طقم مكابح كربون سيراميك لسيارة بورشه ماكان الكهربائية / 4 / 4S / تيربو / GTS
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون سيراميك من نوع StopFlex لسيارة بورشه ماكان الكهربائية 2024–2026 / 4 / 4S / Turbo / GTS
نطاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من بورشه على منصة PPE، تشمل الطرازات الأساسية / 4 / 4S / Turbo بالإضافة إلى GTS لعام 2026. تجمع بين عزم الدوران الفوري للسيارات الكهربائية واستعادة طاقة تصل إلى 240 كيلوواط، لذا يجب أن يكون طلب طقم StopFlex CCB محددًا حسب الفئة والمكبس.
- تصميم الهيكل: سيارة SUV
- مرجع الأقراص الأمامية: ماكان كهربائية / 4: 350 مم؛ 4S: 375 مم؛ Turbo / GTS: 400 مم
- مرجع الأقراص الخلفية: ماكان كهربائية / 4 / 4S / Turbo / GTS: 350 مم
هذه مجموعة استبدال بحجم المصنع. الأقراص مصنوعة وفقًا لمواصفات الأقراص الأصلية وتُركب مع الكاليبر المصنع عندما يكون الكاليبر الأمامي ثابت التصميم وتطابق مواصفات القرص. شكل الوسادة المرفقة يتطابق مع شكل الوسادة الأصلية. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل بريمو، إيه بي ريسينغ، ألكون، أو ويلوود، يرجى تزويدنا بنموذج الكاليبر الدقيق، ويمكن لـ StopFlex تزويد الشكل المطابق للوسادة. لا يُؤكد أن الاستبدال المباشر ممكن إذا كان الكاليبر الأمامي عائمًا، أو إذا كانت السيارة تستخدم قرص غير أصلي بمواصفات مختلفة، ولا يمكن تزويد الأبعاد الفعلية للقرص.
- تأكيد الفئة أولاً: تستخدم فئات Electric / 4 و 4S و Turbo / GTS أقطار أقراص أمامية مختلفة.
- الفراغ بين العجلات مهم، خاصة مع أطقم أمامية بقياس 400 مم وإطارات شتوية أو قياس 20 إنش أساسي.
- الاستخدام اليومي للسيارة الكهربائية قد يعتمد بشكل كبير على استعادة الطاقة، لذا فإن اختيار الوسادات وعمليات التشكيل الصحيحة مهمة لضمان إحساس مستمر بالمكابح.
- للتنزهات في الوديان، السحب، أو التوقفات عالية السرعة المتكررة، خطط وفقًا لقدرة التحمل الحراري، قبضة الإطارات، وتدفق التبريد.
- إذا كانت المكابح بعد السوق مثبتة، اطلب بناءً على قياسات المكبس/الحافة/التعويض، وليس فقط سنة الطراز.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفيف الوزن
نصف الوزن، قيادة أكثر حدة. تُفقد أقراص StopFlex الكربون-سيراميك حوالي نصف كتلة الأقراص الحديدية المكافئة. هذا الانخفاض الكبير في الوزن غير المعلق يغير بشكل فوري من أداء الهيكل، ويمنح استجابة أكثر حدة عند الدخول للمنعطفات وشعورًا أكثر تميزًا على الطريق.
مقاومة لدرجات الحرارة العالية
تلاشي فرامل منخفض عند 900 درجة مئوية (1652 درجة فهرنهايت). بينما تتعرض الأقراص الحديدية التقليدية للتلاشي الشديد تحت الأحمال الحركية العالية، فإن مصفوفة CCB لدينا تحافظ على معامل احتكاك ثابت عند 0.30μ حتى عند درجة حرارة 900°C (1652°F). ستحصل على قوة توقف ثابتة ومتوقعة عندما تصبح الأمور خطيرة جدًا.
مقاومة للتآكل
متانة خالية من الصدأ بنسبة 100%. وداعًا للصدأ السريع بعد غسل السيارة أو هطول الأمطار الغزيرة. مادة الكربون-سيليكون كربيد مقاومة للتآكل بشكل طبيعي، مما يضمن أن تبدو أقراص المكابح نظيفة ولامعة دائمًا بغض النظر عن الظروف الجوية.
عمر طويل
عمر يفوق 250,000 كم (155,000 ميل). عادةً ما تتطلب الدوارات الحديدية استبدالها بعد حوالي 100,000 كم (62,000 ميل). في ظروف القيادة العادية على الطرق، يمكن لدوار StopFlex CCB أن يدوم بسهولة بين 250,000 إلى 300,000 كم (155,000 إلى 186,000 ميل)، متفوقًا على عمر السيارة نفسه.
الغبار المنخفض جدًا
غبار فرامل مرئي منخفض جدًا. اختفت الغبار الأسود الثقيل الذي يدمر تشطيب العجلات. عند اقترانه مع وسادات StopFlex المطابقة، تنتج هذه الدوارات غبار فرامل شبه معدوم، مما يحافظ على نظافة عجلاتك الفاخرة لفترة أطول بكثير.
تشطيب بصري فائق الجودة
تشطيب فائق اللمعان يشبه المرايا. يستخدم StopFlex تركيبة خزفية مسجلة ببراءة اختراع تتصلب بنمط تصدع مميز. السطح مصقول بشكل تام لامع لزيادة الانعكاسية، مما يوفر مظهرًا فخمًا خلف العجلات المفتوحة تحت الإضاءة المناسبة.
احتكاك عالي عند درجة حرارة طبيعية
عنة قوية في البداية (0.40μ+). مع وسادات StopFlex المطابقة، يمكن أن يتجاوز الاحتكاك عند درجة حرارة عادية 0.40μ للحصول على إحساس بمزيد من الصلابة في دواسة الفرامل وعضة أولية قوية.
بناء بألياف طويلة
قوة غنية بألياف طويلة مستمرة. يستخدم StopFlex تقنية بناء ذات ألياف طويلة، وهي أقوى من الألياف المفرومة المستخدمة في معظم دوارات الكربون-الخزف الأصلية للمصنع.
ثقة في التوقف الأولي البارد
عنة موثوقة عند -20°C (-4°F). لا تزال الدوارات الشارعية المطلية تقدم فرملة أولى طبيعية عند -20 درجة مئوية (-4 درجات فهرنهايت). الدوارات الرياضية غير المطلية تعتبر استثناءً.
ملاحظة مهمة حول الحرارة
الكربون الخزفي لا يطلق الحرارة بسرعة الفولاذ. يمكن أن يؤدي القيادة الطويلة والصعبة إلى احتباس الحرارة في باقي نظام الفرامل، بما في ذلك السائل والختم والأجزاء المجاورة. ما لم يكن لدى السيارة نظام تبريد فرامل قوي بالفعل، أو تخطط لترقية نظام التبريد، فإن القيادة العدوانية المطولة غير موصى بها.
خيارات الدوار
مواصفات الشوارع
طلاء سيراميك + وجه محفور بشكل متقاطع + قنوات تبريد كبيرة.
استخدم حجم StopFlex المطابق للفئة لضمان التوافق اليومي بأعلى مستوى من الأمان وتقليل مخاطر الطلب.
مواصفات يوم الحلبة
طلاء سيراميك + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل.
اختر أكبر حزمة متوافقة مع المكبس الأصلي للفئة، مع وسادات متطابقة لدرجات الحرارة المستدامة.
مواصفات رياضة المحركات
بدون طلاء + وجه خالي + قنوات تبريد خلية النحل. غير مخصص للاستخدام اليومي العادي.
استخدم أكبر نظام مكابح معتمد مع تبريد للمكابح، مراقبة درجة الحرارة، وفحص دوري.
الوسادات
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| شكل الوسادة | شكل وسادة ستوبفليكس المضمن يتطابق مع شكل وسادة المصنع الذي يُستخدم بواسطة الاسطوانة المحتفظ بها. |
| المكابح بعد السوق | يقدم نموذج الاسطوانة الدقيق ويمكن لـ ستوبفليكس تزويدك بشكل الوسادة المطابقة. |
| تفاصيل الوسادة | لمعرفة تفاصيل المركب ومعلمات الوسادة الخاصة، انظر إلى وسادة فرامل خزفية StopFlex لدوار CCB صفحة المنتج. |
ما يتضمنه المنتج
| عنصر | مشمول |
|---|---|
| أقراص CCM | طقم كامل للسيارة |
| وسادات مكابح CCM | طقم كامل للسيارة |
| قبعات أقراص الفرامل العلوية من الألومنيوم 7075 عائمة | طقم كامل للسيارة |
| مكونات العائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | طقم كامل للسيارة |
| نطاق الطلب | يشمل الإدراج الافتراضي مجموعة أمامية + مجموعة خلفية. يمكن طلب مجموعة أمامية فقط أو خلفية فقط بشكل منفصل. |
التعليمات
هل يناسب طقم مكابح StopFlex كربون سيراميك مكابح سيارتي ماكان الكهربائية من المصنع، أو المكابح بعد السوق؟
بالنسبة للمكابح الأصلية، اطلب حسب الفئة الدقيقة وقطر القرص: 350، 375، أو 400 مم أماميًا حسب الطراز. إذا كانت سيارتك مزودة بمكابح بعد السوق، يجب أن تؤكد StopFlex على ترتيب المكبس، التثبيت الشعاعي، تعويض الحافة، سمك القرص، ووضوح العجلة قبل الإنتاج.
أي حجم من طقم StopFlex CCB يجب أن أختار لهذا الصف من طرازات ماكان الكهربائية / 4 / 4S / Turbo / GTS؟
ماكان الكهربائية و ماكان 4 يستخدمان 350 مم أمامي / 350 مم خلفي. ماكان 4S يستخدم 375 مم أمامي / 350 مم خلفي، بينما Turbo و GTS يستخدمان 400 مم أمامي / 350 مم خلفي.
هل يناسب طقم StopFlex كربون سيراميك للاستخدام اليومي على سيارة ماكان الكهربائية؟
نعم، إذا تم طلبه مع مادة وسادة موجهة للاستخدام على الطرق العامة وعمليات التشكيل بشكل صحيح. توقع أن يكون الإحساس عند التوقف الأول مختلفًا قليلاً عن التوقفات بعد الاحماء، خاصة لأن استعادة طاقة EV يمكن أن تقلل من استخدام المكابح الاحتكاكية.
هل أحتاج إلى تبريد إضافي للاستخدام الشديد المطول بعد ترقية سيارتي ماكان الكهربائية إلى StopFlex CCB؟
للاستخدام الرياضي على الطرق، عادةً ما تكون الحزمة المطابقة للفئة هي الأولوية. للاستخدام المتكرر في المنحدرات، أيام السباق، أو القيادة عالية السرعة، أضف اعتبارات التبريد، راقب درجات الحرارة، واختر الوسادات لنطاق الحرارة المقصود.
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة ونظام المكابح الحالي قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.