصة | 380 ملم – 400 ملم |
| 21 إنش | 400 ملم – 420 ملم |
| 22 إنش | 420 ملم – 440 ملم |
محتويات العلبة
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنتج | مجموعات ترقية كاملة لفرامل كبيرة من CCB (مع الكاليبرات) |
| مكابح أمامية | مكبس أوكوبونو أصلي بورشه ذو 10 مكابس (10N) رقم القطعة / رقم المصنع: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| مقومات الكبح الأمامية CCB | 420 ملم |
| مكابح خلفية | مكبس TTSPORT EP4 ذو 4 مكابس المصبوب مدمج مع نظام EPB |
| مقومات الكبح الخلفية CCB | 380مم |
| وسادات فرامل CCB | مركب متوافق مع السيراميك المطابق للدوارات الكربونية السيراميك التي تم تزويدها بواسطة StopFlex |
| حساسات تآكل وسادات الفرامل | مشمول؛ متوافق بنسبة 100% مع نظام حساس التآكل الأصلي. |
| قبعات الدوار والأجهزة العائمة | حزمة أجهزة مخصصة للمركبة |
| خطوط الفرامل | مشمول لطلبات ترقية المجموعة الكاملة |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة من السيارة عند تحديد الأمامي والخلفي. يمكن ترتيب طلبات الأمامي فقط أو الخلفي فقط بعد التأكيد. |
اجعله خاصًا بك — تخصيص اللون والشعار
حدد ألوان مخصصة للكاليرات, أ شعار كاليرات مخصص, و ألوان قبعة الدوار المخصصة على أي طلب مجموعة — تتطابق الحزمة النهائية مع تصميمك بدلاً من مظهر الكتالوج القياسي.
- لون الكاليبر المخصص
- شعار الكاليبر المخصص
- لون قبعة الدوار المخصص
لماذا الكربون السيراميكي — ولماذا StopFlex
بناء الألياف المستمر
أقراص StopFlex مصنوعة من ألياف كربون مستمرة طويلة بدلاً من الألياف المقطعة القصيرة. تنقل الخيوط المستمرة الحمل عبر جسم الدوار بأكمله، مما يزيد من القوة والمتانة الحرارية تحت دورات الحرارة.
تصميم مخصص لكل مركبة
كل طلب يُصنع وفقًا للمركبة والتقليم المؤكد. الأقواس، تعويضات القبعة، وأشكال الوسادات مصممة خصيصًا لذلك السيارة — لا تُستخرج أبدًا من كتالوج بحجم واحد يناسب الجميع.
مركب وسادة خاص بـ CCBS
مركب وسادة من راتنج منخفض المعدن معزز بالفولاذ والنحاس والألياف الأراميد، مصمم للأقراص السيراميكية: ثابت حتى حوالي 750 درجة مئوية، تقريبًا 0.44 احتكاك متوسط، مقاومة قوية للتلاشي، وانخفاض تآكل الدوار.
كتلة غير معلقة أقل
دوار من ألياف الكربون والسيراميك يزن تقريبًا نصف وزن القرص الحديدي المكافئ. يقلل الوزن الدوار غير المعلق من تأثيرات التعليق ويجعل استجابة التوجيه أكثر حدة بشكل ملحوظ.
ثبات عالي عند درجات حرارة عالية
تستمر مصفوفة الاحتكاك من الكربون والسيليكون والكربيد في العمل عند درجات حرارة تدفع دوارات الحديد إلى التلاشي الشديد، لذا فإن التوقف الصعب العاشر يشعر وكأنه الأول — نفس مدى دواسة الوقود، ونقطة العض.
سطح الدوار خالي من الصدأ
لا يمكن للأقراص السيراميكية أن تتعرض للصدأ المفاجئ. بعد المطر، أو الغسيل، أو أسابيع من الوقوف، يظل وجه الدوار خلف عجلات الشوك المفتوحة نظيفًا — لا حلقة برتقالية على سيارة مفصلة حديثًا.
عمر خدمة طويل على الطرق
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات مطابقة وتثبيت صحيح، تم تصميم مجموعة دوارات StopFlex CCB لتدوم لعدة مجموعات من الدوارات الحديدية البديلة، مما يعيد جزءًا من التكلفة المسبقة.
غبار مرئي منخفض
متوافق مع وسادات StopFlex، يقلل النظام من كمية الغبار التي يطلقها مزيج الدوار الحديدي والوسادة. تظل العجلات نظيفة لأسابيع من القيادة بدلاً من أيام.
تشطيب سيراميكي فائق الجودة
طلاء StopFlex المملوك حصريًا يمنح القرص سطحًا لامعًا من الزجاج الخزفي مع نسيج دقيق — المظهر الكربوني-الخزفي المصنع، واضحًا من خلال تصاميم العجلات المفتوحة.
الكبح في الشتاء والطقس البارد
سؤال الشتاء، إجابة مباشرة: الأقراص الخزفية غير المضبوطة تعض أقل عندما تكون باردة. قامت StopFlex بتحسين مركب الوسادة وطلاء الخزف على الدوار للعمل في البرد، لذلك فإن الكبح عند بدء التشغيل في الشتاء يشعر وكأنه قريب جدًا من الكبح في الطقس الدافئ. لا تزال المسافة الإضافية للمتابعة عند التوقفات الأولى في الصقيع ذكية؛ يجب أن تستخدم السيارات اليومية في الشتاء القاسي نظام Street Spec.
نظرة عامة على الكاليبر
الكاليبر الأمامي
يعمل الكاليبر الأمامي على نظام أكيبونو الأصلي بورش ذو عشرة مكابس (10N)، وحدة مونوبلوك أصلية من بورش مع عشرة مكابس متقابل تضغط على الدوار الكربوني-الخزفي بقياس 420 ملم. تنتشر العشرة مكابس ضغط الوسادة بشكل متساوٍ، مما يحافظ على إحساس دواسة قوي ومتكرر عند النزول الطويل والتوقفات القوية المتكررة في سيارة كهربائية بوزن 5000 رطل.
الكاليبر الخلفي
يستخدم الكاليبر الخلفي نظام TTSport EP4 المكون من أربعة مكابس على دوار بقياس 380 ملم، مع أربعة مكابس خدمة هيدروليكية بالإضافة إلى مكبس مشغل لنظام فرملة اليد الإلكتروني المخصص الذي يحافظ على فرملة اليد الإلكترونية لمركبة ماكان الكهربائية كما كانت. تحصل على قدرة حرارية حقيقية لمحور الخلفي من جسم الألمنيوم الم Forged المكون من قطعتين، بينما يظل زر فرملة اليد الأصلية يعمل تمامًا كما كان من قبل.
اختر روتورك: للشارع، ليوم المضمار، أو للرياضة
مواصفات للشارع
طلاء سيراميك، وجه مثقوب عابر، وقنوات تبريد كبيرة.
الأفضل للقيادة اليومية وبناءات الشارع الفاخرة التي تحتاج إلى قضمة باردة نظيفة، غبار منخفض، مظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات ليوم المضمار
طلاء سيراميك، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
الأفضل للاستخدام على الطرق السريعة وسباق المضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من نمط الحفر البصري الأقصى.
مواصفات للرياضة
وجه غير مطلي فارغ مع قنوات تبريد خلية النحل.
أفضل للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، سائل عالي الحرارة، استراتيجية تبريد، ونافذة إحماء مناسبة. ليست الخيار الافتراضي للطرق العامة.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل الأقراص الخزفية الكربونية درجات حرارة سطحية قصوى، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات القوية المتكررة، لا تزال الحرارة تتسرب إلى الوسادات، السائل، الأختام، الكاليبرز، العجلات، والمكونات المجاورة. لجلسات المضمار الطويلة، نزول الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة، يُنصح دائمًا بتبريد المكابح والسائل عالي الحرارة.
تأكيد ملاءمتك
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، أحجام الأقراص الحالية، ونوع الكاليبر قبل الطلب. يتم تأكيد كل طلب StopFlex مقابل تكوين مستوى VIN الخاص بك قبل الإنتاج.
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع إصدار ماكان EV المحدد الخاص بي، أم هو مجموعة منصة عامة؟
كل مجموعة مصممة خصيصًا لإصدارك المؤكد، وليس بناءً على منصة ماكان EV العامة. الأقواس، تعويضات حوامل الدوار، وتركيبات مكبس أكيبونو 10N تتطابق مع مفاصل السيارة، هندسة العجلة، وخلوص العجلة. يمكن أن يختلف ماكان EV الأساسي ونسخة التوربو ذات الأداء العالي ميكانيكيًا عند الجزء الأمامي، لذلك نبني الأغطية والأقواس الصحيحة للإصدار الذي تخبرنا به، وليس قياسًا واحدًا يناسب الجميع.
كيف تتصرف هذه المكابح في صباح شتوي بارد؟
قرص الكربون-السيراميك غير المضبوط يعض قليلاً أقل من الحديد البارد عند التوقفات الأولى. هذه فيزياء، وليست عيبًا. يقوم StopFlex بضبط كل من مركب وسادة الفرامل منخفض المعدن وطلاء السيراميك على القرص لبدء التشغيل البارد، لذلك يشعر السائق على ماكان EV الآن بالقرب جدًا من شعور الصيف الدافئ. اترك مسافة متابعة إضافية عند التوقف الأول أو الثاني في أبرد الصباحات، وستكون جاهزًا.
هل ستظل وظيفة تحذير تآكل الوسادة من المصنع تعمل؟
نعم. تتضمن المجموعة حساسات تآكل وسادة الفرامل التي تتوافق تمامًا مع نظام حساسات التآكل الأصلي لماكان EV، بحيث تظل رسالة تآكل الوسادة تعمل بدون أخطاء في لوحة القيادة أو أضواء الأعطال.
ما حجم العجلة الذي أحتاجه لتفادي هذه المكابح؟
القرص الأمامي يبلغ قطره 420 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21 بوصة. العجلات التي تقل عن 21 بوصة لن تتجاوز قرص الكربون-السيراميك الأمامي والمكبس. شكل الحربة أيضًا مهم، لذا أرسل لنا تفاصيل العجلة الخاصة بك عندما نؤكد الملاءمة وسنتحقق من الفراغ قبل بناء مجموعتك.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! سواء كنت بحاجة إلى نصيحة خبراء حول إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك، فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
من الاثنين إلى السبت، 9:30 صباحًا – 6:30 مساءً (توقيت غرينتش +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.